E90 / E91 / E92 kysymyksiä ja vastauksia

[jesse1985]

Onko tässä e91 korimallin 318d vakiona se 122 hepo niitä läppiä. koneen malli on m47-t2

[sassi]

Missä sijaitsee Misting Sensor ja mitä se tekee?
Kirjoittelin siitä tuonne vikakooditopikkiin, mutta sitä ei näemmä kovin aktiivisesti lueta.

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=2154645&postcount=793

[touring39]

Missä sijaitsee Misting Sensor ja mitä se tekee?
Kirjoittelin siitä tuonne vikakooditopikkiin, mutta sitä ei näemmä kovin aktiivisesti lueta.
http://www.btcf.fi/forum/showpost.ph...&postcount=793

Lieneekö se kojelaudalla oleva huurteentunnistin, joka nostaa puhaltimen nopeutta, jos ilmankosteus kojelaudan päällä nousee liian suureksi (olikohan 60%)? Semmonen ainakin e60 laajennetussa ilmastoinnissa on.

[dieseljussi]

Missä sijaitsee Misting Sensor ja mitä se tekee?
Kirjoittelin siitä tuonne vikakooditopikkiin, mutta sitä ei näemmä kovin aktiivisesti lueta.
http://www.btcf.fi/forum/showpost.ph...&postcount=793

Saako tuosta mitään irti?



ei näköjään, kun ohjelma pienentää kuvan...

Ideana kuitenkin, että siinä on "wet measuring cell with protective membrane made of teflon" ja "calibration shaft with laser-calibrated resistances (sensor calibration by manufacturer) ja "3-pin connection to roof control panel (FDZ)". Joku noista mättää?

[sassi]

Kiitos vastauksista.

TIS puhuu fogging sensorista, tarkoittaneeko tuo samaa?
Sille löytyy vaihto-ohjeet ja anturi sijaitsee tuulilasissa, sadetunnistimen vieressä...

-edit-

Kävinpä ottamassa sen taustapeilin takana olevan suojuksen irti, siellä oli irrallaan ilmeisesti juuri tuo kosteusanturi, sen pitäisi luultavasti olla liimalla kiinni lasissa, sadetunnistimen ja valoisuusanturin alapuolella, ainakin johdon mitan mukaan se passaa siihen. Ja nipussa on 3 johtoa, aivan kuten tuossa Dieseljussin kaivamassa dokumentissa sanotaan.

Anturi näytti siltä, että se on repäisty vanhasta lasista irti, liittimestä puuttuu palanen ja itse anturiosastakin näyttäisi puuttuvan pala, varmaan jäänyt kiinni siihen vanhaan tuulilasiin...

edit2:
Kävin vielä INPAlla tutkimassa, tuota anturia kun käpisteli niin välillä arvo putosi nollaan ja pomppasi taas taivaisiin, eli syyllinen löytyi.

http://bmwfans.info/parts/catalog/E90/Sedan/Europe/330d-M57N2/LHD/N/2006/june/browse/heater_and_air_conditioning/condensation_sensor/

Siellä ei ole edes tuota kiinnikettä, johon anturin pitäisi kiinnittyä.
Eli otanpa seuraavaksi yhteyttä lasin asentaneeseen tahoon, eihän tällainen käy seinillekään

(nyt vasta tajusin, että tämä kyllä kuuluisi tuonne ongelmat -osioon eikä tekniikkapuolelle, pahoitteluni. Kiitos ja anteeks! )

[seeber]

Onko tässä e91 korimallin 318d vakiona se 122 hepo niitä läppiä. koneen malli on m47-t2

Samaa itsekin ihmettelen. En ole tähän mennessä löytänyt tietoa miten tuon laita on. Mulla taas on m47-t2 320d.

[Casull]

Kiitos vastauksista.
Anturi näytti siltä, että se on repäisty vanhasta lasista irti, liittimestä puuttuu palanen ja itse anturiosastakin näyttäisi puuttuvan pala, varmaan jäänyt kiinni siihen vanhaan tuulilasiin...

Eli otanpa seuraavaksi yhteyttä lasin asentaneeseen tahoon, eihän tällainen käy seinillekään

Missä vaihdatit lasin?
Osaapahan sitten itse vältää jos/kun aiheelliseski vaihto tulee.

[jannejm]

Samaa itsekin ihmettelen. En ole tähän mennessä löytänyt tietoa miten tuon laita on. Mulla taas on m47-t2 320d.

itselläkin sama rassi ja mulle kerrottiin bmw-huollossa ettei kannata huolehtia läpistä ko. moottorin kanssa...

[Jackie]

itselläkin sama rassi ja mulle kerrottiin bmw-huollossa ettei kannata huolehtia läpistä ko. moottorin kanssa...

Kyllä ne läpät siellä on 320d koneessa. Ei tarvitse huolehtia jos ne läpät on poistettu, kuten minulla

[jannejm]

voip olla että on koneessa...so not. liekö sitten vahvennettua mallia, kaipa insinöörit on saksassakin oppineet vuosien aikana jotain =)

[Casull]

voip olla että on koneessa...so not. liekö sitten vahvennettua mallia, kaipa insinöörit on saksassakin oppineet vuosien aikana jotain =)

Ovat varmaan oppineet, paitsi tuon läpänakselinteon...
Sen verran kevyesti rapsahteli tuosta minunkin autostani uudemmat ja vahvistetut läpät irti pienoisilla pihdeillä.

Eli läpät pois.
Ne ei VÄLTTÄMÄTTÄ ehkä koskaan hajoa mutta silti.

On näitä uudempia ja vahvistettujakin läppäakseleita katkennut.

Omaa autoani Saksasta etsiessäni löysin kaksi E91 330d:tä joissa oli läppä menny moottorin läpi, olivat myynnissä rikkinäisenä.
Noista toisella ei ollu ajettu kuin 80tkm.

[Joba]

Miten e90:sen orkkis Eberspächerin kaukosäädin toimii? Tai ylipäätänsä koko Eberi? En ymmärrä tätä saksankielistä käyttöohjekirjaa

[Supa]

Minkälaista käyntiääntä tuon N52 koneen pitäisi pitää? Vinkuuko muilla?
Sukulaisen e90 325 3/05 auto vinkuu jonkinverran kierrosten mukaan.
Konepelti ylhäällä kuuluu selkeesti ja matalissa nopeuksissa ärsyttävästi kuuluu myös sisälle.
Vika vai ominaisuus?

[touring39]

Turhanpuoleinen kysymys:

Onkos xenoneilla varustetuissa e90:ssä mittarivalaistuksen säätö perinteisellä rullapyörällä kojetaulussa siinä kohtaa missä halogeenilamppujen korkeudensäätö on?

Vaimo valitteli kuinka hankalaa on säätää mittarivalaistusta, kun pitää mennä ajotietokoneen valikkoon miljoonan klikkauksen ja painalluksen kautta... Itse en meinannut uskoa, mutta niinhän se näytti olevan.

[jussi_r]

Onkos xenoneilla varustetuissa e90:ssä mittarivalaistuksen säätö perinteisellä rullapyörällä kojetaulussa siinä kohtaa missä halogeenilamppujen korkeudensäätö on?

Vilkkuviiksen rullapyörällä säätyy. Harvoin jos säätelee, niin ei välttämättä ekalla onnistu, mutta ei nyt mikään tekemätönkään paikka.