vaihdeväli lyhennys

[Bmw Master]

Juu aika huolella väljää, eli lisäksi tarvitset uuden puslan sinne tukatangon peräpäähän ja mahdollisesti myös etupäähän. Joku vois kertoo niiden osanumerot niin olisi helpompi tilata esim.kl-varaosasta.

[VNT]

Onko tuo kepin alaosa mitä materiaalia? Alumiinia?

[Bmw Master]

Onko tuo kepin alaosa mitä materiaalia? Alumiinia?

Eikös tuo keppi ole ihan melto rautaa, pallo uudemmissa muovia. Kumi tuolla kepin ylä ja alaosan välissä.
Edit: Kannattaa lukea koko tämä viestiketju läpi, selviää paljon!

[sakari0]

...

Mutta tietääkö joku!?!?! Mikä on hyvä keppi e36 320 ???!?!!?
Piteneekö keppi kapiinin puolella jos laittaa lyhentimen?!?!!? :( Siis ku joku meni ohi.... Vai lyhyneekö keppikin???

[Ha2]

Edelleen...varmaan kaikki tässä topikissa esiintyvät kepit käy siihen sun autoon. Omaani laitoin sen eniten lyhentävän mallin, joka on suora alapäästä. Eli pallon jälkeen ei ole taivutusta. Se on Z3 3.0i:n keppi. Vaihdekeppi ei lyhentynyt yhtään kabiinin puolelta mutta liikeradat n. puoliintu. Siirrintanko piti taittaa...blaablaa. Lue tämä topikki huolella niin varmasti löydät vastaukset ja jopa asennusohjeet ja kaikennäköisiä vinkkejä hommaan. Mulla meni tunti ku vaihoin kepin ja uusin kaikki puslat ja muut pikku kilkkeet. TI-hallilla kävin nosturilla tekemässä hommat.

[Jarno80]

mä ainakin teen lyhentäjän itse. rälläkällä kuulan alta poikki ja hitsaan noin 2cm tankoa siihen ja sit vaan hitsaan alasilmukan tangonpäähän kiinni. ja teen nailonista uudet puslat vivustoon

Just noin meinasin itsekkin tehdä ja olen nähnyt paljon tehtävän...

[Ha2]

Kattelkaa myös hitsaamiselle vaihtoehto. Tässä topikissa muistaakseni Harossi(?) kertoi tehneensä säädettävän lyhentimen käyttämällä kierteistystyökaluja ja jatkomutteria.

[Pluto]

Kattelkaa myös hitsaamiselle vaihtoehto. Tässä topikissa muistaakseni Harossi(?) kertoi tehneensä säädettävän lyhentimen käyttämällä kierteistystyökaluja ja jatkomutteria.

Mutta muttereissa on aina vaarana täristä auki.. itse olen nyt kahteen bemariini hitsannut lisää ja hyvät on tullut. Kannattaa vaan kattoo ensin auton alta kuipaljon pystyy hitsaamaan ettei ota kardaaniin kiinni.

[Ha2]

Se on kyllä totta. Nyloc-mutterit ja Kierrelukitteen käyttö kyllä ehkäisee aika tehokkasti sitä kuitenkin.

[superb]

Elikkä E39:iin menee heittämällä Z3M:n siirtäjä?
Entäs E39 M5, minkälaiset vehkeet siinä on?

[JPS]

Z3M-keppi asennettu..

Nostetaans tätä hieman..

Tänään tuli asennettua tuollanen Z3M-keppi. Huh, tuli kyllä todella lyhyet välit, ei voi muuta kun suositella

E34 M5:een menee ilman mitään ongelmia, ei ota kiinni kardaaniin/siihen kumimötikkään...pientä taivutusta vaan niin näyttää keppi suunnilleen oikeeseen suuntaan.

[äksä]

Mikä käy?

Vaikuttaa. Nelikkoon ei mahdu lähellekkään niin pitkä keppi ku takatuiskeesee.
Nelikossa sitä kuulan ja ala silmukan väliä ei pysty pidentämään kuin korkeintaan muutaman sentin, jos ihan sitäkään.

Ossaatteko heittää meikäläiselle millä saan e30 nelivetoon lyhemmät välit? Jos varaosanumero löytyy niin sekin otetaan mielellään vastaan...

X

[jorke]

Nostetaans tätä hieman..

...pientä taivutusta vaan niin näyttää keppi suunnilleen oikeeseen suuntaan.

Saako keppiin taivutettua helposti sen mutkan? Ajattelin vaan kun itsellä on hankittuna tuo 884 loppunen keppi joka oli kuvassa taivutettu malli mutta mulle tuli kyllä ainakin suora tuolla varaosanumerolla. Ajattelin vaan et kun kepissä on se pallo muovia, hajoaako helposti taivutettaessa.

[e24]

Saako keppiin taivutettua helposti sen mutkan? Ajattelin vaan kun itsellä on hankittuna tuo 884 loppunen keppi joka oli kuvassa taivutettu malli mutta mulle tuli kyllä ainakin suora tuolla varaosanumerolla. Ajattelin vaan et kun kepissä on se pallo muovia, hajoaako helposti taivutettaessa.

ite ainakin laitoin pallon alapuolelta ruuvipenkkiin kii ja pitkä putki yläosan päälle ja ronski vääntö, niin hyvä tuli

[JPS]

Saako keppiin taivutettua helposti sen mutkan...Ajattelin vaan et kun kepissä on se pallo muovia, hajoaako helposti taivutettaessa.

Juu, kestää vääntöä. Pallosta penkkiin vaan kiinni ja niinku ylläkin tuli jo mainittua, loppuosa kepistä putken sisään ja kääntää sen verran kun on tarpeen.

Tässä vielä kuva taivuttamisesta.