E46 Kysymyksiä ja vastauksia IV

[masa83]

Onneksi paisarin korkki toimi, eli päästi paineet pihalle ja esti sen ettei kansi kääntynyt banaanille.

Nyt vaan OEM pumppu, hihna ja samalla tietty OEM termostaatti!

Jotenkin tuo vesipumpun hajoaminen ei kuulosta todennäköiseltä kun se on vaihdettu noin 2 vuotta sitten scmiedmannin metallipyöräiseen.

[Anz0r]

Molemmissa E46:ssa ollut nuo Redlinen öljyt ja muita en edes ajattele. Perässä kans ollut Redlinet.

Vielä täytyis imeä ohjaustehostimen öljyt pois ja kaataa sinne jotkut litkut.

Ite olin lukenu kanssa hyviä kokemuksia redlinesta perässä mut laitoin castrolin öljyt perään kun satuin halvalla saamaan.

Toi redlinen ohjaustehostinöljy on vähän kalliimpaa ku atf-öljyt keskimäärin mutta ainaki itellä toimi hyvin (lisäks plussaa helppo saatavuus ku on motonetti kamaa). Mulla oli vanhat tehostinöljyt siis atf:ää ja laitoin tota redlinen suoraa sekaan kun purkissa luki että voi sekottaa suoraa.

Toinen vaihtoehto ohjaustehostimeen vois sit olla mobilin täyssynteettinen atf...

[hannuk]

Kenelläkään tietoa värikoodista jolla ovien mattamustat osat on maalattu?

[MR-]

Terve. Toissapäivänä ihmeteltiin jollain ohjelmalla (olikohan torque??) meikän auton sielunelämää. Tyhjäkäynnillä lämpimällä koneella ihmettelin, että pankki 1 ja pankki 2 lambdat pojottaa 0,8v ja toiset lambat sääteli kokoajan. En muista oliko ennen katteja vai katin jälkeen olevat lambdat kysessä. Jostain topikista olin lukevinani, että lambdojen jännite pitäs muuttua koko ajan tyhjäkäynnillä. Voiko tästä nyt päätellä, että molemmat lambdat olis rikki? Voiko nuo aiheuttaa ajottaista humppaamista tyhjäkäynnillä (500-1500rpm)? Ja nokkien anturien kunto pitäs saada testattua jotenkin. Mitenkä ne saa testattua?

e46 320i vm-98

[Härski69]

Ettei ois avaimen akku hiipunut, tai patteri jos alkupään e46.

Avain mallia akku. Ja uusi avain maksaa hunajaa, eikö?:think

[janne30]

Avain mallia akku. Ja uusi avain maksaa hunajaa, eikö?:think

Sinne voi vaihtaa itse sen akun, youtubessa on video missä näytetään miten se vaihdetaan/miten avain avataan.

Akun löytää esim ebaysta ja maksoi muistaakseni alle kympin.

[van_gils]

Mistäs lähtisin vikaa etsimään kun kuskinsähköJakkara ei toimi eteen/taakse suuntaan?! Mutta siis selkänoja ja penkin korkeus säädöt toimivat normaalisti Olisikohan se nappula tullut tiensä päähän? Vai eihän tuossa siis sulaketta ole erikseen eteen/taakse toiminnalle? Tuskinpa vaan..

[masa83]

Vesipumpulle ääni myös täältä.
Kädellä voi kokeilla pyöriikö pumppu, vai onko tosiaan leikannut kiinni.

Äsken kokeilin niin vesipumppu pyörii käsinpyörittämällä mutta ihan alhaalla oikealla oleva rulla ei pyöri käsin onkos se nyt sitten ohjaustehostimen pumppu. Lisäksi huomasin että yksi kiristyspyörä on paskana siinä ihan laturin edessä tässä kuvassa numero 6 http://www.realoem.com/bmw/showparts...90&hg=11&fg=18

[racing02]

Mikäköhän nyt iski bemuun?? Ensiksi kesken ajon tuntui pieni nykäys ja latauksen merkkivalo syttyi ja ohjaus muuttui todella jäykäksi, sitten olivatkin jo lämmöt tapissa!?!? nilkutin kotiparkkiin niin noin 20m ennen parkkiruutua auto oli ruvennut vuotamaan jäähdytysnestettä. Kun tutkin asiaa niin paisarin korkista on suihkuttanut jäähdytysnesteet ja apulaitehihna on pois paikoiltaan?!?!?!?! mitä helvettiä tuossa on käynyt??. auto on e46 330xi eli m54 kone.

Ei kai se mahdotonta ole että hihna vaan on antautunut ja hypännyt paikaltaan. Toki kokeilisin vähän pyöritellä kaikkia rullia minkä läpi se menee jos jostain niistä syypää löytyisi.

EDIT. Noniin, ehditikin sen jo tekemään. Kyllähän ne käsin pitäisi pyöriä kaikki paitsi kampiakseli eli taisit löytää vian.

[masa83]

Ei kai se mahdotonta ole että hihna vaan on antautunut ja hypännyt paikaltaan. Toki kokeilisin vähän pyöritellä kaikkia rullia minkä läpi se menee jos jostain niistä syypää löytyisi.

EDIT. Noniin, ehditikin sen jo tekemään. Kyllähän ne käsin pitäisi pyöriä kaikki paitsi kampiakseli eli taisit löytää vian.

Eli ohjaustehostimen pumppu on paskana mistäköhän tuollaisen pumpun saisi halvimmalla scmiedmannilla vähän reilu 400e.

EDIT Onkos jotain tapaa millä voisi varmistua että se kansipahvi on ehjä?

[Slome]

Vaihtelin tossa omaan m54b22 koneiseen Imm-kaasuläpän välisiä kumiputkia, mutta kun irroittelin siitä ylemmästä sitä haararakappaletta josta lähtee kaksi ohuempaa letkua niin niistä sen ohuemman letkun alkuosa katkesi. Niin nyt kysyisin että mikä letku se on ja voinko nyt pistää sen lähön umpee ja että se letku on vapaasti sielä vai onko sillä jokin merkitys? :think

[janne30]

Sinne voi vaihtaa itse sen akun, youtubessa on video missä näytetään miten se vaihdetaan/miten avain avataan.

Akun löytää esim ebaysta ja maksoi muistaakseni alle kympin.

Tässä vielä linkkejä, mitä en puhelimella jaksanut etsiä:

Avaimen avaaminen/akun vaihto:

http://www.youtube.com/watch?v=UqgJrgXCVQU

Uusi akku ebayst:

http://www.ebay.de/itm/Key-FOB-Remote-Control-Key-Battery-Repair-Accu-BMW-E39-E46-E53-X3-X5-Z4-NEW-/321073507075?pt=DE_Autoteile&hash=item4ac178eb03

[masa83]

Eli ohjaustehostimen pumppu on paskana mistäköhän tuollaisen pumpun saisi halvimmalla scmiedmannilla vähän reilu 400e.

EDIT Onkos jotain tapaa millä voisi varmistua että se kansipahvi on ehjä?

Kokeilin uudestaan pyöritellä ohjaustehostimen pumppua ja se kyllä pyörii mutta jotenkin aika nihkeesti, kuinka hyvin sen kuuluu pyöriä??

[|jaakko|]

Käykö faceliftin ovet pre-faceliftiin? Touring..

[MR-]

Eli ohjaustehostimen pumppu on paskana mistäköhän tuollaisen pumpun saisi halvimmalla scmiedmannilla vähän reilu 400e.

EDIT Onkos jotain tapaa millä voisi varmistua että se kansipahvi on ehjä?

Ohivuotomittauksella tai sitten aja kone lämpimäks ja kokeile kerääkö vesiletkuihin painetta. Toki vesiletkuissa painetta pitää jonkun verran olla mutta ei ne kivikovia saa olla.