F3x Kysymyksiä ja vastauksia

[pexodus]

Pitäisi saada rattiin lämmitys rvalle, nyt kyselenkin millainen ratti on hommattava? Nykyinen siis M-sport vaihdeläpysköillä ja Adaptiivisen Cruise/puhelinohjauksen napeilla, voiko näitä siis hyödyntää uudessa, bägi kai käy ainakin?

Mites kaistavahdin tärinä rattiin, kuinka onnistuu? Liikennemerkkikamera on

[salmol]

Pitäisi saada rattiin lämmitys rvalle, nyt kyselenkin millainen ratti on hommattava? Nykyinen siis M-sport vaihdeläpysköillä ja Adaptiivisen Cruise/puhelinohjauksen napeilla, voiko näitä siis hyödyntää uudessa, bägi kai käy ainakin?

Mites kaistavahdin tärinä rattiin, kuinka onnistuu? Liikennemerkkikamera on

Mulla voisi olla sulle sport-ratti läpyköillä, täristimellä ja lämmityksellä, ollut autossa F36. Laita privaa, jos kiinnostaa.

[grz]

Onko kukaan asentanut valopakettia jälkeenpäin? F36:sta puuttuu.
Ainakin spotti/karttavalot eteen ja taakse, meikkipeilivalot ja jalkotilojen valaistus olisi hauska saada.
Onko näissä kaapelointeja valmiiksi, toimiiko karttavalollinen valopaneeli (61319312496) ihan vain paikalleen laittamalla?

[kt10734]

Onko kukaan asentanut valopakettia jälkeenpäin? F36:sta puuttuu.
Ainakin spotti/karttavalot eteen ja taakse, meikkipeilivalot ja jalkotilojen valaistus olisi hauska saada.
Onko näissä kaapelointeja valmiiksi, toimiiko karttavalollinen valopaneeli (61319312496) ihan vain paikalleen laittamalla?

Taitaapi olla täälläkin ensimmäinen BMW vuosiin, jossa ei ole meikkipeilien valoa...olisi mielenkiintoista kyllä saada nuo valaistua. En siis itse tarvitse...vaan emäntä!

[|foder|]

Tyhmä kysymys mutta miten saa automaatin vapaalle, eli N:lle, ilman auton käynnistämistä?

Auto oli sulamassa tallissa ja ahtaassa tallissa piti siirtää metri. Ei viittis käynnistää kolmeksi sekunniksi. Olisin työntänyt eteenpäin metrin mutta kädettömänä en sit osannut. Piti sit käynnistää.

[Pekumie]

Tyhmä kysymys mutta miten saa automaatin vapaalle, eli N:lle, ilman auton käynnistämistä?

Auto oli sulamassa tallissa ja ahtaassa tallissa piti siirtää metri. Ei viittis käynnistää kolmeksi sekunniksi. Olisin työntänyt eteenpäin metrin mutta kädettömänä en sit osannut. Piti sit käynnistää.

Vaihdelaatikon pohjan vieressä on pultti vapautusta varten. Muuten vaihteiston saa vapaalle vasta, kun moottori starttaa, ei välttämättä tarvitse käynnistyä. Nämä siis vikatilanteissa.

Eli vastaus kysymykseen: Toimivan auton kohdalla ainoa vaihtoehto on käynnistys.

[*makke*]

Virrat päälle jalka jarrulle ja vaihde vapaalle

[|foder|]

Virrat päälle jalka jarrulle ja vaihde vapaalle

Niinhän sitä luulis. Tämä testattu eikä asia mene näin yksnkertaisesti.

Ja johan on hölmö järjestelmä kun ei saa vapaalle muuten kuin käynnistämällä.

[Pekumie]

Virrat päälle jalka jarrulle ja vaihde vapaalle

Ei toimi näissä uudemmissa "sähkökepillisissä". Vanhemmissa malleissa toki toimii juuri noin

[vmslehtinen]

Tulossa 320D A xDrive, 7/2014 tuotantoa. Kasa kysymyksiä tullut autoa odotellessa, josko joku osais vastailla. Ihan koko ketjua en kahlannut läpi, mutta suurimman osan ja näihin en joko löytänyt infoa täältä tahi muualta netistä luotettavasti, josko täällä olis tietäjiä?

1. Koeajolla kävin, niin laitoin iDriven kielen ruotsista suomeksi. Auton sammutus ja uudelleen päälle, kieli taas ruotsi, useampaa kertaa en kokeillut, mutta eikö pidä kieltä vai onko sidoksissa eri avaimiin tms. kun saatoin käyttää eri kerroilla eri avaimia?

2. Varustekoodi 7AC Sport Line - ei oikein ota tolkkua mitä tää pitää sisällään muuta kuin sporttiratin ja penkit, onko esmes. alustassa jotain erilaista kuin stanu/luxury/mitänäitänyton versiossa?

3. Lohkarilta sisähaara, mitä kautta suositus vetää, onko valmista reittiä?

Huomioita parin yksilön koeajon jäljiltä nykyisenä Audistina, muuten kiva auto, mutta sisämelu on jäätävän kova, 205/60R16 RF kitkoilla. Ja kyllähän se nakupatakin päästää kiitettävästi ääntä sisään. Autokeskus veti pohjat Audicentteriin asiakaspalveluun tottuneelle, yritin roiskeläpät tilata sähköpostitse, niin ei voinut, tilaus vain tiskiltä ja varausmaksulla. 106€ osista . Onneksi Autosalpa osas paremmin homman.

[kt10734]

Kandee heti vaihtaa RF:t pois. Meillä on normi Nokia kasit, ja auton peräpito on noilla aika huikea verrattuna vanhempiin takavetoihin, sinulla tosin neliveto. Hiljainen auto normirenkailla tuossa segmentissä minun mielestä ja urakäytöskin paranee.

Diesel surraa sisälle jonkin verran, johtunee varmaan osittain myös siitä, että jakopää on takapäässä.

[kt10734]

F31 316dA, autossa on ilmennyt hassuja juttuja eli:

1) Sähköinen kontti ei aina aukea (ainakaan kylmässä). Olen tarkastuttanut auton kahdessa eri korjaamossa (mm. Autokeskuksella), mutta he ovat testanneet konttia lämpimässä, jolloin kontti on auennut joka kerta. Vian ollessa päällä lukko naksahtaa mielestäni auki, mutta moottorit ei nosta EIKÄ LASKE luukkua (jos siis nostaa luukun käsin ylös). Vikakoodeja vain lukosta. Ehdotuksia?

2) Autossa on toisinaan liukkaalla viivettä liikkeellelähdössä, vaikka mielestäni renkaat ei luista. Ei vikakoodeja. Onko muilla vastaavaa eli onko ennemminkin ominaisuus kuin vika?

Itselleni vastaten:

1) Kontti lähti toimimaan kun pidin akkua ulkomaisen sivuston ohjeiden vinkistä yön irtikytkettynä. Nyt nostomoottorit on toiminut normaalisti.

2) Työkaverin samanlainen auto viiveilee välillä kanssa liikkeellelähtiessä. Reilummin kaasua vaan ja auto reagoi nopeammin, eli lienee ennemminkin ominaisuus kuin vika.

[vmslehtinen]

Kandee heti vaihtaa RF:t pois. Meillä on normi Nokia kasit, ja auton peräpito on noilla aika huikea verrattuna vanhempiin takavetoihin, sinulla tosin neliveto. Hiljainen auto normirenkailla tuossa segmentissä minun mielestä ja urakäytöskin paranee.

Diesel surraa sisälle jonkin verran, johtunee varmaan osittain myös siitä, että jakopää on takapäässä.

Joo, 4mm pintaa RF kitkoissa, tarkoitus ajaa kevät niillä ja syksyllä vaihtaa non-RF nastat. Kesärenkaita en muistanut katsoa, ovatka RF:t, Nokian Hakka Blackit näytti olevan, liekkö niistä olemassakaan RF versiota?

Muihin kyssäreihin, anyone? Sitten, neljäs, saako takaluukun koodattua menemään kaukosäätimestä kiinni?

[kt10734]

Takakontti menee kaukosäätimestä kiinni kun pitää kontin "avausnappia" pohjassa. Ilmeisesti
turvallisuussyistä se menee kiinni aina sen aikaa kun painaa ja siinä on noin sekunnin viive.

Sen saa koodattua kuulemma siten, että menee yhdellä pitkällä painalluksella kiinni kerralla.

[pyroz]

Sen saa koodattua kuulemma siten, että menee yhdellä pitkällä painalluksella kiinni kerralla.

Kyllä saa myös lyhyellä painalluksella koodattua. Todella kätevä mukavuustekijä.