E46 kysymyksiä ja vastauksia III

[Tikkunen85]

Mikäs perkele tuota paskaa vaivaa kun savuttaa nii pirusti. Välillä savutus loppuu ja tyhjäkäynnillä ei juurikaan tupruttele. Mutta kun pitää korkeella kierroksia tai pumppailee reippaasti kaasua niin rupee työntään pötköä.

Autona 316i N42B18 (138tkm) -02. Tyhjäkäynti ja käynti muutenkin ihan tasaista, joskin tympeän kuuloista(neloskone ja ?harvinaisen äänekkään suuttimet?)

Auto on kuluttanut melkoisen paljon öljyä ja imusarja oli sisältä kovin öljyinen, niin vaihdoin separaattorin juuri uuteen.

Täytyy nyt katsoa kun pääsee tuolla ajelemaan että vieläkö öljy häviää ja väheneekö mahollisesti tuo savutus.Paska on moottori perkele

[julpero]

Onko kellään tietoa missä vika, kun ei jäädytysnesteen lämpömittari näytä mitään? Voiko olla mittari vika vai antureissa ja missä kaikkialla on antureita/mistä tulee tieto mittarille?

Onko Kellään tietoa?

[Mandariinimies]

Niin no näkyvimpänä varmaan keula ja takavalot päivittyivät. Toki mm. 330i tuli 6 vaihteisella manuaalilla ja paljon muita juttuja.

Perän repeämisiä korista on jollakin prosentilla ollut, mutta tuohon väittäisin vaikuttavan taas se, että missä käytössä auto on ollut. Vastaavaa ollut myös e36 korissa.

En näe mitään syytä miksi 330i olisi ruosteelle alttiimpi, kuin 325i ?

Tarkotin vaan, että jotain ruosteongelmaa on ilmeisesti ollu ylipäätään. Eipä se kone tietenkään siihen vaikuta

[McBeast]

Tarkotin vaan, että jotain ruosteongelmaa on ilmeisesti ollu ylipäätään. Eipä se kone tietenkään siihen vaikuta

No Suomiautoissa varmaan enimmäkseen. Kaarien takaosat, kontin reuna, ovien alaosat, konepelti.

[ntjt]

320D tuli korjaamolta 1.5kk seisonnan jälkeen. Vaihdettiin VP44 pumppu ja nyt katoaa välillä keskivääntö kokonaan. Ennen pumpun kyykkäystä ei ongelmia. Eli mistä vikaa etsimään? Tuntuu, kuin joku anturi ei toimisi kunnolla. Perkele jos ovat mafin hajottaneet... Välillä käy niin, että vääbtö palaa pätkien. Ylä ja alakierroksilla vääntää normaalisti ja jos kiihyttää kaasu pohjassa niin vääntö on kaikilla vaihteilla tallessa. Mutta esim kolmosvaihteelta kaasupohjaan, automaatti vaihtaa normaalisti alas, mutta vääntö jää kadoksiin. Vm -00 320da.

[Dankova]

Paljon menee öljyä tähän moottoriin suodattimen kanssa?
3 Series: 320i/Ci, -Coupe, -Touring (M52TU, E46)
vuosimalli 99

[MNi]

320D tuli korjaamolta 1.5kk seisonnan jälkeen. Vaihdettiin VP44 pumppu ja nyt katoaa välillä keskivääntö kokonaan. Ennen pumpun kyykkäystä ei ongelmia. Eli mistä vikaa etsimään? Tuntuu, kuin joku anturi ei toimisi kunnolla. Perkele jos ovat mafin hajottaneet... Välillä käy niin, että vääbtö palaa pätkien. Ylä ja alakierroksilla vääntää normaalisti ja jos kiihyttää kaasu pohjassa niin vääntö on kaikilla vaihteilla tallessa. Mutta esim kolmosvaihteelta kaasupohjaan, automaatti vaihtaa normaalisti alas, mutta vääntö jää kadoksiin. Vm -00 320da.

Jos olis toimivaksi tiedetty MAF niin kokeilee sillä. Ahtoputket vuotaa?

[McBeast]

Paljon menee öljyä tähän moottoriin suodattimen kanssa?
3 Series: 320i/Ci, -Coupe, -Touring (M52TU, E46)
vuosimalli 99

6,5 litraa

[ntjt]

DDE -> 48/10 - Control, timing device
05/88 - Needle-motion sensor
2F/10 - Speed sensor, crankshaft
Shadow-memory:
0A/10 - Control, start of injection
48/10 - Control, timing device
05/88 - Needle-motion sensor
2F/10 - Speed sensor, crankshaft

Ajoitukset pielessä? Uusi VP44 pumppu siis asennettuna.

[Noppu]

Minkäköhän hintasta about ois e46 coupen koko maalipinnan uusiminen? omassa muuten lähes täydellisessä ajokissa on maalipinta mm. etupuskurissa ja helmoissa melkose kulahtanu :(. Emt sitte oisko järkevintä esim maalata vaan etupuskuri tai esim teipata/dipata puskuri/koko auto ja riipii irti sit joskus ku pirpana lähtee myyntii .

[Iltsu]

Kellään olisi lainata/vuokrata e46 320d kampiakselin hihnapyörän lukitustyökalua?
Tai jotain muuta patenttia/ajatusta millä sen saa lukkooon kun pitäisi pultti saada auki.
Kokeiltu on jo kaikki mitä on kokeiltavissa (pulttipyssy, metrin jatko ja leka ym)

p.s. Ei ollut e46 tyypivioista vielä tää porsinut...

[janne30]

Kellään olisi lainata/vuokrata e46 320d kampiakselin hihnapyörän lukitustyökalua?
Tai jotain muuta patenttia/ajatusta millä sen saa lukkooon kun pitäisi pultti saada auki.
Kokeiltu on jo kaikki mitä on kokeiltavissa (pulttipyssy, metrin jatko ja leka ym)

p.s. Ei ollut e46 tyypivioista vielä tää porsinut...

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=225999

Tuolla on keskusteltu aiheesta. Onko vehkeitä jos tekisit itsetyökalun?

[riuska]

Minkäköhän hintasta about ois e46 coupen koko maalipinnan uusiminen? omassa muuten lähes täydellisessä ajokissa on maalipinta mm. etupuskurissa ja helmoissa melkose kulahtanu :(. Emt sitte oisko järkevintä esim maalata vaan etupuskuri tai esim teipata/dipata puskuri/koko auto ja riipii irti sit joskus ku pirpana lähtee myyntii .

:think Myllyttämällä kiiltoa kärryyn

[mikeboo]

Jaahas, liian hyvin toiminutkin auto. Nyt tehnyt muutaman kerran niin, että lämmöt ovat nousseet aavistuksen ajossa.

Ensimmäisellä kerralla n. viikko takaperin teki tämän ja samalla hetken päsätä syttyi jäähdytinnesteen varoitusvalo.

Hetken aikaa kone sammuksissa ja uskalsin avata paisarin korkin, nestepinta normaali.

Vika katosi tämän jälkeen.

Tänään töihin ajaessa taas lämmöt nousivat aavistuksen, mutta merkkivalo ei syttynyt.

Ajattelin, että nuo jäähdyttimen läpät ovat jumissa ehkäpä, mutta kun avasin konepellin niin näytti olevan täysin auki asennossa.

Sitä en huomannut katsoa, että onko tuossa -99 320d visko- vai sähköflekti. Ainakaan flektin ääntä ei sieltä kuulunut...

[teemu.k]

mikä tämän osan numero 1 tehtävä on? http://bmwfans.info/parts/catalog/E4...ontrol_engine/

Antaa tämmöistä vikakoodia 7F/02 - activation, solenoid valve, suction-jet pump