E9x alustan päivitystä

[soukkadyydd]

2 vuoden takuu ei paljoa lämmitä sitä kamalaa tuntumaa ja purku-, asennus- ja säätötöitä kun joudut uusimaan alustan pari kertaa takuun aikana. Soveltuu lähinnä E36 compactin painoisen auton teiniamistelu madaltamiseen. Jätä väliin.

Mites esim tuossa 600e tuntumassa oleva AP Sportfahrwerke?

Täältä ja parilta muulta sivulta löytänyt lähinnä kokemuspohjalta annettuja positiivisia kommentteja myös tuosta Ta-technixistä joten en nyt aivan vielä sulje sitä vaihtoehtoa pois.

[brainsurgery]

Mitkä madallusjouset siinä on? Eikö voisi vain laittaa niille sopivat iskarit sen sijaan, että vaihtaa kaiken? Jos kerran vähän on rahastakin kiinni.

[pyroz]

Mites esim tuossa 600e tuntumassa oleva AP Sportfahrwerke?

Täältä ja parilta muulta sivulta löytänyt lähinnä kokemuspohjalta annettuja positiivisia kommentteja myös tuosta Ta-technixistä joten en nyt aivan vielä sulje sitä vaihtoehtoa pois.

Tuosta AP:n setistä kokemusta itsellä E39 sedanin alla. Oli oikein hyvä. Vähän ehkä turhankin jämäkkä perus penan perstuntumalle varmasti, mutta hintaisekseen oikein hyvä. (korkeussäädettävästä setistä kyse)

[soukkadyydd]

Mitkä madallusjouset siinä on? Eikö voisi vain laittaa niille sopivat iskarit sen sijaan, että vaihtaa kaiken? Jos kerran vähän on rahastakin kiinni.

Eibachin madallusjouset siellä on alla, tarkempaa tietoa niiden mallista ei ole. Toki Eibachin sopivat iskarit olis yks vaihtoehto mutta miinuksena se että korkeus ei välttämättä oo mieluisa sillon jos ei säädettävää saa. Nyt tosiaan siis M-sportin iskarit Eibachin jousilla ja auto on soppelin korkuinen, uusilla iskareilla tosin ryhti varmaan parempi joten ois korkeempikin.

Tuosta AP:n setistä kokemusta itsellä E39 sedanin alla. Oli oikein hyvä. Vähän ehkä turhankin jämäkkä perus penan perstuntumalle varmasti, mutta hintaisekseen oikein hyvä. (korkeussäädettävästä setistä kyse)

Joo. Tuota sais ihan tästä läheltä yhdestä liikkeestä paikan päältä 629 euroon. Tuo AP taitaa olla saksalainen, mikä on kyllä hyvä juttu. :think

[brainsurgery]

Eibachin madallusjouset siellä on alla, tarkempaa tietoa niiden mallista ei ole. Toki Eibachin sopivat iskarit olis yks vaihtoehto mutta miinuksena se että korkeus ei välttämättä oo mieluisa sillon jos ei säädettävää saa. Nyt tosiaan siis M-sportin iskarit Eibachin jousilla ja auto on soppelin korkuinen, uusilla iskareilla tosin ryhti varmaan parempi joten ois korkeempikin.



Joo. Tuota sais ihan tästä läheltä yhdestä liikkeestä paikan päältä 629 euroon. Tuo AP taitaa olla saksalainen, mikä on kyllä hyvä juttu. ��

Mitäs jos noille laittaisi Koni Sportit? Ei välttämättä ole ihan just se korkeus minkä haluaisi mutta varmasti tulisi hyvä ajaa ja myös kestävä setti. En ole kuullut että kukaan olisi haukkunut Eibach + Koni yhdistelmää.

[soukkadyydd]

Mitäs jos noille laittaisi Koni Sportit? Ei välttämättä ole ihan just se korkeus minkä haluaisi mutta varmasti tulisi hyvä ajaa ja myös kestävä setti. En ole kuullut että kukaan olisi haukkunut Eibach + Koni yhdistelmää.

Muuten olis passannut hyvin mutta ajokorkeus ei tosiaan ole se mitä haluaisin. Vaikuttaa siltä että kallistun BC-Racingin BR:ään. Vaikuttaa porukka siitä tykkäävän, mutta saa siitäkin kertoa vielä kokemuksia jos löytyy!

[Bmw92]

Muuten olis passannut hyvin mutta ajokorkeus ei tosiaan ole se mitä haluaisin. Vaikuttaa siltä että kallistun BC-Racingin BR:ään. Vaikuttaa porukka siitä tykkäävän, mutta saa siitäkin kertoa vielä kokemuksia jos löytyy!

Edellisessä kiesissä oli BR ja hyvä oli. Niillähän on vielä 2viikon tyytyväisyystakuukin, vaikka ois ollu autossa alla.

[soukkadyydd]

Edellisessä kiesissä oli BR ja hyvä oli. Niillähän on vielä 2viikon tyytyväisyystakuukin, vaikka ois ollu autossa alla.

No niin olin itsekin muistavinani mutten nettisivuilta löytänyt siitä tietoa. Muistan myös sellaisen palvelun heiltä, että jousia pystyi veloituksetta/postikulujen hinnalla vaihtamaan jåykemmiksi/löysemmiksi., mahtaako vielä olla niin?

899€ maksaa sarja, en tiedä olisko 50 euron väärtti ottaa nuo suojapussitkin päälle.

Myös se kiinnostaa BC:ssä, että siihen saa ilmeisesti hyvin kattavasti varaosia maahantuojalta joten tuohan on teoriassa "ikuinen" patruunat vaihtamalla jos muutaman vuoden jälkeen siihen on tarvetta.

[Bmw92]

No niin olin itsekin muistavinani mutten nettisivuilta löytänyt siitä tietoa. Muistan myös sellaisen palvelun heiltä, että jousia pystyi veloituksetta/postikulujen hinnalla vaihtamaan jåykemmiksi/löysemmiksi., mahtaako vielä olla niin?

899€ maksaa sarja, en tiedä olisko 50 euron väärtti ottaa nuo suojapussitkin päälle.

Myös se kiinnostaa BC:ssä, että siihen saa ilmeisesti hyvin kattavasti varaosia maahantuojalta joten tuohan on teoriassa "ikuinen" patruunat vaihtamalla jos muutaman vuoden jälkeen siihen on tarvetta.

Joo, mamasanilta tilasin omani. Ensiksi perusversion br:stä jonka käytin auton alla ja totesin ettei madaltanut tarpeeksi, lähetin alustan takaisin ja sain tilalle saman setin extreme droppina. Jousia tosiaan olisi myös voinut veloituksetta vaihtaa. Helppo asentaa ja tehty fiksusti, ei tarvitse esim. Purkaa koko tolppaa pois jos haluaa nostaa tai laskea koska säätö tapahtuu tolpan alapäästä. Esim kw1 piti ottaa kaikki pois. + yläpäässä on pallonivel joten ei tarvitse yläpään laakeria.

[soukkadyydd]

Joo, mamasanilta tilasin omani. Ensiksi perusversion br:stä jonka käytin auton alla ja totesin ettei madaltanut tarpeeksi, lähetin alustan takaisin ja sain tilalle saman setin extreme droppina. Jousia tosiaan olisi myös voinut veloituksetta vaihtaa. Helppo asentaa ja tehty fiksusti, ei tarvitse esim. Purkaa koko tolppaa pois jos haluaa nostaa tai laskea koska laski tapahtuu tolpan alapäästä. Esim kw1 piti ottaa kaikki pois. + yläpäässä on pallonivel joten ei tarvitse yläpään laakeria.

Aivan, kuulostaa fiksusti suunnitellulta.
Eiköhän tuo BR:n tiputus riitä meikäläiselle, tuskin tarvii Extreme Droppia ostaa.

Täytyy tässä tehdä pian päätös tuon AP Sportfarwerken ja BC Racingin välillä, katsastus lähestyy
Kiitokset kaikille vinkeistä!

[McBeast]

Aivan, kuulostaa fiksusti suunnitellulta.
Eiköhän tuo BR:n tiputus riitä meikäläiselle, tuskin tarvii Extreme Droppia ostaa.

Täytyy tässä tehdä pian päätös tuon AP Sportfarwerken ja BC Racingin välillä, katsastus lähestyy
Kiitokset kaikille vinkeistä!

Jos ei aio laittaa normaalia halkasijaa pienempää rengasta alle, niin normiversio riittää just ja just. Saa kylläkin ruuvata ihan pohjaan saakka.

[^Rikke]

Täällä heitettiin pääsiäisenä BC:n extreme droppi alle ja monttuun ajaessa kolahtelee välillä ikävästi. Ei pysty oikein paikallistamaan kun tuntuu että välillä edestä ja välillä takaa. Kaikki on käyty läpi ja kiristelty uudelleen.
Minkä mukaan tuo koiranluu tulisi säätää että olisi optimiasennossa? Vakaajako siellä kolahtelee?
Nyt madallettu noin -5cm lisää msportista.

[-JMV-]

Jos ei aio laittaa normaalia halkasijaa pienempää rengasta alle, niin normiversio riittää just ja just. Saa kylläkin ruuvata ihan pohjaan saakka.

Tässä kuvassa ruuvattu säädöt tappiin ja jäi juuri halutulle korkeudelle.

[soukkadyydd]

Jos ei aio laittaa normaalia halkasijaa pienempää rengasta alle, niin normiversio riittää just ja just. Saa kylläkin ruuvata ihan pohjaan saakka.

Aijahas. Onko ajotuntumassa eroa paljon BR ja BR extreme drop välillä?
Mahtaako kärsiä ajo-ominaisuudet jos säädöt joutuu tappiin iskemään?
En nyt aivan maata myöten autoa laita, viime kesän korkeutta hitusen matalampi riittäis kovasti.

Kuvassa alla 19" perus rengastuksella ja alustana m-sportti eibachin sportlineilla.
Eiköhän perus BR saa tuota matalemmaks, luulis piisaavan.

[^Rikke]

Mulla oli edellinen e91 tuolla BC:n BR alustalla ja alla pyöri 19" style95. Navasta kaareen mitat siellä 310mm. Vielä ois voinu aavistuksen pudottaa.