E90/e91/e92/e93 kysymyksiä ja vastauksia XI

[Silmaauki]

Ok, kiitos.

[Arppa]

Rakennan uusiksi n43-konetta alakertavaurion takia uusiksi ja nyt on jo hyvällä mallilla. Kysymys on vanospyöristä, kuuluuko niiden napsahtaa kun konetta pyörittää? Kone ajoitettu ja ajoitus tarkistettu, pyörii kevyesti mutta vanoksen napsahdus ihmetyttää.

[Juz__]

Tässä olisi vähän tyyppivikaa -06 E90 318i N46b20 Bemarissa, liittyen Vanos / Valvetronic järjestelmiin, olisi pari kysymystä et mitä tässä olisi järkevä tehdä ensimmäiseksi.
Autolla on 220tkm mittarissa, ketjuremppa tehty 140tkm kohdalla.

Kone on temppuillut niin, että välillä käynnistettäessä (yleensä lämpimänä) heittänyt keltasen vikavalon ja tehorajotukset päälle, ja tässä kohtaa jos katsoo OBD2 lukijalla, niin näkyy seuraavat koodit:

P1062, Valvetronics power limitation
P1050, Camshaft position (cmp) actuator, exhaust, open circuit.

Käsittääkseni ensimmäinen on vaan koodi siitä tehorajotuksesta, mut tää jälkimmäinen on ilmeisesti pakopuolen Vanos-solenoidi? Meinasin alkuun hakea pakopuolen nokka-akselin asentoanturia, mut täähän onkin position "actuator" eikä sensor tms.

Ongelma on kuitenkin siinä mielessä hämärä, että välillä nämä koodit resetoimalla kone pelaa taas päivätolkulla ihan normaalin oloisesti.

Pari muuta koodia on kans ilmennyt, mitä en taida saada riittävän hyvin selvitettyä mun halvalla obd2-lukijalla, tilasin piuhan INPA-softaa varten että voisi tarkemmin selvittää, mut DTC koodit on seuraavat:

2A5B "Status: Pending, Test has not been completed, Validated and store in non volatile memory. validated fault present at the time of request"
2A59 "Status Pending, Test conditions are met, Validated fault present at time of request"

Eli itse vikailmoitusta ei näy jostain syystä, mut koodi viittaa googletuksella kuitenkin Valvetronicciin. Tämä selviää toivottavasti kun saan paremmat softat käyttöön. Kysymys kuitenkin jatkostepeistä:

- Meinasin ensimmäiseksi nykiä vanos-solenoidit irti ja putsata ja testata että toimivat, ja vaihtaa päikseen ja katsoa että toimiiko/ilmeneekö vikakoodi imupuolelta "Camshaft position actuator":sta
- Jos ei vaikuta siltä että solenoideissa vikaa, meinasin sit katsoa onko vaikuttaako siltä että eccentric shaft sensorin tiivisteet kunnossa

Jos se eccentric shaft sensor on paskana, en osaa oikeastaan sanoa kantsiiko mun itse lähteä vaihtamaan sitä, vai kiikuttaa suosiolla korjaamolle. Monenlaisia hommia tehnyt, mutta tätä en, ja ohjeet mitä löysin oli vähän mitä sattuu.

Mitä olisi järkevintä tehdä?

Myyntiin menee varmaan syksyllä, mutta olis kiva vielä kesän yli pärjätä tällä Hyvin palvellut kuitenkin monta vuotta.

[Juz__]

Päivitystä tähän ylempään. Koitin ottaa tänään ne solenoidit irti, niin eipä hievahtaneet mihinkään, tuntui siltä että menee liitinpää rikki jos vääntää kovempaa, enkä ollut hankkinut vielä uusia tilalle niin totesin että parempi antaa vielä olla. Jos kellään on vinkkiä siihen, mitä jumahtaneille vanos-solenoideille kannattaa tehdä, niin vinkit otetaan vastaan.
Yhden videon löysin, missä oli jouduttu vääntämään se liitinpää rikki ja poraamaan solenoidiin reiät, josta se oltiin vasta saatu revittyä irti... Toivottavasti ei joudu tekemään samaa, ei tää kyllä kovin lupaavalta vaikuta kun ei ne liikkuneet mihinkään