E90 / E91 / E92 kysymyksiä ja vastauksia II

[Bouma]

Melkein jopa hävettää kysyä mutta E91 pre facelift ilman anneleita. Parkkipolttimon vaihtoa yritin mutta näyttää perin erikoiselta viritelmältä. Mitään kantaa ei tunnu polttimon takana olevan mitä normaalisti kierretään se puolikierrosta ja kanta polttimoineen olisi kädessä mutta tässä menee vaan johdot putken sisällä polttimolle ja thats it....?? Eli kysymys kuuluu miten helvetissä tuon polttimon saa irti kun ei väkisin viittis repiä?

[jagge86]

Sellaista kyselen kun nyt olisi suunnitelmissa hommata e91 320d niin ilmeisesti tuo 163 hv malli olisi luotettavampi kuin 177 hv?
Onko tuossa vanhemmassa mallissa ollut paljon noita jakoketju vikoja?
Entä onko tuossa koneessa ne surullisen kuuluisat imusarjan läpät jotka tippuu koneen sisään ja jos on niin onko ne kalliit poistattaa?

[janne[l]

Ainakin jakopään osalta 163hv on luotettavampi. Muilta osin en itse tiedä.
Läpät löytyy 163hv mallista, tosin "vahvistettu", kestävät ihan ok. Omasta poistin syksyllä, ja mittarissa 210tkm, eikä merkkiäkään irtoamisesta, tosin paskaa ne kerää sielä.
Turbo on myös melko kestävä 163hv mallissa.

[Bouma]

Melkein jopa hävettää kysyä mutta E91 pre facelift ilman anneleita. Parkkipolttimon vaihtoa yritin mutta näyttää perin erikoiselta viritelmältä. Mitään kantaa ei tunnu polttimon takana olevan mitä normaalisti kierretään se puolikierrosta ja kanta polttimoineen olisi kädessä mutta tässä menee vaan johdot putken sisällä polttimolle ja thats it....?? Eli kysymys kuuluu miten helvetissä tuon polttimon saa irti kun ei väkisin viittis repiä?

Eikö kukaan ole parkkipoltinta (W5V) vaihtanut pre lci ilman anneleita olevaan umpioon? Tänään taas ihmettelin tuota ja siellä ei tosiaan mitään kantaa ole polttimolle. Vain sellanen putki minkä sisällä menee kaksi johtoa. Tai on siellä pakko kanta olla muttei sellasta mistä saisi esimerkiksi kiinni. Ei pysty käsittään...

[_nixu_]

Eikö kukaan ole parkkipoltinta (W5V) vaihtanut pre lci ilman anneleita olevaan umpioon? Tänään taas ihmettelin tuota ja siellä ei tosiaan mitään kantaa ole polttimolle. Vain sellanen putki minkä sisällä menee kaksi johtoa. Tai on siellä pakko kanta olla muttei sellasta mistä saisi esimerkiksi kiinni. Ei pysty käsittään...

Eikö se käänny tyyliin varttikierroksen ja sitten vaan nyppäisee pois :think

Joskus kaveri autoon rystyset verillä noita tuli vaihdettua mutta enpä muista tarkemmin..

[Bouma]

Eikö se käänny tyyliin varttikierroksen ja sitten vaan nyppäisee pois :think

Joskus kaveri autoon rystyset verillä noita tuli vaihdettua mutta enpä muista tarkemmin..

No sitäpä juuri kun normaalisti sä saat siitä kannasta kiinni ja pyöräytät varttikierroksen ja se on sun kädessä. Tässä ei ole sellasta kantaa mistä saat kiinni esimerkiksi. Vain muoviputki mikä menee polttimoon asti ja ei pyörähdä, ei lähde vetämällä. Siis oikeesti tosi erikoinen juttu. Ja niin... Rystyset verillä saatana...

[juki85]

Eikö kukaan ole parkkipoltinta (W5V) vaihtanut pre lci ilman anneleita olevaan umpioon? Tänään taas ihmettelin tuota ja siellä ei tosiaan mitään kantaa ole polttimolle. Vain sellanen putki minkä sisällä menee kaksi johtoa. Tai on siellä pakko kanta olla muttei sellasta mistä saisi esimerkiksi kiinni. Ei pysty käsittään...

Nykäsemällä se muistaakseni lähtee, tiukka on. Omassa oli vielä vähän rikki tuo kanta toiselta puolelta, niin ei oikein saanu otetta. Tuollanen on se kanta:
http://tinyurl.com/qjexzkb

[LAtee_]

Saattaisi ehkä kuulua johonkin tonne yleiset autokysymykset puolelle mutta kysytään nyt täällä kun ysikympistä on kyse.

Kuinka vaarallista on ohittaa tuo akun päällä oleva paukku?
Eli siis vahvistimelle pitäs virtaa saada ja menin nyt tilaamaan Laakkoselta semmosen metallisen liittimen et saa sen piuhan noihin sille tarkotettuihin paikkoihin kii, mut siihenhän näköjään tarvii viel sen semmosen muovihärpäkkeen.

Tässä nyt siis näkyy se muovihärpäke. Tuo turkoosi siis.

Ja sitten suuntaa antava kuva; voiko siis piuhan vetää suoraan tuohon siniseen ympyrään vai käydäänkö taas marmorilla ja tilataan lisää palikkaa jotta saadaan piuha vihreeseen ympyrään?

[Bouma]

Nykäsemällä se muistaakseni lähtee, tiukka on. Omassa oli vielä vähän rikki tuo kanta toiselta puolelta, niin ei oikein saanu otetta. Tuollanen on se kanta:
http://tinyurl.com/qjexzkb

Kiitos. Piti tosiaan vähän voimaa käyttää ja heiluttaa niin lähti irti. Pelotti välillä että heijastinpinta tippuu umpion sisään.

[Iltsu]

Onko tosiaan niin että Bemarissa tulee nortin sytyttimille ja takatilan 12v pistokkeeseen virtaa vain auton käydessä ?

Sytytysvirta kytkettynä tulee. Eli avain sisään ja paina starttinappia ilman että jalka on jarrulla.

[Nakkisoturi]

Saattaisi ehkä kuulua johonkin tonne yleiset autokysymykset puolelle mutta kysytään nyt täällä kun ysikympistä on kyse.

Kuinka vaarallista on ohittaa tuo akun päällä oleva paukku?
Eli siis vahvistimelle pitäs virtaa saada ja menin nyt tilaamaan Laakkoselta semmosen metallisen liittimen et saa sen piuhan noihin sille tarkotettuihin paikkoihin kii, mut siihenhän näköjään tarvii viel sen semmosen muovihärpäkkeen.

Tässä nyt siis näkyy se muovihärpäke. Tuo turkoosi siis.

Ja sitten suuntaa antava kuva; voiko siis piuhan vetää suoraan tuohon siniseen ympyrään vai käydäänkö taas marmorilla ja tilataan lisää palikkaa jotta saadaan piuha vihreeseen ympyrään?

Mulla ollut vahvarit aina tuosta sinisessä ympyrässä olevasta liittimsetä, ja hyvin toimii... Ainakin kaveri Laakkosella sanoi ettei tuosta mitään haittaakaan ole

[Raadon]

Quote:
Originally Posted by Raadon
Onko tosiaan niin että Bemarissa tulee nortin sytyttimille ja takatilan 12v pistokkeeseen virtaa vain auton käydessä ?

Sytytysvirta kytkettynä tulee. Eli avain sisään ja paina starttinappia ilman että jalka on jarrulla.
__________________
e91 325dA LCI
ex e46, 2x e30

Niinpä näytti toimivan.Hieno homma !

[LAtee_]

Mulla ollut vahvarit aina tuosta sinisessä ympyrässä olevasta liittimsetä, ja hyvin toimii... Ainakin kaveri Laakkosella sanoi ettei tuosta mitään haittaakaan ole

Joo, paskanvitut.
Tuohon samaan koloon mäki sen nyt tungin.
En jaksa enää mistää Ruotsista alkaa tilailee mitää turhia osia, olkoot.

[janne[l]

Joo, paskanvitut.
Tuohon samaan koloon mäki sen nyt tungin.
En jaksa enää mistää Ruotsista alkaa tilailee mitää turhia osia, olkoot.

mulla on ctekin akkulaturi myös tuossa sinisessä ympyrässä,ja maa rungossa. Vähän eri tarkotus kun teillä, mutta kumminkin.. Ois vähän kätevämmin saanu kytkettyä röökisytkärin kautta, mutta niinkuin ylhäällä sanottiin pistoke ei ole yhteydessä akkuun,ellei sytytysvirta ole kytketty.

[sönkkö]

Onkos kellään kokemusta noista perus halogeeniumpioiden päivittämisestä anneliversioihin ja/tai muutenkin "uudempaan" (esim "LCI") lookkiin?

Onko esim nämä tai nämä mistään kotoisin? Ja kannattaakohan noita ylipäätään lähtee sit vaihteleen, riittääkö noissa valotehoa ollenkaan?

Ja minkälainen homma sitten sen vaihdon jälkeen, mitenkä mahtaa ajotietokone näihin suhtautua, vaatiiko koodailua tms?

Autona siis 2005 e90 ilman xenon/adaptiivisia.