Uraherkkyys ja rengasvalinta (E46)

[vaviah]

Laitahan vielä paljon ilmaa. Minulla on 235/17'' conteissa 2.6 edessa ja 2.8 takana. Vetely rauhoittui aika paljon, tosin meteli kasvoi!

Täytyypä kokeilla - nyt on minimit 2,1/2,5 bar.

EDIT: Täytyy sanoa, että noilla korkeammilla paineilla hävisi loppukin uraherkkyys. Nyt vaatii jo todelliset ojat jotta jotain vetelyä tuntuisi. Enpä menisi siis Continentaleja tai E46:tta haukkumaan uraherkkyydestä - päinvastoin. Kun säädöt ovat kohdallaan eikä mitään ylimääräisiä välyksiä ole alustassa, auto on todella hyvä ajettava! Toinen asia on sitten renkaiden kuluminen keskeltä jos kevyellä kuormalla on noinkin kovat paineet...

[Juppe]

Nää e46 uraherkkyydet on kyllä oikein noitatiedettä. Entinen Compacti oli pirunmoinen pideltävä syvemmissä urissa. Kulmat oli ok. Camberitkin oli juuri ja juuri vihreällä. Eteen vaihdetut powerflexin puslat hieman auttoivat, mutta kyllä se silti veteli. Syyksi täälläkin foorumilla kerrottiin renkaat (Kumho ecsta mx 225/40/18), jotka ovat kieltämättä aika rajut katuajoon. Ahvenistolla olivat kyllä aivan loistavat gummit.

Ostin Compactin tilalle 325ci:n. Sen renkaat ja vanteet oli niin huonossa kunnossa että halusin siihen Compactin alla oleet renkaat/vanteet. Olin jo valmistautunut kovaan vetelyyn, mutta eihän ne mitään vedelleet?! Sen verran vetee, kuin missä tahansa autossa 18" renkaat, mutta niin pientä se on että tuskin edes huomaa. Ci on vuoden uudempi ja ajettu pari tonnia enemmän kuin compacti, joten alustaltan kunnoltaan ovat aika vertailukelpoiset. Miks coupe ei sitten vetele? En tosiaan tiedä, mutta hyvä niin. Onneks ei tullu ostetua nankankeja. Nyt voi ostaa taas ihan normaaleita merkkirenkaita, kun ei se vika ollut edes niissä.

[Hemi]

Nää e46 uraherkkyydet on kyllä oikein noitatiedettä. Entinen Compacti oli pirunmoinen pideltävä syvemmissä urissa. Kulmat oli ok. Camberitkin oli juuri ja juuri vihreällä. Eteen vaihdetut powerflexin puslat hieman auttoivat, mutta kyllä se silti veteli. Syyksi täälläkin foorumilla kerrottiin renkaat (Kumho ecsta mx 225/40/18), jotka ovat kieltämättä aika rajut katuajoon. Ahvenistolla olivat kyllä aivan loistavat gummit.

Ostin Compactin tilalle 325ci:n. Sen renkaat ja vanteet oli niin huonossa kunnossa että halusin siihen Compactin alla oleet renkaat/vanteet. Olin jo valmistautunut kovaan vetelyyn, mutta eihän ne mitään vedelleet?! Sen verran vetee, kuin missä tahansa autossa 18" renkaat, mutta niin pientä se on että tuskin edes huomaa. Ci on vuoden uudempi ja ajettu pari tonnia enemmän kuin compacti, joten alustaltan kunnoltaan ovat aika vertailukelpoiset. Miks coupe ei sitten vetele? En tosiaan tiedä, mutta hyvä niin. Onneks ei tullu ostetua nankankeja. Nyt voi ostaa taas ihan normaaleita merkkirenkaita, kun ei se vika ollut edes niissä.

Lopullinen tuomio kuitenkin kannattanee antaa vasta sitten, kun eri autossa/alustalla ajetut kumit kuluu/sopeutuu nykyiseen autoon/alustaan....
Se camberarvojen vihreällä oleminen ei myöskään vielä todellakaan tarkoita sitä että ko.arvot olisivat oikeat juuri 18"-rengastukselle, vaan että arvot ovat juuri ja juuri hyväksyttävät 15" vakiorengastukselle.

[biiemdabljuu]

Minäkin vaihdoin

Eli vaihdoin tänään e38 730:n renkaat, vanhat oli 235/45-17, keväällä uutena ostetut Bridgestone Potenzat. Auto oli aivan kamala ajaa, tosin eihän tossa mikään urheilualusta olekkaan, sellanen varmaan hiukan olisi korjannut tilannetta.

Erityisesti matka-ajossa jatkuva käsille hakkaaminen alkoi kyllästyttämään ja vaihdoin uusiin 215/60-17 Bridgestone Turanzoihin. Kyllä nyt kelpaa ajella, ei tunnu urat eikä renkaat jyrise. Onhan ne aika pallot, mutta lokarit kaipasikin hiukan lisätäytettä.

Täytyy tosin sanoa, että vanhan e36 325 M-sportin alustaan Good Yearin F1 205/40-17 sopi mainiosti. Ei vedellyt eikä hakannut käsille. Eli kai se auton alusta ja sen kunto vaikuttaa aika paljon tähän renkaiden sopivuuteen.

[Petri]

Omassa coupessa on vakio M-Sport -alusta ja Kumho Ecsta SPT KU-31 225/40+255/35 ja nyt n. 5tkm jälkeenkin ne ovat todella hyvät ja vetelemättömät renkaat. Katsotaan minkälaiseksi muuttuvat, kun kuluvat vielä enemmän... :think

[Sampza]

Oma sanani tähän nakkaan kun kerran laitoin uudet renkaatkin juuri alle:

Tulihan tuota itsekkin mietiskeltyä että mikä vikana kun autoon on laitettu hiljattain eteen uudet alatukivarret + kaikki mahd puslat ja auto hyökkäilee urissa, rengaskokokin optimaalinen 205/55-16

Alla oli siis tuolloin vanhat michelinin lisut vuodelta -02 ,alkuperäisasennusrenkaat siis.


Nyt kun laitoin Contilta Premium Contact 2:set koossa 205/55-16 niin muutos on todella suuri niinkun odotinkin. Rengasmelu aivan toista luokkaa ja menee kuin auton kuuluukin mennä.

Kaikenkaikkiaan ei mitään ihmeellistä tarinaa tässä tapauksessa koska vert. tässä vanhoja lisuja uusiin...

[tiakri]

E46 Compact -03, AC Schnitzerin alustasarjalla alkoi vetelemään ihan mielettömästi kun keväällä alle vaihtoi 225/45-17 viisvuotiaat Pirelli P6000:t alkuperäisvanteilla. Normaaliajossa ykköskehällä sai pitää ratista kaksin käsin kiinni. Paineiden nosto lähelle kolmea auttoi aavistuksen muttei juurikaan.

Käytin sitten nelipyöräsuuntauksessa Konalan shellillä, jossa lähes kaikki arvot olivat punaisella, ja suurin osa saatiin vihreälle (tais kaks kohtaa jäädä aavistuksen punaselle). Siihen oikeastaan hävisi vetely, ja nyt menee hyvin vähän pienemmilläkin paineilla. Itte kumit ovat tosin jo sen verran kovat että pitävät hieman turhan kovaa meteliä, mutta ehkä noilla tän kesän vielä pärjää.

Oisko ollu 60-70e toi suuntaus+säätö, samalla varmuuden vuoks tasapainotettiin vanteet. Oli sen arvoista.

..Heitetään tähän vielä perään kysymys, että kun talvi tulee niin minkäslaista vanne/pyöräkokoa suosittelette? Oisko joku 205-215/55-16 jo liian leveä/matala, verrattuna esim. 195/65/15?

[Juppe]

205/55/16 on pelittänyt hyvin.

[Laku]

E46 Compact -03, AC Schnitzerin alustasarjalla alkoi vetelemään ihan mielettömästi kun keväällä alle vaihtoi 225/45-17 viisvuotiaat Pirelli P6000:t alkuperäisvanteilla. Normaaliajossa ykköskehällä sai pitää ratista kaksin käsin kiinni. Paineiden nosto lähelle kolmea auttoi aavistuksen muttei juurikaan.

Käytin sitten nelipyöräsuuntauksessa Konalan shellillä, jossa lähes kaikki arvot olivat punaisella, ja suurin osa saatiin vihreälle (tais kaks kohtaa jäädä aavistuksen punaselle). Siihen oikeastaan hävisi vetely, ja nyt menee hyvin vähän pienemmilläkin paineilla. Itte kumit ovat tosin jo sen verran kovat että pitävät hieman turhan kovaa meteliä, mutta ehkä noilla tän kesän vielä pärjää.

Oisko ollu 60-70e toi suuntaus+säätö, samalla varmuuden vuoks tasapainotettiin vanteet. Oli sen arvoista.

..Heitetään tähän vielä perään kysymys, että kun talvi tulee niin minkäslaista vanne/pyöräkokoa suosittelette? Oisko joku 205-215/55-16 jo liian leveä/matala, verrattuna esim. 195/65/15?

Kesällä ja talvella nyt jo kuluneet Michelin Pilotit ja saksankitkat Dunlopit molemmat koissa 225-45-17" eikä kumpikaan vetele lainkaan! Hyvät renkaat molemmat sanoivat saksankitkavihaajat mitä hyvänsä! En ymmärrä, miksi compactisi vetelee, tosin mulla tuo rengaskoko on auton vakiokoko.

[Petri]

205/55/16 on pelittänyt hyvin.

Kuten myös 225/50/16, molemmat ns. "vakiokokoja"...

[jantsu]

michelin/hankook

Mulla kesärenkaina Hankook 104 ventus(vai mikä se oli)225/40/18 ja pientä hakemista pahimmissa urissa,ei häiritsevä.Renkaat on uudet.Talvirenkaina Michelin x-ice north 225/45/17 ja ei minkäänlaista kiemurtelua missään olosuhteissa,myös nämä uudet.Se on vaan niin,että E46:ssa tietynlainen kiemurtelu on ominaisuus eikä vika.Piste.

[Hemi]

.....Se on vaan niin,että E46:ssa tietynlainen kiemurtelu on ominaisuus eikä vika.Piste.

Se ei todellakaan ole näin. Piste.

[Tuhis]

Pitää harrastaa vähän kuolleisiin threadeihin sekaantumista, mutta:

2004 E46 316i. Talven alla peltivanteet, hakkapeliitta 4, 195/65/15 eikä mitään ongelmia, auto kulki kuin viimeistä päivää missä tahansa. Nyt alla pakasta vedetyt 225/45/17 Eagle F1 Asymmetricit aluilla ja niin perkeleesti vetää kaikkiin uriin sun muihin. Hetki sitten tulin Malmin Vianorilta merkittävästi köyhempänä ja hyvin vähäisesti apua saaneena. Ohjauskulmien säädön jälkeen pahin jäi pois mutta vieläkin tappelee vastaan. Säädön tehneen hemmon kommentti oli että ei olisi säädöissä mitään joka ko. käytöstä aiheuttaisi.

Mikä seuraava askel?

[Jisv]

Pitää harrastaa vähän kuolleisiin threadeihin sekaantumista, mutta:

2004 E46 316i. Talven alla peltivanteet, hakkapeliitta 4, 195/65/15 eikä mitään ongelmia, auto kulki kuin viimeistä päivää missä tahansa. Nyt alla pakasta vedetyt 225/45/17 Eagle F1 Asymmetricit aluilla ja niin perkeleesti vetää kaikkiin uriin sun muihin. Hetki sitten tulin Malmin Vianorilta merkittävästi köyhempänä ja hyvin vähäisesti apua saaneena. Ohjauskulmien säädön jälkeen pahin jäi pois mutta vieläkin tappelee vastaan. Säädön tehneen hemmon kommentti oli että ei olisi säädöissä mitään joka ko. käytöstä aiheuttaisi.

Mikä seuraava askel?

kokeile ny alkuun eri paineita renkaisiin.

[Warra]

Paljonka hemi (tai joku muu) suosittelee rengaspaineita pistettävän -03 E46:een jos nakit ovat 225/45r17? Oven lappu kertoo että 2.0 ja 2.2, jotka kuulostaa kyllä tosi pieneltä..