E46 kysymyksiä ja vastauksia III

[MNi]

Alipaine letkua ei ole tukittu, mutta nyt tukitaan
Vihellystä kuuluu aika paljon, mutta ahtovuotoja ei havaittu missään?
Alipainekellolle menevät putket ovat alkuperäiset ja vuoto on mahdollinen. Alipainekellon kunnosta ei varmuutta.
Ahtopaineanturi Pitää kokeilla putsailla aluksi ainakin.

Miten tuon alipainekellon kuuluu toimia? auto käynnissä kun kaasuttelee niin kellontappi liikkuu tosi vähän ja pätkien?eli ei tasaisia liikkeitä. Vois olla jotain alipaine vikaa?

Ahtoputkissa on 3 kpl tiivisteitä, kaikki erilaisia: KLIK. Voi vuotaa näistä. Yksi potentiaalinen vuotokohta on osa 9 eli ahtoilman lämpöanturin reikä tai sen ympäristö.

Myös välijäähdyttimessa voi olla vuoto, pitäisi irroittaa se (tyhjentää se puoli desiä öljyä pois) ja täyttää vedellä niin näkee tiputtaako mistään. Samalla varovasti putsaa välijäähyn ja jäähdyttimen välin kaikesta oravaa pienemmästä.

Vikakoodien luku varmistaisi ettei ole aiheeseen liittyviä vikakoodeja. WDS sanoo turbon säädöstä:

Turbo pressure actuator/turbo pressure control DDE 5.0

A turbocharger with variable turbine geometry and without a ”wastegate” is used for turbo pressure control. On the exhaust side there are adjustable blades on the outside of the turbine on rotating bearings. Those blades vary the force applied to the turbine by the exhaust, thereby altering, as required, the charge pressure generated by the turbocharger.

Components

• Turbocharger with variable turbine geometry
• Vacuum unit with control rod
• Pressure converter, vacuum hoses

Function

The adjustable blades are adjusted by a control lever on the turbine housing. The control lever is linked to the vacuum unit on the turbocharger by a control rod. The vacuum unit moves the control rod in and out according to the vacuum applied to it.
The pressure converter connects the vacuum unit with the vacuum supply by means of hoses. Depending on the activation status and controlled by the DDE control unit, it switches a variable vacuum to the vacuum unit. In this way, the control rod is set in the required position. The pressure converter is activated by a square-wave signal with duty factors (= variable pulse width) between 5% and 95%.

Checking variable turbine geometry

• Maximum stroke of control rod: 10 mm
• the control rod must be fully RETRACTED (= maximum turbo pressure) at 650 mbar vacuum applied at the vacuum unit
• the control rod must be fully EXTENDED (= minimum turbo pressure) at 0 mbar vacuum applied at the vacuum unit

[Madduli]

Talvi tulossa ja eberiä pitäs saada käytettyä ja mielellään viellä auto käyntiinkin. Nykynen orkkis 70ah akku, voiko sen tilalle vaihtaa agm akun? Ajattelin jotain 80-90ah agm akkua, kilometrejä tulee päivässä joku 20-25km 80km/h vauhtia ja aikaa yhteensä noin 25min. Laturillahan tota joutuu välillä latailemaan luultavasti. Laturi lataa 13.5v, eikö toi oo ihan normaali lukema?

Edit: mitään jälkiasennus hifejä autosta ei löydy.

[SaGGaS]

Mitä meinaa merkkivalo ns. ratas jonka sisällä huutomerkki ? Ensimmäisen kerran oire ilmeni joskus loppu kesästä, auto ei meinannut millään käynnistyä ja kun usemman starttaus kerran jälkeen lähti käymään kyseinen valo paloi ja vaihteet tuntui menenvän "töksähtäen" sisään. Kun auton sammutti ja antoi hetken olla, valo ei palanut ja kaikki toimi normaalisti aina tähän päivään.. Aamulla taas ei millään käymään, useampi starttaus yritys ja kun lähti käymään valo paloi ja samat oireet.. Taas kun sammutti ja antoi hetken olla, toimi normaalisti

[Madduli]

Minkäköhän hintanen on e46 sedanin takalasin vaihto liikkeessä? Itellä oli rikottu yöllä ja pitäis saada vakuutusyhtiölle joku hinta mitä pyytää. 500e?

[jan1nho]

Mitäs erilaisia lisävarusteita niissä napeissa siinä vaihdekepin edessä on, muutakuin penkinlämmittimet ja luistonesto? :think

[McBeast]

Pitäskö soittaa huomenna liikkeeseen ja kysyä tarjous.

[MNi]

Mitä meinaa merkkivalo ns. ratas jonka sisällä huutomerkki ? Ensimmäisen kerran oire ilmeni joskus loppu kesästä, auto ei meinannut millään käynnistyä ja kun usemman starttaus kerran jälkeen lähti käymään kyseinen valo paloi ja vaihteet tuntui menenvän "töksähtäen" sisään. Kun auton sammutti ja antoi hetken olla, valo ei palanut ja kaikki toimi normaalisti aina tähän päivään.. Aamulla taas ei millään käymään, useampi starttaus yritys ja kun lähti käymään valo paloi ja samat oireet.. Taas kun sammutti ja antoi hetken olla, toimi normaalisti

Vaihdelaatikon vikavalo, manuaalin bensakoneille voi lukea täältä: KLIK.

Electronic transmission control module
If the indicator lamp comes on,there is a malfunction in the
transmission system.

Bring the vehicle to a stop. Move the transmission selector lever to P. Set the parking brake and turn the engine off – ignition key to position 0.

Wait a few seconds, then start the engine.

If the indicator lamp goes out after a few seconds, normal transmission performance has been restored. You may continue to drive as usual.

If the indicator lamp does not go out, you can place the selector lever in all positions. However, the vehicle will now only operate in 3rd and 4th gear.

If this happens, avoid extreme engine loads and consult the nearest authorized BMW center.

[MNi]

Minkäköhän hintanen on e46 sedanin takalasin vaihto liikkeessä? Itellä oli rikottu yöllä ja pitäis saada vakuutusyhtiölle joku hinta mitä pyytää. 500e?

Soita lasiliikkeeseen. Rajoittaako vakuutusyhtiö korjaamoa? Jossei, soita merkkiliikkeeseen.

[stts]

Sportratin keskipultti

Moi,

Ei riittäny meikäläisellä paukut eilen saada sport-ratin keskipulttia auki n. 30cm vipuvarrella. Täytyy tänään käydä hakemassa 3/8" 16mm hylsy, niin avautuisiko pultti sitten vääntövarrella, mitä käytän renkaanvaihdossakin.

Avautuuhan ko pultti normaalisti vastapäivään?

Lisäksi, kestäähän rattilukko pultin avaamisesta aiheutuvan vääntövoiman, vai olisiko turvallisinta käyttää pulttipyssyä (Järvenpäässä anyone?)?

EDIT: Ja pitääkö tässä käydä IKH:n kautta hakemassa momenttiavainkin, jos erään lähteen 62,5Nm kiinnitystiukkuus pultille pitää paikkansa?

[McBeast]

E46 330i M54B30 manuaali,

MAF testi l/h kolmosella täyskaasukiihdytyksessä. Paljonko ehjällä maf:lla pitäisi olla hetkellinen kulutus? :think

[dolby]

Moi,

Ei riittäny meikäläisellä paukut eilen saada sport-ratin keskipulttia auki n. 30cm vipuvarrella. Täytyy tänään käydä hakemassa 3/8" 16mm hylsy, niin avautuisiko pultti sitten vääntövarrella, mitä käytän renkaanvaihdossakin.

Avautuuhan ko pultti normaalisti vastapäivään?

Lisäksi, kestäähän rattilukko pultin avaamisesta aiheutuvan vääntövoiman, vai olisiko turvallisinta käyttää pulttipyssyä (Järvenpäässä anyone?)?

EDIT: Ja pitääkö tässä käydä IKH:n kautta hakemassa momenttiavainkin, jos erään lähteen 62,5Nm kiinnitystiukkuus pultille pitää paikkansa?

Itellä aukesi ristikkoavaimella kun ei ollut muutakaan sillä hetkellä saatavilla, vaikka pienin kokokin siinä taisi olla 17mm. Mutta rattilukkoa vasten en uskaltanu vääntää vaan oli toinen vääntämässä vastaan. Tästä mainittiinkin jossain ohjeessa. Ja aukeaa normaalisti vastapäivään. Kiristänyt olen vaan niin tiukalle kun sain.

[ntjt]

Hephep. Tulipa taas ongelmia tuon 100kw 320dn kanssa. Eli pudottaa jäähdytysnestettä ja olen paikantanut vuodon turbon viereen, eli termostaatti ilmeisesti. Voiko tällä alueella olla joku muukin vuotopaikka? Autohan ei siis tiputa nestettä lämpimällä kelillä tai lämpösellä koneella ollenkaan, mutta heti kun lämpötila laski alle +5 alkoi tiputus. Sama homma viimetalvena. Millainen mutu olisi foorumilaisilla? Käykö termostaatti järkeen? Osabingoa en viitsisi alkaa harrastamaan

[vize]

En vaivautunu käyttää searchia puhelimella, mutta. Viime talvena jääty ovien vaijerit, nyt temppuilee keskuslukitus. Aamulla, kun nappia painamalla yritää aukoa ovet syttyy sisälle vaan valot. Kuskinoven saa avaimella auki, mutta keskuslukitus toimii vasta auton lämmettyä. Mitä jäässä?

[_Hämis_]

egr ei ole tukittu, mutta alipaineletku on otettu pois. Onko tällä vaikutusta asiaan?

Tyhjäkäynnillä ainakin, kun egr:n kautta pitäisi kulkea "ilmaa" moottoriin imm:n "ohi".

[Madduli]

Minkäköhän hintanen on e46 sedanin takalasin vaihto liikkeessä? Itellä oli rikottu yöllä ja pitäis saada vakuutusyhtiölle joku hinta mitä pyytää. 500e?

547€... No rikkojan piikkiin