E90 / E91 / E92 kysymyksiä ja vastauksia II

[Tomide]

Olen jo hetken ihmetellyt kun auto nytkähtää joskus normaalissa ajossa. Tänään auto sammui 80km/h vauhdissa kun ajelin cruisella. Pysähdyin ja käynnistin uudelleen niin lähti ihan normaalisti käymään. Myöhemmin motarilla syttyi moottorin vikavalo. Luin vikakoodit ja antaa seuraavaa;

P0430 - Powertrain
Catalyst system efficiency below threshold ( Bank 2 )

P0420 - Powertrain
Catalyst system efficiency below threshold ( Bank 1 )

Osaisko joku tulkita mulle näitä vikakoodeja tai mistä lähtis tutkiskelemaan? :think

Auto ollut juuri noin 500km sitten huollossa jossa tehtiin jakopääremppa, vaikkei kyllä varmaan tähän liity mitenkään ainakaan vikakoodien puolesta.

[janne[l]

Kuinka iso homma on e91 takapyörän laakerin vaihto ? Eilen kävin hakemaan leiman autoon ja eipä huomannut klappia konttorilla. Tein sitten oman katsastuksen tänään vielä tallilla, rampissa kuuluvan ulinan takia ja epäilin edelleen pyöränlaakeria, noh sehän sielä klappas kun koitin. Tarviiko tohon hommaan jotain erikoistyökaluja ?

laakerin vaihto vielä edessä. Kellään tietoo minkä kokoisen naaras 12 kulma torxin tuohon napamutteriin tarvitsee ?

http://bmwfans.info/parts/catalog/E91/Touring/Europe/320d-M47N2/LHD/N/2006/june/browse/rear_axle/side_shaft_wheel_bearings/

[Dualfun]

P0430 - Powertrain
Catalyst system efficiency below threshold ( Bank 2 )

P0420 - Powertrain
Catalyst system efficiency below threshold ( Bank 1 )

Osaisko joku tulkita mulle näitä vikakoodeja tai mistä lähtis tutkiskelemaan? :think

Haiskahtaa imuvuodolta.

[Juppe]

Vielä noista koneista vähän. Nyt kun oon kaivellut nettiä niin homma vaikuttaisi olevan niin, että prefacelift 325i:ssä on sekä 2.5 että 3.0 konetta, eli N52b25 ja N52b30. 3.0L 325i ja 330i ero imusarjoissa. Ekat e9x 325 mallit tuolla 2.5L koneella. Koneet ilmeisesti tunnistaa siitä että 3.0L koneessa on hopeinen suojamuovi, 2.5L versiossa musta. Faceliftissä sitten kaikki 3.0 koneita ja ero jälleen imusarjassa. Voisko joku vahvistaa tän jos pitää kutinsa. Monet VIN-decoderit tuntuvat tarjoavan prefaceliftille aina 2.5L konetta. Päästöissä on kuitenkin muutaman gramman ero joka kaiketi sitten selittyy tuolla tilavuuden erolla.
Edit:
Edes realoem ei kerro tuota koneen tilavuutta. Se ilmoittaa vain, että autossa on N52 kone. Ruotsissa transportstyrelsenin verkkopalvelussa kaikki prefaceliftit ovat 2.5L koneella. Onkohan netissä joku VIN-decoder, joka tunnistaisi nuo koneet?

[Dualfun]

Onkohan netissä joku VIN-decoder, joka tunnistaisi nuo koneet?

On toki, ihan BMW oma optiolista kertoo sen juuri ko. autolle.

Eli valmistenumeron 7 viimeistä syöttäen tänne:

http://www.bmw.fi/fi/fi/owners/accessories/electronic-parts-catalogue/electronic-parts-catalogue.html

Sieltä Options niin saat auto alkuperäisen varustelistauksen, jossa myös moottorin tyyppi ja litratilavuus kerrotaan.

[Zeta]

Koneet ilmeisesti tunnistaa siitä että 3.0L koneessa on hopeinen suojamuovi, 2.5L versiossa musta.

On mulla ainakin 2.5i hopeinen suojamuovi http://www.almering.com/picture/BMW330_2006_engine.jpg

[Juppe]

Ok. Taitaa mulla vaan mennä puurot ja vellit sekaisin.

[Kytepo]

Mulla semmosta probleemaa ohjelmoidun 320D (N47 vakio 177 hv) kanssa, että alle 2000 kierroksen kun painaa kaasua niin ensin meinaa lähteä, sitten tulee sellainen kuoppa/nuupahtaminen ja sitten vasta mennään. Auto viritetty ja ohjelmaa korjattu kahteenkin kertaan ja oudointa tässä on se, että aina uuden ohjelman jälkeen toimii vähän aikaa hyvin ja sitten alkaa selvemmin ja selvemmin tulla taas se viive vedätyksissä alle kahdentonnin alueella. Ikään kuin auto jotenkin säätäisi itsensä kenties pysyäkseen kunnossa tai jotain...? Ohjelmaan tehty muutos koskien egr:ää eli se on nyt laitettu vakio-ohjelman tasolle verrattuna mitä viriohjelmissa eli yleensä viritetyissä egr:n toimintaa pienennetään. Ja siis aluksi taas parit kolmet ekat viikot meni hyvin, nyt taas sama viive.

Ilmeisesti tulee joku yliahtotila pieneksi hetkeksi, mutta että miksi auto korjaa itsensä tällaiseksi ja mitä siellä voisi olla rikki? Ahtopaineensäätöventtiili, itse ahdin vai mikä ihme?

Vakiona en tätä viivettä huomannut, mutta vakiona oli aika puhditon ja puuttui melkein 10 pollea tehtaan lupaamasta tehosta.

[osku-]

Mikä mahtaa olla vikana kun 2006 320d kävi huollossa jossa vaihdettiin mm raitisilma suodattimet, ilmanputsari ja öljyt niin sen jälkeen lämmityslaitteen puhallin alkoi pitämään sellaista huminaa joka voimistuu puhallusta nostettaessa, voiko olla huollossa tippunut esim lehtiä sinne sisään vai onko puhaltimen moottori tulossa tiensä päähän?

[janne[l]

Mikä mahtaa olla vikana kun 2006 320d kävi huollossa jossa vaihdettiin mm raitisilma suodattimet, ilmanputsari ja öljyt niin sen jälkeen lämmityslaitteen puhallin alkoi pitämään sellaista huminaa joka voimistuu puhallusta nostettaessa, voiko olla huollossa tippunut esim lehtiä sinne sisään vai onko puhaltimen moottori tulossa tiensä päähän?

humina viittais moottorin laakeriin. Jos lehtiä, niin yleensä sirisee. Onko se tasasta huminaa vai sellasta nousevaa\laskevaa ?

[osku-]

humina viittais moottorin laakeriin. Jos lehtiä, niin yleensä sirisee. Onko se tasasta huminaa vai sellasta nousevaa\laskevaa ?

Kyllä se humina kovenee samaa tahtia tasaisesti kun nostaa puhallstehoa ettei ole satunnaista vaan yhtäjaksoista ja tasaista koko ajan, luulisi että laakerinvika pitäisi hieman terävempää sirinää kun tuo on aika vaimea humina :think

[Dualfun]

Kyllä se humina kovenee samaa tahtia tasaisesti kun nostaa puhallstehoa ettei ole satunnaista vaan yhtäjaksoista ja tasaista koko ajan, luulisi että laakerinvika pitäisi hieman terävempää sirinää kun tuo on aika vaimea humina :think

Puhaltimen propellien suojakuori pois paikaltaan ja ilma humisee?

Itse lähtisin purkamaan tilannetta ottamalla pois ratisilmasuodattimen ja kurkkaamalla (kuuntelemalla) sen alle. Jos kerran huollossa tehty, käy näyttämässä - antaa heidän avata ja tutkia.

[TPM1]

Mitä pitää vehicle check huolto sisällään? Sellaista herjailee hetken päästä ajankohtaiseksi. Mitä sen teettäminen kustantaa huoltofirmassa?

Kiitos.

[mek147]

Mitä pitää vehicle check huolto sisällään? Sellaista herjailee hetken päästä ajankohtaiseksi. Mitä sen teettäminen kustantaa huoltofirmassa?

Kiitos.

Alustan osien tarkastusta, renkaat, nestetasot yms. Hintaa noin 100€

[Haggis]

Onko joku yleisvika että ilman valoja käynnistäessä alkaa rinkulat räppiin tiheesti? Pelaa kyllä normaalisti kun laittaa katkaisimesta päälle rinkulat.