E90/E91/E92/E93 Kysymyksiä ja vastauksia IV

[Bavaria]

emt jos joskus avaan nuo etupäät vielä niin laitan takaasin.

Nuo mahtuu pujottamaan sinne tukilaakerin päälle kun löysää vaan mutterit moottoritilan puolelta ja keventää etupäätä. Tuli testattua.

[Petri]

Kun katsoo 2007-2008 E91 325d automaatteja mobilesta, niin osassa päästöt on 172g ja osassa 189g, sitten vielä LCI näyttäisi olevan vain 165g.
Mistä tämä johtuu? :think

[_Sylin_teri_]

Mikähän ihme -06 320 dieseliin tuli kun alkoi tyhjäkäynnillä humppaamaan kierroksia? Muutaman kerran tiputtaa kierroksia ihan kunnolla edestakaisin 10-15s välein. Tehot tallessa, ei vikakoodeja. Mistähän kannattaisi lähteä purkamaan :think

[Supra^]

Mikähän ihme -06 320 dieseliin tuli kun alkoi tyhjäkäynnillä humppaamaan kierroksia? Muutaman kerran tiputtaa kierroksia ihan kunnolla edestakaisin 10-15s välein. Tehot tallessa, ei vikakoodeja. Mistähän kannattaisi lähteä purkamaan :think

Livedatalla lähtisin ihmettelemään railipaineita + muita käyntiarvoja niin näkee mikä siellä tuollaista aiheuttaa. Voisi olla esimerkiksi määränsäädin tai siirtopumppu, tai miksei kampiakselin asentotunnistin.

[69pauli69]

Ei tarvi kuitata. nappia pohjassa pitämällä antaa koodin mistä selviää että mitä polttimoa se herjaa.

Nyt huomasin että oli takakontin takavalo pimeänä, no kurkkasin että miltä näyttää noh polttimo oli ehjä ja kokeilin toisella polttimolla niin ei pala ollenkaa, oliskohan johto kulunu poikki? Onko muilla ollut näissä e91 samaa vikaa? Mistä kannattaisi lähteä tutkimaan johtosarjaa?

[Kouris]

Kontinkannen lukkosysteemi E91

Vikana on että kontin kantta pitää painaa hartaasti kädellä jotta jää lukko asentoon. Jos vain paiskaa kiinni kovaa tai hiljaa niin useasti jää siihen tuulihaka asentoon. Vaikuttaa niinkuin lukon toiminta olisi hidastunut. En ole puuttunut mihinkään säätöön vaan tuollainen se on ollut minun aikana aina. Nyt kuitenkin on ruvennut sen verran ärsyttämään tuo ylimääräinen paiskominen että vika pitää korjata.

Onko tyypillistä että viallinen lukko voisi aiheuttaa tällaista vai pitäisikö jotain muuta ajatella ennen lukon vaihtoa?

[MarQu]

Nuo mahtuu pujottamaan sinne tukilaakerin päälle kun löysää vaan mutterit moottoritilan puolelta ja keventää etupäätä. Tuli testattua.

Jahas. Kiitoksia infosta. Pistän heti sinne ku pääsen talliin ropeltamaan. Saa lisää maavaraa.

[AK-87]

E91 320d -06 haluaisi kilometrien puolesta (ajotietokoneen mukaan) "määräaikaishuoltoon", mutta sitten taas huollon ajankohtaa tietokone näyttää vasta 2016 vuoden puolelle. Kävin tänään BMW-merkkihuollossa luetuttamassa avainta ja sieltä totesivat, että tarkistushuollosta olisi kyse. Ja että ei ole ennen kuulumatonta, että auton pyytämä huoltohetki eroaa kilometrien ja päivämäärän kesken. Pyysin printin siitä, mitä autolle huollossa tehtäisiin. Käytännössä katsellaan läpi, ei mitään oikeasti konkreettisia huoltotoimenpiteitä. Hinta 140e. Mitä muut olette näiden "huoltojen" kanssa tehneet?

[Zeta]

Mitä muut olette näiden "huoltojen" kanssa tehneet?

Ton ikäseen autoon huoltaisin oman järjen mukaan ja nuo ilmoitukset saa kyllä nollattua. Öljynvaihtovälin kun pitää vielä siinä 15 000km kantturoilla niin hyvin pelaa.

[AK-87]

Ton ikäseen autoon huoltaisin oman järjen mukaan ja nuo ilmoitukset saa kyllä nollattua. Öljynvaihtovälin kun pitää vielä siinä 15 000km kantturoilla niin hyvin pelaa.

Kiitos vastauksesta! Mites nuo ilmoitukset on fiksuin/edullisin hoitaa?

[Zeta]

Kiitos vastauksesta! Mites nuo ilmoitukset on fiksuin/edullisin hoitaa?

Itse on aina edullista hoitaa

https://www.youtube.com/watch?v=LVc2JlgKGe0

https://www.youtube.com/watch?v=6smHR9gxflM

Samalla tapaa selailemalla löytyy tulpat, suodattimet yms huoltokohteet.

[_Sylin_teri_]

Mistähän lähtisi purkamaan tutinan aiheuttajaa. -06 e91:ssä. Alkaa tutisemaan n.120 nopeudessa ja vaikuttaisi edestä tulevan. Kiihdyttäessä tutina häviää joten onko mahdollista että olisi voimansiirrosta? Jarrulevyjä olen vähän veikannut kun jarruttessa voimistuu, mutta voiko ajossa täristää jos on kierot:think Vanteet on suorat.

[jumbo]

325D Kulutus

Nyt olis ongelma kulutuksen kanssa, aikaisemmin muutin ajotietokoneen kulutuksen korjausarvoa 1000 --> 957. Laskemalla mitattu kulutus/obc:n kulutus x 1000.

Nyt auto kuluttaa ajotietokoneen mukaan vähän enemmän kuin normaalisti, ja laskemalla vielä enemmän. Nyt jos laskee yllä mainitulla kaavalla, antaa se korjausarvoksi 1122. Esim. nyt oli 300km matkalla obc:n kulutus 5,7 ja laskennallinen 6,4

Maffi ainakin voi nostaa kulutusta, näkyykö livedatassa tai koodeissa? Nyt tartteis Supra apua taas

[jumbo]

Maffilta vaikuttas, ei antanu koodia mutta maffin johdon irrottaminen ei vaikuttanut mihinkään. Joten kunhan uusi osa saapuu niin ilmottelen tuloksista

[sky]

Ostin tuossa muutama viikko sitten tollasen e90 330d automaatti 2007 kulkuneuvon. Tässä nyt on päälimmäisenä ajatuksena tullut mieleen, että helkutin mukava auto kaikinpuolin , mutta kulutus tuntuu aika isohkolta.

Autolla tulee suurimmaksi osaksi ajettua matka-ajoa (~70kmh/H), kaupunki ajoa tulee huomattavasti vähemmän. Tällä hetkellä ajotietokone näyttää keskinopeudeksi 50.5 km/h ja kulutus 8.3 l/100km.
Viime tankillisesta laskin itse kulutuksen ja sain tulokseksi hitusen alle 8 litraa. Onko tämä normaali kulutus ko. autolle ?

Autossa on motorbit ohjelmointi (http://www.motorbit.fi/ohjelmoinnit/) teholukemat pitäisi olla n. 290hv/606Nm (en ole penkittänyt ja ei ole lippusia/lappusia).

Foorumeilla on puhuttu noista lämmöistä ja tänään tarkastelin niitä:

1. Moottoritiellä 160km/h nopeudella DS-automaatti päällä (kierrokset n. 3000) lämmöt oli jossain 72-75 paikkeila.
2. Maantiellä 65km/h normiautoomaatilla (kierrokset alle 2000) lämpötila hitusen korkeammat n.75-79.
3. Parkissa lämmöt nousi 88-91 asteeseen.

Onkohan noiden perusteella termarit vaihtokunnossa ? Ajon aikana lämmöt ei siis nousseet kertaakaan lähelle 90 astetta . Alhaisin lämpötila taisi olla 69. Voikohan kulutukseen vaikuttaa jokin muu ?
Öljyt ja öljynsuodatin vaihdettu juuri. Muut suodattimet vaihdettu 20 000km sitten.