335i ja JB4

[lsoinin]

Nyt on käyty Kuopiossa onnistuneesti.

Polttoainepumppu on edelleen tuossa keittiön pöydällä mutta auto tuli kuntoon backend flashin avulla.

Liitteenä piirto 30% RE85 seoksella ajettuna. Todella hyvin toimii, hävis se keskialueen kuollut kohta.

Trim arvo putosi noin puoleen aikaisemmista kokeiluista.

Avustuksena on nyt kaksi tankkia ajettuna ruiskusuuttimien puhdistusaineen kanssa.

Suuri kiitos asiantuntevasta avustuksesta Kuopioon

Suosittelen joko ite flashäämään MHD:llä, koska helppo. Tai sit tuu käymään vaikka täällä niin kokeillaan BB-flashiä.

[Veeksi]

Nyt on käyty Kuopiossa onnistuneesti.

Polttoainepumppu on edelleen tuossa keittiön pöydällä mutta auto tuli kuntoon backend flashin avulla.

Liitteenä piirto 30% RE85 seoksella ajettuna. Todella hyvin toimii, hävis se keskialueen kuollut kohta.

Trim arvo putosi noin puoleen aikaisemmista kokeiluista.

Avustuksena on nyt kaksi tankkia ajettuna ruiskusuuttimien puhdistusaineen kanssa.

Suuri kiitos asiantuntevasta avustuksesta Kuopioon

Pikkusen näkyy ahdot vetävän yli targetin tuossa 2000-2500rpm:n kohdalla. Sen tähden tuo throttle-viiva tulee hivenen alas siinä kohti. Oliko auto saanut logia ottaessa jo ne 3 adaptaatiovetoa? Jos oli jo adaptoitunut, niin vois kokeilla laskea "User adjustments"-välilehdeltä Duty Bias arvoja. Eli nyt ne on 0:ssa, niin vois kokeilla jotain 45-47 arvoja tuolla kierrosalueella. Jos silti vetää yli, niin sitten <45. Jos meinaa tuon säädön jälkeen tulla aliahtoa, niin sit korotat noita arvoja.

[lsoinin]

Tuo oli 3. veto ja 3 vaihteella tehtynä.
Tutkin tuota käyttäytymistä kunhan pääsee ajamaan uusiksi nuo vedot.

Pikkusen näkyy ahdot vetävän yli targetin tuossa 2000-2500rpm:n kohdalla. Sen tähden tuo throttle-viiva tulee hivenen alas siinä kohti. Oliko auto saanut logia ottaessa jo ne 3 adaptaatiovetoa? Jos oli jo adaptoitunut, niin vois kokeilla laskea "User adjustments"-välilehdeltä Duty Bias arvoja. Eli nyt ne on 0:ssa, niin vois kokeilla jotain 45-47 arvoja tuolla kierrosalueella. Jos silti vetää yli, niin sitten <45. Jos meinaa tuon säädön jälkeen tulla aliahtoa, niin sit korotat noita arvoja.

[ster]

Ei vissiin ollut ketään kiinnostunut asennuksesta. Pistin itse paikalleen diy videon avustuksella.
Onhan se nyt eri auto..
Tänään tankkasin 30% re85:sta ja 5 ohjelma päälle. Vaikea perstuntumalla erottaa välttämättä suurta eroa 1 ohjelman ja 5 ohjelman väliltä, mutta kaipa siinä joku ero on.

Mites sen gauge sweepin saa aktivoitua?

[hoikkas]

Ei vissiin ollut ketään kiinnostunut asennuksesta. Pistin itse paikalleen diy videon avustuksella.
Onhan se nyt eri auto..
Tänään tankkasin 30% re85:sta ja 5 ohjelma päälle. Vaikea perstuntumalla erottaa välttämättä suurta eroa 1 ohjelman ja 5 ohjelman väliltä, mutta kaipa siinä joku ero on.

Mites sen gauge sweepin saa aktivoitua?

En muista ulkoa, mutta muistaakseni tässä ketjussa on alkupuolella hyvät käännökset noista jb4 mahdollisuuksista.

Oliko sinulla vakio dp:t?

[ster]

En muista ulkoa, mutta muistaakseni tässä ketjussa on alkupuolella hyvät käännökset noista jb4 mahdollisuuksista.

Oliko sinulla vakio dp:t?

Täytyypi selailla ketjua alusta asti.
Juu, vakio dp:t. Ne mennee seuraavaksi vaihtoon.

[brainsurgery]

Ei vissiin ollut ketään kiinnostunut asennuksesta. Pistin itse paikalleen diy videon avustuksella.
Onhan se nyt eri auto..
Tänään tankkasin 30% re85:sta ja 5 ohjelma päälle. Vaikea perstuntumalla erottaa välttämättä suurta eroa 1 ohjelman ja 5 ohjelman väliltä, mutta kaipa siinä joku ero on.

Mites sen gauge sweepin saa aktivoitua?

Kyllä siinä aika iso ero pitäisi olla. map 1 ahtaa sen 13psi ja map5 30% seoksella ~17psi.

Kannattaa loggailla miten esim. trimmit käyttäytyy 30% seoksella. Itsellä ei tahdo kestää tuollakaan vaikka on lisäpumppu tankin pohjalla.

[ster]

Kyllä siinä aika iso ero pitäisi olla. map 1 ahtaa sen 13psi ja map5 30% seoksella ~17psi.

Kannattaa loggailla miten esim. trimmit käyttäytyy 30% seoksella. Itsellä ei tahdo kestää tuollakaan vaikka on lisäpumppu tankin pohjalla.

Nojoo, korjaan edellisen postaukseni. Onhan siinä varsin suuri ero, eilen illalla pääsin vasta kunnolla liikkumaan.

Ykköseltä kakkoselle ja kakkoselta kolmoselle vaihtaessa kovassa vedossa tulee toisinaan sellainen abaut 0,4sek viive ja sitten vasta ampaisee.

[miyli]

Nojoo, korjaan edellisen postaukseni. Onhan siinä varsin suuri ero, eilen illalla pääsin vasta kunnolla liikkumaan.

Ykköseltä kakkoselle ja kakkoselta kolmoselle vaihtaessa kovassa vedossa tulee toisinaan sellainen abaut 0,4sek viive ja sitten vasta ampaisee.

Antimet herää hitaasti kun sulla ei ole dowpipejä. Ehdottomasti äkkiä sellaiset paikoilleen.

[hoikkas]

Ja uusin 31.1.hex fm sisään, menu 11 ja 12 kohdilleen niin eiköhän ala lähtemään ilman mitään lageja

[ster]

Ja uusin 31.1.hex fm sisään, menu 11 ja 12 kohdilleen niin eiköhän ala lähtemään ilman mitään lageja

Kiitos tiedosta, mutta en kyllä ymmärrä sanaakaan, koska keltanokka.

Ebaysta saa saksasta dp:t 300e posteineen. Saako jostain edullisemmin, tai onko noissa mitään suuria eroja?

Ei tuo lagi sitten mistään bensapumpun tehottomuudesta johdu?

[hoikkas]

Kiitos tiedosta, mutta en kyllä ymmärrä sanaakaan, koska keltanokka.

Ebaysta saa saksasta dp:t 300e posteineen. Saako jostain edullisemmin, tai onko noissa mitään suuria eroja?

Ei tuo lagi sitten mistään bensapumpun tehottomuudesta johdu?

Itse en ostaisi kovin helpolla ebaysta. Hankkisin ne ne esim. Nimimerkki Blitzin kautta täältä foorumilta ja kysyisin samalla asennusta. Siinä kohtaa kun sinne menet sinulla olisi mahdollisuus myös saada vinkkejä ja käytännön säätöjä Juice boxiin. Tai sitten asennus esim nimimerkki supparin kautta tai Piispanristillä. Voi olla meinaan hyvinkin mahdollista et ebyasta saat jonkun hieman erilaiset dp:t ja ne ei asennukkaa hyvin ja silloin on mennyt osan ja asennuksen hinta hukkaan. Mutta tämä on vain minun henkilökohtainen mielipide, eikä mikään fakta��

Voin joskus katsoa sinun asetuksi kyllä. Tai ehkä joku muukin tämän alueen jb4 aktivisteista voi tsiigata sun asetuksia. Tosi hyvä ois saada ne dp:t pian ja sen jälkeen loggailla vähän...

Onko sinulla showroomissa tai muualla kuvia ja tietoja autosta? Nämä pelit kiinnostaa aina��

[P3nari]

Kiitos tiedosta, mutta en kyllä ymmärrä sanaakaan, koska keltanokka.

Ebaysta saa saksasta dp:t 300e posteineen. Saako jostain edullisemmin, tai onko noissa mitään suuria eroja?

Ei tuo lagi sitten mistään bensapumpun tehottomuudesta johdu?

http://stores.ebay.de/team2fast/?_dmd=2&_nkw=n54

Ostin itse tältä myyjältä Ebaystä downpipet. Myyjällä pyörii kokoajan putkia huutokaupalla ja osta heti tuotteena, itse sain huutamalla posteineen 240€ putket. Istuvuus yms oikein hyvä, mutta samaa kiina tavaraahan suurin osa "merkki" putkistakin on.

[ster]

Itse en ostaisi kovin helpolla ebaysta. Hankkisin ne ne esim. Nimimerkki Blitzin kautta täältä foorumilta ja kysyisin samalla asennusta. Siinä kohtaa kun sinne menet sinulla olisi mahdollisuus myös saada vinkkejä ja käytännön säätöjä Juice boxiin. Tai sitten asennus esim nimimerkki supparin kautta tai Piispanristillä. Voi olla meinaan hyvinkin mahdollista et ebyasta saat jonkun hieman erilaiset dp:t ja ne ei asennukkaa hyvin ja silloin on mennyt osan ja asennuksen hinta hukkaan. Mutta tämä on vain minun henkilökohtainen mielipide, eikä mikään fakta��

Voin joskus katsoa sinun asetuksi kyllä. Tai ehkä joku muukin tämän alueen jb4 aktivisteista voi tsiigata sun asetuksia. Tosi hyvä ois saada ne dp:t pian ja sen jälkeen loggailla vähän...

Onko sinulla showroomissa tai muualla kuvia ja tietoja autosta? Nämä pelit kiinnostaa aina��

Apu on aina paikallaan, säätöjä kun en itse kykene tekemään.
Hommaan ne dp:t vaan ensin paikasta tai toisesta.

Ei ole mitään kuvia tai tietoja missään.
Tuossa pari kuvaa:

http://postimg.org/image/6palz6i4l/

http://postimg.org/image/42xrffqgn/

Autolla ajettu 86k. Tulpat pitäisi piispanristille mennä vaihdattamaan ensiviikolla, kun piristyksen yhteydessä suosittelevat vaihtamaan.

[miyli]

Apu on aina paikallaan, säätöjä kun en itse kykene tekemään.
Hommaan ne dp:t vaan ensin paikasta tai toisesta.

Ei ole mitään kuvia tai tietoja missään.
Tuossa pari kuvaa:

http://postimg.org/image/6palz6i4l/

http://postimg.org/image/42xrffqgn/

Autolla ajettu 86k. Tulpat pitäisi piispanristille mennä vaihdattamaan ensiviikolla, kun piristyksen yhteydessä suosittelevat vaihtamaan.

Sit ehdottomasti NGK 95770 tulpat, on kylmemmät kuin alkuperäiset Bosch tulpat. Toimii paremmi ja jos jatko viritystä ei tarvi sit enään vaihtaa. Raision Fiksuksesta ainakin saa näitä.
Dowpipejen jälkeen sit isompi cooleri tai metanoliruiskutus, et saa imuilman lämmöt kuriin.

Onkos sulla vedetty se USB johto siltä Juice boxilta capiiniin et saa läppärin tai tabletin kiinni siihen logeja varten? Saa sen tietysti ulkokauttakin ikkunan välistä, mut on aina hankalampaa.