E9X M3 Kokemuksia -yhdistetty topic-

[Walker]

Vaikka itse en todennäköisesti tule ikinä omistamaan Motorsport-laitetta niin tekniikkapuoli (lue vikaherkkyys ) näissä kiinnostaa. Asiaan liittyen... onkohan joku jo linkannut tämän 540rat:in mielipiteen BMW:n "virheellisestä" öljyvalinnasta:

https://540ratblog.wordpress.com/2013/06/20/motor-oil-wear-test-ranking/

Saa vähän aikaa selata, että tuon jätkän itsekehun/jaarittelun keskeltä löytää 29. Eliminating BMW M3/M5 Rod Bearing Failures osuuden. Haku sivulta nopeuttaa blogin selailua. Mutta ihan ajatuksia herättävä kokonaisuus.

[Chris Sharma]

Mikäs uudessa oli huonoa?

Hyvää oli se, että se oli vähän nopeampi kuin oma. Melkein kaikki muu oli huonompaa. Suurin pettymys oli sisustus, tuon yksilön muovinen kojelauta oli aika karmea. En tajua, että maksaa 150keur autosta ja sitten säästää pari tonnia nahoissa :think Penkkien nahattomuus ei niinkään ole ongelma mutta ovissa ja kojelaudassa ero on järkyttävä. Kojelauta myös natisi useasta kohdasta. Toki Motorsportin autot aina natisee enemmän kuin perusbemarit jäykästä alustasta johtuen mutta tuo yksilö natisi omaan makuun liikaa.

Ohjaus oli huonompi, moottorin soundi oli PALJON huonompi ja ulkonäkö oli huonompi ainakin omaan E92 malliin verrattuna. Toki F82 on imo paljon hienompi kuin kulmikas F80, joten M4 vähän tasoittaisi puntteja esim. Sakhir Orange värisenä.

Voi olla, että joskus hankin M4:sen mutta silloin hinta saa olla lähempänä 50keur kuin 100keur.

[Peetu_]

Mulla ei syö öljyä ollenkaan. Kilsoja 2011 mallisella Coupella vajaat 140tkm. Vaihdatan öljyt Laakkosella Espoossa noin 10t km välein. Enkä aio vaihtaa kiertokankien laakereita etukäteen.

Ostin tämän yksilön elokuussa 2015 ja silloin kilsoja oli reilu 90tkm. Auto oli aivan järkyttävän hyvin pidetty ja edelleenkin nahkapenkit esim. ovat huippukunnossa. Nahat hoidan 2-3 x vuodessa. Ulkoasultaan myös täysin virheetön, laatutaso on aivan eri planeetalla kuin normikolmosessa.

Koeajamassa olen käynyt uutta M3 F80 -mallia mutta ei nappaa yhtään. Competition paketilla voi olla parempi mutta en ole vielä päässyt ajamaan.

Suosittelen lämpimästi vaihtamaan ennakoiden. Ohessa kuva omista laakereista 120tkm ajetusta autosta. Täydellä huoltokirjalla varustettu ja vähän ylihuollettukkin peli ja laakerit oli tuon näköiset jo. Olishan niillä ajanut vielä mutta mutta.....

[juho-85]

Mitäs renkaita näihin suosittelette?
Michelinin Pilot super sportit nyt alla ja ovat kyllä todella hyvät renkaat, mutta on niillä kyllä hintakin sen mukainen. Näitähän myös Bmw suosittelee tähän autoon.
Goodyear eagle f1 ja Hankook Ventus S1 evo2 olisivat ainakin huomattavasti halvempia, mutta ovatko ajoltaan yhtä hyviä?:think
Sitten olisi vielä pykälää halvempi Kumho Ecsta PS91, mutta pelottaa vaan, että auton ominaisuudet menevät pilalle jos renkaat eivät toimi kunnolla.

[Messier]

Minä arvoin PS4S:n ja Kumhon väliltä.
Laitoin sitten PS4S:t kun ne paikallisesta sopivasti irtosi.

Michelinin korkea hinta pitäisi kuittaantua pitkällä kestolla.

[Peetu_]

Itellä on pirelli pzero ja tyytyväinen olen

[-TSM-]

Kysyn toisen puolesta, kun en nopealla etsinnällä löytänyt kotimaisilta sivuilta keskustelua asiasta.

Eli haussa olisi e92 m3. Muuten sopiva yksilö löytyikin, mutta käynnistäessä moottorista kuuluva ääni hieman arveluttaa. Ulkomaisilla sivustoilla tuntui olevan asiasta melko paljonkin keskustelua ja videoita, esim.tässä videolla samantapainen ääni https://youtu.be/4TurafK0ChA Koeajetussa yksilössä ääni kuului jonkun aikaa käynnistämisen jälkeen ja sitten hiljenee. Sama tapahtuu niin kylmänä kuin lämpimänä startatessa.
Laakerit on ajatuksena vaihtaa melko pian, jos tähän yksilöön päädytään. Kuitenkin useampi juttu löytyi missä laakereiden vaihdolla ei ole ollut vaikutusta ääneen.
Mikähän tämä voi olla? Myös suuttimet tuli mieleen, mutta outoa että ääni poistuu kuitenkin pian käynnistyksen jälkeen.

Lisäyksenä vielä, että auto on dct-laatikolla, jos tällä on asiaan vaikutusta.

[juho-85]

Alkoi auto täristämään sekä kiihdytyksissä, että vapaalla kierroksia nostaessa, niin että tuntuu ratissa/penkissä ja moottorista myös näkee värinän.
Korjaamo epäilee vauhtipyörän olevan rikki.
Onko näihin kukaan vaihtanut muita kuin orkkis vauhtipyörää/kytkintä ja onko suosituksia?
Tekeekö moottorin kannakekumien hajoaminen samantyylistä oiretta?

[Kaimu]

Alkoi auto täristämään sekä kiihdytyksissä, että vapaalla kierroksia nostaessa, niin että tuntuu ratissa/penkissä ja moottorista myös näkee värinän.
Korjaamo epäilee vauhtipyörän olevan rikki.
Onko näihin kukaan vaihtanut muita kuin orkkis vauhtipyörää/kytkintä ja onko suosituksia?
Tekeekö moottorin kannakekumien hajoaminen samantyylistä oiretta?

Kuitenkin tarkastettu, että auto käy kaikilla sylinteteillä?

[juho-85]

Kuitenkin tarkastettu, että auto käy kaikilla sylinteteillä?

Kyllä, koneen puolelta ei löydy pienintäkään oiretta.

[Reeperbahn]

paljonko autolla ajettu?

[ChristianH]

Alkoi auto täristämään sekä kiihdytyksissä, että vapaalla kierroksia nostaessa, niin että tuntuu ratissa/penkissä ja moottorista myös näkee värinän.
Korjaamo epäilee vauhtipyörän olevan rikki.
Onko näihin kukaan vaihtanut muita kuin orkkis vauhtipyörää/kytkintä ja onko suosituksia?
Tekeekö moottorin kannakekumien hajoaminen samantyylistä oiretta?

Vastaavaa löyty omasta yksilöstä taannoin 80tkm kohdalla. Simos Performance sanoi suoralta kädeltä, että vauhtipyörä menossa. Vaihdoin yhden puolan ja vika korjaantui sillä. Ero käynnissä oli niin hiuksen hieno, että oli vaikeaa erottaa ellei ole todella harjaantunut kuulemaan tämän koneen käyntiä. Moottorin kannakekumit on käsittääkseni tässä mallissa kulutuskamaa ja 100tkm kohdalla vaihtokunnossa, joten nekin kannattaa toki tsekkaa. BMW:n orkkis kytkimen ja vauhtipyörän valmistaa LUK ja sen sijaan, että ostat tiskiltä 3000€:n hintaan nämä BMW:n leimalla niin n. 800€:n sijoituksella saa nuo LUK:n vastaavat tilattua ulkomailta.

[kno1]

E92 M3 sisustan vaihto

Onko näihin autoihin kenelläkään kokemusta sisustan vaihdosta? Lähinnä kyseeseen tulee värin vaihto eli alkuperäiset penkit toisiin, mutta eri värisiin. Onko penkkejä tarjolla missään muualla kuin ebayssä?

[miyli]

Onko näihin autoihin kenelläkään kokemusta sisustan vaihdosta? Lähinnä kyseeseen tulee värin vaihto eli alkuperäiset penkit toisiin, mutta eri värisiin. Onko penkkejä tarjolla missään muualla kuin ebayssä?

Ei kokemusta, mutta yksi vahtoehto on vanhojen uudelleen maalaus. Näin saadaan aivan uudenveroiset penkit haluamallaan värillä.
Alkuperäis nahkamaalivärejäkin saa ainakin Englannista.

[kno1]

E92 m3

Kävin tänään espoossa autoliikkeessä katsomassa yhtä M3:sta. Auto oli selvästi seissyt ainakin muutaman päivän liikkeen ulkokatoksessa. Mä laitoin pelin käymään ja motti räpätti (siis mekaaninen ylimääräinen ääni) selvästi muutaman sekunnin ennen kuin ääni katosi. Tyhmä kysymys: Tuskinpa tällaiset autot pitää moista ääntä, jos kaikki on kunnossa?? Auto on mittarin mukaan 66 tkm ajettu 2007 puolella valmistettu manuaali auto. Alustasta näki heti, että auto on ollut päivittäisessä liikenteessä ympäri vuoden. Tämä yksilö on se auto, jossa on minun makuun väärän värinen sisusta, mutta pakko oli mennä katsomaan näinkin vähän ajettua autoa. Ajomahdollisuutta suorastaan tyrkytettiin, mutta Joulukuinen räntäpaska ei saanut oikeen innostumaan...eikä se räpinäkään oikeen lisännyt innostusta tähän yksilöön.