E46 kysymyksiä ja vastauksia X

[Timppeliini]

Minkä niminen osa se imusarjan alla oleva vesiliitin/mötikkä on? Uudelle olisi tarvetta kun sieltä hieman hukkaa jäähdytinnestettä.. Myös varaosanumero kelpaa! niin saisi uuden vaihdettua ennen partyja

[peltone]

Minkä niminen osa se imusarjan alla oleva vesiliitin/mötikkä on? Uudelle olisi tarvetta kun sieltä hieman hukkaa jäähdytinnestettä.. Myös varaosanumero kelpaa! niin saisi uuden vaihdettua ennen partyja

http://bmwfans.info/parts-catalog/E46-Touring/Europe/330d-M57N/browse/engine/

[Lördagskorv]

Kysymys:
Onko E46 malleissa erikorkuisia penkkien kiskoja / kiinnikkeitä?

Vaihtelin -04 vuoden faceliftin m-sportin sisustan,-02 vuoden non-m-sport faceliftiin.
Huomasin kuitenkin että penkki tuntuu noin 5cm korkeammalla tässä -02 valmistetussa, kun tuossa -04 valmistetussa.

Parhaiten huomaa tuosta penkin kiskon muovisesta suojuksesta, joka on auton lattiamaton linjasta selvästi ylempänä. :think

Kuulukos tuo olla noin vai pitääkö oma perse vaan kalibroida sopivaksi tälle penkille?
Kuski 178cm ja pää irti katosta vain muutaman sentin, vaikka penkki matalimmilla säädöillä.
Vanhasssa mallissa ei ollut kattoluukkua, tässä on. Onko kattoluukullisessa matalampi sisäkatto? Voisiko tämä illuusio johtua siitä?

[BMW525Xda]

Tumpsahteleeko perä ?

Jos niin aloitappa tsekkaamalla moottorin kumityynyt ensimmäisenä. Omassani tumpsahteli takana, vikaa etsittiin ja osia vaihdeltiin. Nyt loppui äänet, moottori ei ollut kiinni millään

[Wespa]

Vanhasssa mallissa ei ollut kattoluukkua, tässä on. Onko kattoluukullisessa matalampi sisäkatto? Voisiko tämä illuusio johtua siitä?

Itselläni on pituutta 188cm, ja kattoluukuttomassa -04 Touringissa on kyllä omaan makuun turhankin paljon ylimääräistä pääntilaa tuohon Porscheen tottuneena. Eli voipa hyvinkin olla että kattoluukullisissa E46:sissa on hintsusti matalampi sisäkatto, ainakin muilla merkeillä monesti on näin.

[jluoma]

Itselläni on pituutta 188cm, ja kattoluukuttomassa -04 Touringissa on kyllä omaan makuun turhankin paljon ylimääräistä pääntilaa tuohon Porscheen tottuneena. Eli voipa hyvinkin olla että kattoluukullisissa E46:sissa on hintsusti matalampi sisäkatto, ainakin muilla merkeillä monesti on näin.

Vastaava -04 Touring, ja mulla on kattoluukku, pituutta 183cm ja voi ajaa lippis päässä ja silti jää tilaa. Nuo sport jakkarat ei kyllä päästä niin alas, kuin vakio penkit edellisessä hinnat alkaen mallissa, mutta kaikkeen tottuu.

[Tuimasika]

Vanhan e46 bemarin business cd soitin "Mode" - näppäimellä.
Vaihtaisin nykyisen modettoman tilalle, tarvitseeeko koodia / marmoria?

[poke]

Onko kokemuksia miten hyvin istuu paikoilleen tarvike etulokasuojat sedaniin/farkkuun. pre-fl kyseessä, mikäli niissä eroa.
Minkä valmistajan merkeistä kokemusta ja millaisia?

[Antti O]

Vanhan e46 bemarin business cd soitin "Mode" - näppäimellä.
Vaihtaisin nykyisen modettoman tilalle, tarvitseeeko koodia / marmoria?

Ei tarvi senku vaihtaa.

[MPV]

Kysymys:
Onko E46 malleissa erikorkuisia penkkien kiskoja / kiinnikkeitä?

Vaihtelin -04 vuoden faceliftin m-sportin sisustan,-02 vuoden non-m-sport faceliftiin.
Huomasin kuitenkin että penkki tuntuu noin 5cm korkeammalla tässä -02 valmistetussa, kun tuossa -04 valmistetussa.

Parhaiten huomaa tuosta penkin kiskon muovisesta suojuksesta, joka on auton lattiamaton linjasta selvästi ylempänä. :think

Kuulukos tuo olla noin vai pitääkö oma perse vaan kalibroida sopivaksi tälle penkille?
Kuski 178cm ja pää irti katosta vain muutaman sentin, vaikka penkki matalimmilla säädöillä.
Vanhasssa mallissa ei ollut kattoluukkua, tässä on. Onko kattoluukullisessa matalampi sisäkatto? Voisiko tämä illuusio johtua siitä?

Mielenkiintoinen kysymys. BMWfans ei ainakaan anna eri varaosanumeroa M-sport penkin jalustalle, vaan ero näyttäisi olevan sähkö vs. manuaali säätö. Coupessahan on erilainen penkin jalusta, kun se kippaan eteenpäin helpottamaan takapenkille pääsyä. Sedanin ja touringin varaosanumerot on samat. Tuo muovisuojakin mitä kuvassa ihmettelen näyttäisi olevan sama riippumatta siitä, onko sähkö vai manuaalisäätö.

Itellä on pää katossa coupella ajaessa, kun touringissa tilaa on reilusti. Coupessa on tosin kattoluukku, joka vie vähän pääntilaa pois. Touringissa ei kattoluukkua ole ja pään ja katon välissä on tilaa vaikka kuinka.

[Sasu908]

Uskaltaisko ostaa autoliikkeestä 320 turbo dieselin jolla ajettu 380t ja viimeisin huolto ollut öljyt ja suodattimet eikä mistään isommasta ole tietoa? Mulla aikasemmin ollut vaan e36 malleja ni onko näissä jtn tiettyjä kohtia mitkä kannattais ottaa huomioon että on vialla jotain? Tuntuu vaan hurjalle nuo kilsat ja jos ei ole mistään isommasta rempasta näyttää dokumentteja.

[Jesse93]

Uskaltaisko ostaa autoliikkeestä 320 turbo dieselin jolla ajettu 380t ja viimeisin huolto ollut öljyt ja suodattimet eikä mistään isommasta ole tietoa? Mulla aikasemmin ollut vaan e36 malleja ni onko näissä jtn tiettyjä kohtia mitkä kannattais ottaa huomioon että on vialla jotain? Tuntuu vaan hurjalle nuo kilsat ja jos ei ole mistään isommasta rempasta näyttää dokumentteja.

Eipä näissä oikeestaan isompia huoltoja edes ole suodattimien lisäksi ja ei mun mielestä 380 ole todellakaan liikaa 430tjsp omassa 320d mittarissa

[Lördagskorv]

Mielenkiintoinen kysymys. BMWfans ei ainakaan anna eri varaosanumeroa M-sport penkin jalustalle, vaan ero näyttäisi olevan sähkö vs. manuaali säätö. Coupessahan on erilainen penkin jalusta, kun se kippaan eteenpäin helpottamaan takapenkille pääsyä. Sedanin ja touringin varaosanumerot on samat. Tuo muovisuojakin mitä kuvassa ihmettelen näyttäisi olevan sama riippumatta siitä, onko sähkö vai manuaalisäätö.

Hyvää dataa, kiitos.
Ehkä tuo pari senttiä alempana oleva kattoverhoilu tekee vaan snen klaustrofobisen fiiliksen auton sisällä.
Hetkeksi kerkesin jo innostumaan että onko pituutta tullut kuskille lisää

[Lördagskorv]

Uskaltaisko ostaa autoliikkeestä 320 turbo dieselin jolla ajettu 380t ja viimeisin huolto ollut öljyt ja suodattimet eikä mistään isommasta ole tietoa? Mulla aikasemmin ollut vaan e36 malleja ni onko näissä jtn tiettyjä kohtia mitkä kannattais ottaa huomioon että on vialla jotain? Tuntuu vaan hurjalle nuo kilsat ja jos ei ole mistään isommasta rempasta näyttää dokumentteja.

Kyllä noilla kilsoilla pitäisi olla jo väkisinkin paljon vaihdettua osaa edellisten omistajien toimesta.
Iskarit, termari, hehkut, kardaanin kuminivel yms näissä kuluvaa osaa.
Auto ei varmastikkaan ole tosin kallis hinnaltaa, joten voit olettaa että jotain laitettavaa on

Turbo voi olla vielä orkkis, mutta kytkin/vauhtipyörä alkaa olemaan viimeistään tässä vaiheessa vaihtokunnossa. Pieni savutus näille ilman hiukkassuodattimia varustelluille diiseleille on ihan ok. Isommista pölläytyksistä olisin vasta huolissani.

Moottori näissä on kyllä vahva, kunhan pyytää jotain kaveria katsomaan suuttimien livedatan. Risalla suuttimella saa äkkiä koko koneen vaihtokuntoiseksi.

[peltone]

Risalla suuttimella saa äkkiä koko koneen vaihtokuntoiseksi.

Ja risalla turbolla ja öljyillä koneessa Voi syttyä palamaa kaverit kerto