E90 / E91 / E92 kysymyksiä ja vastauksia

[oscar]

Erittäin hyvää informaatiota! Onko autoon vaihdettu jo tosiaan useampi pumppu? Ihme homma jos eivät osaa tehdä kestävää mallia..

Joo tammikuussa 2010 pumppu vaihdettiin ensimmäisen kerran (auto on vm.08), eli nyt kolmas pumppu menossa. Joillakin mennyt vieläkin useampi..

Muutamaan otteeseen tuota pumppuahan on päivitetty ja valmistajatkin ovat tainneet vaihtua jossain vaiheessa. Uusimmat pumput ei ainakaan tiettävästi ole hajonneet (vielä).

Edit: kyseessä siis N54.

[Rassa]

Ei ole. Odotellaan vielä Nokia Anna päivitystä ja jos ei senkään jälkeen toimi niin vaihdetaan puhelinta.

Samaa ongelmaa oli itselläni jo 5800 mallin kanssa, nyt N8:n kanssa. Ratkaisua ei ole löytynyt millään. Autona siis e91 -06.

[leggera]

Moi,

mitä eroa on 320d 150hv ja 320d 163hv?
koppa siis e91 vm.06. myyjä sanoi että hevoset "rajoitettu" verosyistä..?
onko tekniikassa eroja? vekotin on tuontipeli

[Zeta]

Moi,

mitä eroa on 320d 150hv ja 320d 163hv?

Alkupään e9x bensakone 2.0i on 150hv ja diesel 2.0d on 163hv.

http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_3_Series_%28E90%29

Myyjä lienee sekoittanut i/d keskenään, mikään "omatoiminen rajoittaminen" ei verotusta muuta.

[MajorDrake]

Alkupään e9x bensakone 2.0i on 150hv ja diesel 2.0d on 163hv.

http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_3_Series_%28E90%29

Myyjä lienee sekoittanut i/d keskenään, mikään "omatoiminen rajoittaminen" ei verotusta muuta.

Kyllä mm. 520d mallista on Saksassa myynnissä kolmea eri tehoa samasta koneesta, vm. 2008:
110 kW, 120 kw (Fleet Edition) ja 130 kW.
120 ja 130 kW:ssä ei ainakaan ole mitään eroa jos molemman
on N47 koneita. Kone vaihtuu 5-sataa sarjaassa 9/2007 tienoilla,
koneita on kuitenkin lykätty muutaman kuukauden ajan yhtä aikaa
autoihin...

Joten en yhtään ihmettelisi jos 300-sarjalaisessakin olis jossain malleissa useampaa tehoa samasta koneesta.

[Zeta]

Joten en yhtään ihmettelisi jos 300-sarjalaisessakin olis jossain malleissa useampaa tehoa samasta koneesta.

No näemmä kun oikein penkoo, niin löytyy tosiaan e91 320d myös 150hv versio, kulkee nimellä "fleet edition".

[mikzaa]

Kertokaas ny tämmösestä E90 325i mallista hyviä ja huonoja puolia ?
Mitä kannattaa ottaa huomioon jos sellasta lähtee ostamaan ?

Ittellä ollut ny ainoastaan mersuja ja nyt haluaisin ensimmäisen bemarin taloon mutta kun en tiedä näistä mitään niin kertokaas vähä ajomukavuuksista sun muista.

[Zeta]

Kertokaas ny tämmösestä E90 325i mallista hyviä ja huonoja puolia ?
Mitä kannattaa ottaa huomioon jos sellasta lähtee ostamaan ?

++ sopivasti tehoja jotta pystyy maanteillä ohittamaan jouhevasti
-- nopeasti tulee fiilis, että olisi pitänyt ostaa 330i/335i



ps. älä osta ainakaan pienemmällä koneella kuin 2.5i e90 bemua eli unohda suoraan ne 4-pyttyiset.

[bemu2000]

++ sopivasti tehoja jotta pystyy maanteillä ohittamaan jouhevasti
-- nopeasti tulee fiilis, että olisi pitänyt ostaa 330i/335i



ps. älä osta ainakaan pienemmällä koneella kuin 2.5i e90 bemua eli unohda suoraan ne 4-pyttyiset.

325i on siis 3,0i

[Zeta]

325i on siis 3,0i

Ei ole 2005-2007

edit. paitsi jos oikein saivarrellaan niin jenkkiversio on, mutta näitä ei Suomessa montaa ole.

[pav]

se uudempi 330i antaa kyllä jo kunnioitettavat hevosvoimalukemat vaparille, siis ainakin tuollaiselle ei-motorsportille. Liekö sitten hyväkin koneeltaan?

[Zeta]

se uudempi 330i antaa kyllä jo kunnioitettavat hevosvoimalukemat vaparille, siis ainakin tuollaiselle ei-motorsportille. Liekö sitten hyväkin koneeltaan?

Tuossa tapauksessa ostaisin kuitenkin suoraan sen 335i jossa on viripotentiaali ihan toinen kuin vaparissa ja hinnat alkavat olla samoissa ~40te

[pav]

Tuossa tapauksessa ostaisin kuitenkin suoraan sen 335i jossa on viripotentiaali ihan toinen kuin vaparissa ja hinnat alkavat olla samoissa ~40te

Juu, en ole ostamassa, ainakaan vielä... Saapi tuo vanha E46 palvella vielä muutaman vuoden, kun se kerran on nyt laitettu kuntoon. E92 kuumeesta huolimatta... 335i on kyllä hieno kone, vaikka ei olekaan vapari. Jotenkin ne äänetkin antoi hymyn huulille

edit: niin, ei tuo 335i ole "kone", mutta anyways...

[bemu2000]

Ei ole 2005-2007

edit. paitsi jos oikein saivarrellaan niin jenkkiversio on, mutta näitä ei Suomessa montaa ole.

ok, en tosiaan ole alle 2007 bensoja katsellutkaan...

oma N53 pitäisi käyttää koodien luvussa/penkissä, kun tuntuu että ei siellä niin paljon ole koneja tallissa 250km/h toki ottaa, mutta eikai se kaikkea kerro. alakierroksilla jotain outoa :think

[b mutteri kasa]

se uudempi 330i antaa kyllä jo kunnioitettavat hevosvoimalukemat vaparille, siis ainakin tuollaiselle ei-motorsportille. Liekö sitten hyväkin koneeltaan?

Niin ja vaikka 330i ja 335i ero paperilla muutamia kymmeniä hevosvoimia,niin käytännössä 335i on aivan eri planeetalta kuin 330i

Itse joskus myös vähättelin 335:sta,kun olin ostamassa 330:stä (eli turha maksaa enempää ns.marginalisista hevosvoimista) mutta kun kävin kerran sitä koeajamassa...niin sehän piti saada.