E28 Kysymyksiä ja vastauksia II

[Joma]

Voi, ja vaikkei katsurin mielestä sais niin menee tehoihin vertaamalla 528iin, mikä on kyllä väärin.

[tsbmw]

Voi, ja vaikkei katsurin mielestä sais niin menee tehoihin vertaamalla 528iin, mikä on kyllä väärin.

Meneekös se näin?
M30B28 rivi-6 2788 184@5800 240@4200 Bosch L-Jetronic 1981 E28/528i
M30B35 Kat rivi-6 3430 211@5700 305@4000 Bosch Motronic DME 1986 E32/735i, E34/535i

Liikenneministeriön päätös auton rakenteen muuttamisesta 5 § Moottorin vaihto

"c) autoon vaihdettavan vertailumoottoreita tehokkaamman moottorin teho on korkeintaan 20 % suurempi kuin tehokkaimman vertailumoottorin teho saman normin mukaan mitattuna;"
Vaihtomoottorin teho max 184hv x 1.2 = 220.8hv (on 211hv)

"d) autoon vaihdettavan vertailumoottoreita iskutilavuudeltaan suuremman moottorin iskutilavuus on korkeintaan 25 % suurempi kuin iskutilavuudeltaan suurimman vertailumoottorin iskutilavuus;"
Vaihtomoottorin tilavuus max =*2788 x 1.25 = 3485 (on 3430)

Moottori on vielä täysin samaa sarjaa ja osat lähes 1=1.
Ainoa ongelma on jos joutuu päivittämään ABS:hin:
- Pyörälaakerit joissa hakahammastunnistinpyörä.
(ne joutuu kumminkin uusimaan 300tkm välein)
- Ohjausyksikkö joita on "pilvin pimein".
- Työtä 2-4 iltaa.
(HUONOMPI pysähtymään eli ilman ABS 100kmt n. -15m,
mutta siihen sydeemiin voi laittaa samalla estokatkaiijan.
Ennen oli vaistomaista jarruttaa ja ohjata eri aikaan sorateillä...)

*"a) auton jarrut, voimansiirto ja muut liikenneturvallisuuteen vaikuttavat rakenteet vastaavat vertailumoottorilla varustettua autoa, mahdollinen vakiovarusteena oleva lukkiutumaton jarrujärjestelmä mukaan luettuna;"
Tosin E28 535i:tä on valmistettu alkuvuosina ilman ABS.
Toivon että joku tuo tällaisen yksilön Suomen rekisteriin ja kertoo tänne!

Huomioithan moottorin vaihdon katsastusmaksun?
Katsuri vilkaisee ja kirjoittaa 250 - 350€ laskun <:o)
(Entä jos noita koneita palaa vaihdoissa vikojen...)

[Jondis]

Moro, haettiin tänään kaverille 518i vuodelta -86. Mistähän tuollaseen löytäisi kaasuvaijerin? Ja mitä se toinen kaasuläpän huudeilta lähtevä vaijeri tekee? kiinnikkeessä lukee servo ja menee johonkin ihmeelliseen pömpeliin, josta taas menee letku joka yhdityy yhteen jarrutehostimen letkuista. Tuo kaasuvaijeri pitäisi löytää nopeasti, koska se on aika pahasti rispaantunut=hirttää kaasu pahasti!

[Magirus]

Meneekös se näin?
M30B28 rivi-6 2788 184@5800 240@4200 Bosch L-Jetronic 1981 E28/528i
M30B35 Kat rivi-6 3430 211@5700 305@4000 Bosch Motronic DME 1986 E32/735i, E34/535i

Liikenneministeriön päätös auton rakenteen muuttamisesta 5 § Moottorin vaihto

"c) autoon vaihdettavan vertailumoottoreita tehokkaamman moottorin teho on korkeintaan 20 % suurempi kuin tehokkaimman vertailumoottorin teho saman normin mukaan mitattuna;"
Vaihtomoottorin teho max 184hv x 1.2 = 220.8hv (on 211hv)

"d) autoon vaihdettavan vertailumoottoreita iskutilavuudeltaan suuremman moottorin iskutilavuus on korkeintaan 25 % suurempi kuin iskutilavuudeltaan suurimman vertailumoottorin iskutilavuus;"
Vaihtomoottorin tilavuus max =*2788 x 1.25 = 3485 (on 3430)

Moottori on vielä täysin samaa sarjaa ja osat lähes 1=1.
Ainoa ongelma on jos joutuu päivittämään ABS:hin:
- Pyörälaakerit joissa hakahammastunnistinpyörä.
(ne joutuu kumminkin uusimaan 300tkm välein)
- Ohjausyksikkö joita on "pilvin pimein".
- Työtä 2-4 iltaa.
(HUONOMPI pysähtymään eli ilman ABS 100kmt n. -15m,
mutta siihen sydeemiin voi laittaa samalla estokatkaiijan.
Ennen oli vaistomaista jarruttaa ja ohjata eri aikaan sorateillä...)

*"a) auton jarrut, voimansiirto ja muut liikenneturvallisuuteen vaikuttavat rakenteet vastaavat vertailumoottorilla varustettua autoa, mahdollinen vakiovarusteena oleva lukkiutumaton jarrujärjestelmä mukaan luettuna;"
Tosin E28 535i:tä on valmistettu alkuvuosina ilman ABS.
Toivon että joku tuo tällaisen yksilön Suomen rekisteriin ja kertoo tänne!

Huomioithan moottorin vaihdon katsastusmaksun?
Katsuri vilkaisee ja kirjoittaa 250 - 350€ laskun <:o)
(Entä jos noita koneita palaa vaihdoissa vikojen...)

Eihän se ihan niin läpihuutojuttu olekaan. Lisäksi tuossa vasta papereita pyöritellessä muistin että autohan on alkup. 525i (M30) johon sitten vaihettu M30B28 kun oma moottori korkannut (matching number konekin kyllä tuli mukana). Edellinen omistaja kyllä sanoi päivittäneensä alustan osiltaan vastaamaan 528i:tä mutta eipä se sillä merkitystä ole kun jätetty muutoskatsastamatta.

ABS:ä en ala asentamaan, jätän ennemmin muutoskatsastamatta ja ajelen laittomasti..

[sierra4x4tbo]

Moro, haettiin tänään kaverille 518i vuodelta -86. Mistähän tuollaseen löytäisi kaasuvaijerin? Ja mitä se toinen kaasuläpän huudeilta lähtevä vaijeri tekee? kiinnikkeessä lukee servo ja menee johonkin ihmeelliseen pömpeliin, josta taas menee letku joka yhdityy yhteen jarrutehostimen letkuista. Tuo kaasuvaijeri pitäisi löytää nopeasti, koska se on aika pahasti rispaantunut=hirttää kaasu pahasti!

Marmoritiskiltä saa ainakin, ei maksa montaa kymppiä.
Taitaa olla vakionopeudensäätimen vaijeri tuo toinen..

-Timo

[Jondis]

moro, soiteltiin tänää laakkoselle ja sieltä tosiaan löytyi 25e hintaan viikon toimitusajalla, niin laitettiin sitten tilaukseen. Ja autossa ei pitäisi kyllä vakkaria olla, että onkohan tuolla toisella vaijerilla sitten mitään merkitystä ajoon? Kun eivät ainakaan puhelimen välityksellä ymmärtäneet laakkosella, että mitä vaijeria tarkoitettiin.

[Juss0]

Tuli vaihettua vm 82 520 e28:siin levyjarrullinen taka-akselisto. Nyt ku takavakaajaa ruuvaili kii niin tuntu et kaikki ei mee niinku pitää.. Eli kuuluuko vakaajan keskikiinnikkeet tulla korin kiinnikkeisiin perän vai keulan puolelle ?

[sierra4x4tbo]

Onko kattoluukullisen E28:in Jenkki ja euro-version kattoverhoiluilla fyysistä eroa?

-Timo

[sleepertuning]

Eli kuuluuko vakaajan keskikiinnikkeet tulla korin kiinnikkeisiin perän vai keulan puolelle ?

perän puolelle taaksepäin.

[sleepertuning]

e28 lukittu tasauspyörästö

Onko joku perehtynyt asiaan? Kirrannut/korjannut?

Tuntuu että lukko ei ole enää ajan tasalla, auto ollut viimeksi ajossa pari vuotta sitten pskoilla renkailla ja pyöri kuin pingispallo, nyt uusilla kumeilla tilanne onkin toinen.

http://spece30.com/forum/48-drivetra...sd-clutch-test

Minkälaisia lukemia ehjästä toimivasta perästä saa? Jos tuohon linkin kirjoituksiin on uskomista niin jopa 80nm?

Oma antaa periksi jo noin ~55newtonin voimalla.

[sierra4x4tbo]

Käykö uudemman mallinen mittaristo suoraan vanhemman tilalle?

-Timo

[Joma]

E23 typ 210 perä, onnistuuko vaihto päittäin e28 typ 188 perän kanssa jossa isot vetarit?

[iame]

Hei tietäjät.

Katsastussetä tahtoi että M535i ABS toimisi, mittaristossa ei merkkiäkään systeemin elämästä mutta tämän väriset katkaistut karvat olisi tarjolla valolle: Oikeat?
Erkanevat nipusta jossa noin 5-6 piuhaa joiden värit jäivät kuvaamatta ja muisti on huono.
Lisäksi mittariston takana tyhjänä tällainen mikähän mahtaa olla?

Edit: Itse itselleni vastaten valo toimii hienosti noissa karvoissa, vähän liiankin hienosti. Syttyy virroista ja sammuu käynnitettäessä. Mutta syttyy jälleen heti liikkellelähdössä. Antureiden mittailuun...

-iame

[sleepertuning]

Hei tietäjät.
Syttyy virroista ja sammuu käynnitettäessä. Mutta syttyy jälleen heti liikkellelähdössä. Antureiden mittailuun...

-iame

Kannattaa katsoa hammaskehät takaa (ja miksei myös edestä), tuppaavat ruostumaan olemattomiin.

[molotow]

518i ilmamassamittari rikki, käykö jostain muusta mallista tähän imm, vai pitääkö olla just 1.8:sta ? ? ?