E9x 325i käyntihäiriöt? N53

[Deeki]

Mistähän mahtais löytää N53:seen suuttimet parhaaseen hintaan/mistä kannattais tilailla?

[tiakri]

Mistähän mahtais löytää N53:seen suuttimet parhaaseen hintaan/mistä kannattais tilailla?

Ebaysta noita on aina välillä löytynyt vähän halvemmalla kuin suomesta.

Esim. https://www.ebay.de/itm/ORIGINAL-BMW...4AAOSwWm5dTVLy

Mitään muita kuin noita originaaleja -11 indeksillä ei kannata käyttää. Ja nuo -11 indeksin suuttimet pitää olla kaikki samalla -11 indeksillä, eli ei voi sekoittaa vanhempien kanssa. Tai ei ainakaan suositella.

Edit: Näköjään Leebmannilla myös aika hyvään hintaan https://www.leebmann24.de/injektor-1...537589048.html

[Jupi]

Näyttää olevan samat suuttimet kuin N43-moottorille. Ostin itse Leebmannilta N43-moottorille suuttimet kun totesin paikan halvimmaksi. OEM index -11 suuttimia tuli.
Muista ostaa myös nämä mukaan, ellet halua koittaa irroitella vanhoista ehjänä https://www.leebmann24.de/entkopplun...537564751.html

Leebmannilta tuli kyllä tosi nopeasti ja ilman ongelmia nuo, iso peukku sille.

[zakspeed]

Mitään muita kuin noita originaaleja -11 indeksillä ei kannata käyttää. Ja nuo -11 indeksin suuttimet pitää olla kaikki samalla -11 indeksillä, eli ei voi sekoittaa vanhempien kanssa. Tai ei ainakaan suositella.

Voi sekoittaa keskenään jos kaikki vanhat ovat ehjiä.

[suppari]

Voi sekoittaa keskenään jos kaikki vanhat ovat ehjiä.

Siis sekoittaa -11 indeksejä vai indeksejä sekaisin? :think

Kaikki jossa on sekasarja suuttimia, tulee ennemmin tai myöhemmin kärsimään käyntivioista.

[billie]

Siis sekoittaa -11 indeksejä vai indeksejä sekaisin? :think ...

Anteeksi, mutta mitä tarkoitta indeksi tässä yhteydessä?
Onko se:
- Version number
- Release number
- Modification number
- Fix number
- Some timing


etc.

[tiakri]

Tuolla on tietoa noista suuttimista ja yhteensopivuuksista: https://bimmerprofs.com/compatibility-of-injectors/

Näemmä mulla oli vanhaa/väärää tietoa, eli tuon mukaan kaikki OEM suuttimet sopivat keskenään indeksistä huolimatta.

EDIT: Suuttimet myyty.

[Deeki]

Ilmeisemminkin tuolta leebman24:sta täytynee sitten laittaa tulemaan. 5 suutinta olisi hakusessa. Eihän kellään olis sattunut jäämään hyllyyn tarpeettomana?:think

Ja osaako joku sen verta vielä sanoa, että saako/kannattaako samasta puljusta tilata myös puolat ja tulpat. Sais kaikki kerta heitolla... Ja mites onko tuolla muuten minkään sortin palautusoikeutta? Tai kannattaako laittaa sähköpostia, että saako vielä jonkun sortin könttätarjouksen?

Kiitos jo etukäteen!

[onavez]

Tänään rupes N53B30 kone käymään tyhjäkäynillä erittäin huonosti, juuri ja juuri kestää käynnissä. Vikakoodeja antaa Mixture controllista ja smooth runningista(kuva liitteenä). Purin koneen suojamuovit pois ja huomasin että imee ilmaa tuosta venttiilikannessa olevasta huohottimesta niin että vihellys kuuluu. Huomasin myös että öljykorkkia ei saa käsivoimin auki koneen ollessa käynnissä. Onko mitään tälle mitään muuta mahollista syytä kuin että venttiilikannessa oleva huohottimen kalvo on revennyt? :think

[HTK12]

Tänään rupes N53B30 kone käymään tyhjäkäynillä erittäin huonosti, juuri ja juuri kestää käynnissä. Vikakoodeja antaa Mixture controllista ja smooth runningista(kuva liitteenä). Purin koneen suojamuovit pois ja huomasin että imee ilmaa tuosta venttiilikannessa olevasta huohottimesta niin että vihellys kuuluu. Huomasin myös että öljykorkkia ei saa käsivoimin auki koneen ollessa käynnissä. Onko mitään tälle mitään muuta mahollista syytä kuin että venttiilikannessa oleva huohottimen kalvo on revennyt? :think

Kun korkkia ei saa auki, niin eipä tuossa paljon muita vaihtoehtoja ole kun se huohotin.

[onavez]

Kun korkkia ei saa auki, niin eipä tuossa paljon muita vaihtoehtoja ole kun se huohotin.

Näin arvelinkin. Kiitos vielä varmistuksesta

[billie]

Kun korkkia ei saa auki, niin eipä tuossa paljon muita vaihtoehtoja ole kun se huohotin.

N53B30, millä km määrillä tuo huohotin alkaa lopetella uraansa.
Kaverin puolesta vaan kyselen.

[fraatti]

N53B30, millä km määrillä tuo huohotin alkaa lopetella uraansa.
Kaverin puolesta vaan kyselen.

Tuurista kiinni. Kaverilla meni 150 - 200tkm väliin.

[PösökinOli]

Tänään rupes N53B30 kone käymään tyhjäkäynillä erittäin huonosti, juuri ja juuri kestää käynnissä. Vikakoodeja antaa Mixture controllista ja smooth runningista(kuva liitteenä). Purin koneen suojamuovit pois ja huomasin että imee ilmaa tuosta venttiilikannessa olevasta huohottimesta niin että vihellys kuuluu. Huomasin myös että öljykorkkia ei saa käsivoimin auki koneen ollessa käynnissä. Onko mitään tälle mitään muuta mahollista syytä kuin että venttiilikannessa oleva huohottimen kalvo on revennyt? :think

Täällä samanlaiset oireet samalla koneella. Mulla löytyy vaan 2A2B ja 2A2C eli kai kahdelta lambdalta sanoo laihaa seosta. Oiskohan se tässäkin sitten imuvuoto. Mitenkähän se korkeapainebensapumppu yleensä oireilisi? Antaako se jotain omaa virhettä suoraan?
Onko tuon venttiilikopan huohottimen vaihtaminen mahdollista vai onko se koko venttiilikoppa uusittava? Mulla on kyllä sekin jo vähän halki että voisi mennä vaihtoon.
Edit:
Oireisiin tarkennuksena että tämä pahenee kun kone lämpenee. Kylmällä ei edes välttämättä huomaa. Lisäksi tyhjäkäynti on korkealla eli kun moottorijarrulla vauhti hidastuu niin veto menee päälle aika korkealta. Se on varmaan vain koneen tapa kompensoida tuota ongelmaa.

[Dualfun]

Täällä samanlaiset oireet samalla koneella. Mulla löytyy vaan 2A2B ja 2A2C eli kai kahdelta lambdalta sanoo laihaa seosta. Oiskohan se tässäkin sitten imuvuoto. Mitenkähän se korkeapainebensapumppu yleensä oireilisi? Antaako se jotain omaa virhettä suoraan?
Onko tuon venttiilikopan huohottimen vaihtaminen mahdollista vai onko se koko venttiilikoppa uusittava? Mulla on kyllä sekin jo vähän halki että voisi mennä vaihtoon.

Voi olla myös ongelma laihaseoksen kontrollissa, eli NOx anturi, tai sitten vuotava pakoputki.

Kannattaa aloittaa nollaamalla ainakin adaptaatiot ja sitten ajamalla uusiksi sopeutusajo.