E34 kysymyksiä ja vastauksia II

[-jartza80-]

Sunnuntaina pitäis mennä katsomaan -89 535i biimeriä, kun aikaisempaa kokemusta ei e34:sta ole niin mitäs tuosta kannatta sit tarkemmin syynätä.

[jasu e34]

vilut sekä hätävilkut ei toimi rele vaihettu 2 kertaan sekä sulakkeet silti ei toimi.. mikä vikana..? auto on 525 e34 vm 89.

[Haju69]

Sunnuntaina pitäis mennä katsomaan -89 535i biimeriä, kun aikaisempaa kokemusta ei e34:sta ole niin mitäs tuosta kannatta sit tarkemmin syynätä.

Aikalailla kaikkea mahdollista tulee syynätä. Tuon ikäinen E34 kun osaa olla rempallaan vaikka mistä kohti jos huolta ei ole pidetty.

[ruupanen]

Onko sulla takana levyt vai rummut? jos rummut niin ei ole abseja

Levyt siinä tais olla

Rekisteriotteesta ainakin kuvittelisi selviän.
Itsellä on sellianen kutina kyl persiissä että jos ei vakiovaruste ole niin yli 90% toin mallin versioista ainakin toi varuste on, ainakin mitä 94vm-> 518i malleja katselee:think

Eipä ole auto / ote tässä lähettyvillä niin ei pääse tarkastaa.

[Olpppae]

En lähteny autolle asti...

Tuossa näkyy osin purettu venttiili, ilman kiertovesipumpua tosin.

Alimmaiseen, missä on tuo näkyvä nuoli, tulee kiertovesipumpulta letku, ylemmät putket menee kennolle, ja ainakin E32:ssa letkut ei asetu oikein mitenkään jos niitä yrittää väärinpäin. Muistelen että ei ne oikeen passaa vitosessakaan...

http://bmwfans.info/parts/catalog/E34/Sedan/Europe/535i-M30/LHD/M/1990/browse/heater_and_air_conditioning/water_valve_water_hose/

Mites tuo näyttää et kiertovesipumpulta pitäis lähteä tohon ylempään rööriin missä ei ole nuolta Käykääs joku tarkistamassa omasta toimivasta niin voidaan olla varmoja

[isoR]

http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...ve_water_hose/
Mites tuo näyttää et kiertovesipumpulta pitäis lähteä tohon ylempään rööriin missä ei ole nuolta Käykääs joku tarkistamassa omasta toimivasta niin voidaan olla varmoja

On kyllä erilailla nuo letkut tuossa fanssin kuvassa. Mutta kuhan isäukko tulee töistä niin käyn sen autosta kattomassa, toki sillä on 518i mutta samanlainen pömpeli siinä on. Ja omassa seiskassa on miten selitin sen, ja kuumaa tulee.

[isoR]

On ne semmoisessa järjestyksessä: kannen takapäästä kiertovesipumpulle siitä siihen alimpaan putkeen missä on nuoli, ja ne kaksi putkea kennolle, ja kennolta menee jonnekin imusarjan alle.

[Olpppae]

http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...ve_water_hose/
Mites tuo näyttää et kiertovesipumpulta pitäis lähteä tohon ylempään rööriin missä ei ole nuolta Käykääs joku tarkistamassa omasta toimivasta niin voidaan olla varmoja

Noniin nyt toimii taas ja tulee lämmintä sisälle! Oli tosiaan toi kiertovesipumpulta tuleva pieni ja mutkanen letku väärässä röörissä! laitoin sen pienen letkun just tohon rööriin missä on nuoli nii rupes pelittää! Kiitos paljon kuvasta ja infoista

[Olpppae]

On kyllä erilailla nuo letkut tuossa fanssin kuvassa. Mutta kuhan isäukko tulee töistä niin käyn sen autosta kattomassa, toki sillä on 518i mutta samanlainen pömpeli siinä on. Ja omassa seiskassa on miten selitin sen, ja kuumaa tulee.

Joo toi kuva kyllä vähän hämää

[-jartza80-]

Mistäs löytyisi -89 535i, sähköpeilien sulake?
Ja mistä pitäisi lähteä etsimään syytä toimimattomaan matkamittariin?

Ja mikäs vanne mahtaa olla kyseessä? Made in italy tuossa lukee.

[Muurahainen]

Ja mikäs vanne mahtaa olla kyseessä? Made in italy tuossa lukee.

Olisikohan valmistaja MIM?

[zeneg]

Mistäs löytyisi -89 535i, sähköpeilien sulake?
Ja mistä pitäisi lähteä etsimään syytä toimimattomaan matkamittariin?

1. Sulakerasiasta todennäköisesti konepellin alta.

2. Onko mittari juminut 299960km kohdalle? Mikäli kyllä, mittaristo vaihtoon. Tai sitten koodiplugin vaihdolla sai jotenki toimii??

[Harri G]

Olisikohan valmistaja MIM?

Nehän ne. Nimimerkillä Supra taisi olla E28:ssa samanlaiset. Komeat vanteet aikakautensa bemariin

[Muppe]

Mistäs löytyisi -89 535i, sähköpeilien sulake?

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=36617

[Betrunken]

Kyselääs jos joku sattuisi tietämään.
Elikkä potilas on 520i M50 non-vanos 90vm. Auto toimii muuten täydellisesti mutta jos ajat moottorin kuumaksi ja annat olla sammuksissa pari tuntia, niin ei välttämättä lähde ekalla käynnistyksellä tai jos lähtee, niin vajailla josta sitten hörähää kunnolla tulille.

Vikaa ei ole ilmenenyt ollenkaan jos auto esim seisoo yön yli vaan just toi parin tunnin seisomisesta.

Itsellä on kyl semmoinen kutina et vuotava suutin olisi kyseessä, onko viisamilla lisättävää/tai että onko "helppoa" keinoa todeta tuo syyliseksi?