E34 Kysymyksiä ja vastauksia VI

[-Sipe-]

1. Saako näissä säädettyä muita pyöränkulmia kuin aurausta edestä? Jostain jäänyt päähän että sais takaaki säädettyä mutta eipä sielä ainakaan mitään epäkeskopultteja/prikkoja näkyny

M5 on takana cambersäädöt, muissa ei. Eli siis lähes aina ainoa säätö on etuauraus. Jos takapyörä vinossa niin tukivarsikauppaan

mitenkäs porukka tehny tuon tasonsäädön kanssa jos on vaihtanu esim BC racingin alle?

m30 moottorisiin / s38 saa kahta pumppua joista toinen ilman tasonsäädön lähtöjä.

m60 moottorisiin on 2 vaihtoehtoa. Tasonsäädöllä tai ilman

m40, m20 ja m50 moottorisista en tiedä millaisia pumppuja niihin saa.

Tulee mittaristoon teksti "niveauregelung" tai jotain sinnepäin, siihen on ohjeet jossain, johkin liittimeen hyppyjohto niin poistuu. Kyseessä siis tasonsäädön vikahuomautus.

[Make H.]

No nyt... Vie semmoiseen paikkaan missä tiedetään jotain...
Takaa säädetään enimmäkseen. Edestä vain auraus.

Niin siis tarkotin että onko vakiona ainut säätökohta pyöränkulmille etuauraus ja ilmeisesti on kun on kyse 525i mallista, mutta hyvä että selkis

ulkoreunat eturenkaista kuluneet, mennee siis tuolla säädöllä:think

[mualari]

m30 moottorisiin / s38 saa kahta pumppua joista toinen ilman tasonsäädön lähtöjä.

m60 moottorisiin on vain yhtä vaihtoehtoa, eli laitetaan pumppu pumppaamaan takaisin säiliöön jos ei ole tasonsäätöä. Eli takaiskareille menevät meno ja paluulinjat poikki ja yhteen jolloin pumppu pumppaa suoraan säiliöön takaisin. Menolinjaa ei voi tulpata. Menee tehostinpumppu halki.

m40, m20 ja m50 moottorisista en tiedä millaisia pumppuja niihin saa.

Tulee mittaristoon teksti "niveauregelung" tai jotain sinnepäin, siihen on ohjeet jossain, johkin liittimeen hyppyjohto niin poistuu. Kyseessä siis tasonsäädön vikahuomautus.

moottori on m50b25, sisältä en ainakaan ite löytäny mitään nappia millä sais säädettyä perää, mutta letkut meni iskareille mietin tuota että yhistäs ne letkut että kiertäis se öljy, eli tämä on vissiin ihan "järkevä" vaihtoehto

[mualari]

tupla

[Rhodry]

Osaiskos joku vähän valaista mua:

Tässä kuvassa:


On startin rele tuossa toinen vasemmalta.

Tässä kuva minun sulakerasiasta:


Siinä kohtaa missä pitäisi olla startin rele, on ilmeisesti töötin rele, joka vedetty erittäin fiksusti kuten kuvasta huomaa. Jos tuon releen irrottaa kokonaan, auto silti starttaa, eli selvästi ei ole startin rele. Kysymys kuuluu, missä pirussa tuossa se rele on?

Ja mikä tuo keltanen sen vieressä on kun tuossa kuvassa siinä ei pitäisi olla mitään?

[Muurahainen]

Niin siis tarkotin että onko vakiona ainut säätökohta pyöränkulmille etuauraus ja ilmeisesti on kun on kyse 525i mallista, mutta hyvä että selkis

ulkoreunat eturenkaista kuluneet, mennee siis tuolla säädöllä:think

Jep juu camber säätöä ei ole vakiona.
Ja luultavasti liikaa aurausta jos etupyörien ulkoreunat menee.

[Bansku]

Osaiskos joku vähän valaista mua:

Tässä kuvassa:


On startin rele tuossa toinen vasemmalta.

Tässä kuva minun sulakerasiasta:


Siinä kohtaa missä pitäisi olla startin rele, on ilmeisesti töötin rele, joka vedetty erittäin fiksusti kuten kuvasta huomaa. Jos tuon releen irrottaa kokonaan, auto silti starttaa, eli selvästi ei ole startin rele. Kysymys kuuluu, missä pirussa tuossa se rele on?

Ja mikä tuo keltanen sen vieressä on kun tuossa kuvassa siinä ei pitäisi olla mitään?

Minä tarvitsisin tuon sinisen releen osanumeron, kehtaatko sinä sitä antaa siitä releen kyljestä, ja kaikki muutkin numerot ja tiedot mitä siinä lukee, täällä muutamaan kertaan tuota olen huudellut mutta apuja ei tullut
Eli ensimmäinen rele vasemmalla ja toinen rivi releistä

[Rhodry]

Minä tarvitsisin tuon sinisen releen osanumeron, kehtaatko sinä sitä antaa siitä releen kyljestä, ja kaikki muutkin numerot ja tiedot mitä siinä lukee, täällä muutamaan kertaan tuota olen huudellut mutta apuja ei tullut
Eli ensimmäinen rele vasemmalla ja toinen rivi releistä

Yritän huomenna muistaa kattoa.

[mokanen]

hattuhyllyn " nystyrät"

Eli kuvassa osa nro 5. Mitä nuo 3. Nystyrää ovat ja mitä niihin kiinnitetään....

http://bmwfans.info/parts-catalog/E34-Sedan/Europe/535i-M30/L-M/mar1987/browse/bodywork/body_side_frame_partition/

[aripaa]

B-a tankki

Käykö -92 525 touringiin muovitankki (bensiini) metallisen tilalle, osa nro: on eri , joutuuko vaihtamaan jotain muitakin osia.

EDIT!

Turha kysymys autossani onkin muovitankki, tarkistin asian, auto on vasta hankittu joten en ole ehtinyt perehtyä sen enempää.

[Muurahainen]

Käykö -92 525 touringiin muovitankki (bensiini) metallisen tilalle, osa nro: on eri , joutuuko vaihtamaan jotain muitakin osia.

EDIT!

Turha kysymys autossani onkin muovitankki, tarkistin asian, auto on vasta hankittu joten en ole ehtinyt perehtyä sen enempää.

Jos vuotaa tarkista huohotin putket / letkut.

Muovitankkiset tiputtavat yleensä niistä.

[aripaa]

Jos vuotaa tarkista huohotin putket / letkut.

Muovitankkiset tiputtavat yleensä niistä.

Kyllä siinä on reikä mistä vuotaa, korjattu sikaflexillä.

[aripaa]

jäähdytin

Pitääkö jäähdyttimessä olla osat 10 ja 13 kun näytää puuttuvan ja ilmoittelee kuhlwasserstand, parit johdonpäät vapaana molemmin puolin jäähdytintä.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HJ51&mospid=47393&btnr=17_0601&hg=17&fg=05

[Muurahainen]

Pitääkö jäähdyttimessä olla osat 10 ja 13 kun näytää puuttuvan ja ilmoittelee kuhlwasserstand, parit johdonpäät vapaana molemmin puolin jäähdytintä.

http://www.realoem.com/bmw/showparts...01&hg=17&fg=05

Kyllähän ne sinne kuuluisivat.
Taso herjan saa pois yhdistämällä johdot mutta onhan tuo mukava ominaisuus toimiessaankin.

[Make H.]

Pitääkö jäähdyttimessä olla osat 10 ja 13 kun näytää puuttuvan ja ilmoittelee kuhlwasserstand, parit johdonpäät vapaana molemmin puolin jäähdytintä.

http://www.realoem.com/bmw/showparts...01&hg=17&fg=05

Osa nro 13 on sille tason määrän hälytykselle, eli kuhlwasserstand. Toi osa nro 10 on käsittääkseni ilmastoinnnin flektille lämpötila-anturi...