E34 kysymyksiä ja vastauksia II

[///Make]

Miten mä saan kojelaudan tuhkiksen irti? Jäi totaalisen jumii sinne sisälle..

Jokos tämä asia on selvitetty?
Onnistuuko painamaan sitä kieltä alapuolella? On suoraan siinä kohdalla missä on tuhkankaristusreikä tms. Sillä tavalla lähtee tuhkis irti...

[Eetu]

Mitenkäs E34 lattimatto lähtee irti. Tarttis kokonaan saada pois.

[_sami_]

No tuossahan ne yläpuolella on lueteltu ja väriero on selkeä kun maalikaupan viuhkasta katsoo(kirkashopea vastaan tumma).
Mut äkkiseltään veikkaisin tuota sterlingiä kun tuota kuvaa katsoo,sen verta on kirkkaan hopean sävyinen.

Jep kyllä se sterling täytyy olla

[Powr]

Mitenkäs E34 lattimatto lähtee irti. Tarttis kokonaan saada pois.

HEP! Sama ongelma.

[AnttiR]

Muutama kysymys lisää! Morkaille jo kiitos tuosta vastauksesta edelliseen kysymykseen!

-Tasonsäätö takana, vuotaa jostain öljyä onko joku vakiopaikka mistä alkaa vuotamaan?
-Edellinen omistaja laittanut ATF:ää sinne vaikka korkissa luki se CHF tms. olisiko suotavaa vaihtaa sinne tuota CHF:ää tilalle?
-Mistä saisi etupuskuriin jonkun hillityn lipan edullisesti? M5 lipan lasikuitukopio kelpaisi hyvin! Mutta ei ole mistään tullut vastaan
-Sisusta vaihdettu ja uudessa on se tavaraverkko mutta katosta puuttuu verkon kiinnikkeet. Onko koko kattoverhoilu erilainen vai voiko siihen lisätä ne kiinnikkeet
-OBC toimii silloin tällöin yleensä on pimeänä, mikähän sitä vaivaa? On sillä pienemmällä OBC:llä. Saako laitettua sen ison helpolla? Että saisi mittaristoon RANGE yms. tiedot.

[ruupanen]

Muutama kysymys lisää! Morkaille jo kiitos tuosta vastauksesta edelliseen kysymykseen!

-Edellinen omistaja laittanut ATF:ää sinne vaikka korkissa luki se CHF tms. olisiko suotavaa vaihtaa sinne tuota CHF:ää tilalle?
-Mistä saisi etupuskuriin jonkun hillityn lipan edullisesti? M5 lipan lasikuitukopio kelpaisi hyvin! Mutta ei ole mistään tullut vastaan
-OBC toimii silloin tällöin yleensä on pimeänä, mikähän sitä vaivaa? On sillä pienemmällä OBC:llä. Saako laitettua sen ison helpolla? Että saisi mittaristoon RANGE yms. tiedot.

- Kannattaa vaihtaa kaikki oikeiksi. Itellä ainakin takkusi tehostin, kun oli väärät litkut.

- Tarjonta aika heikkoa. Kannattaa kysellä purkumiinoista sattusko löytymään. Aftermarket palikat todella rumia yleensä. En ole ainakaan ite löytänyt mitään vastaavaa kuin E30 ja IS-lippa = edullinen ja tyylikäs.

Pieni OBC --> OBC IV asennusohjeet.

[Purtsi123]

Kuuluukos tässä kuvassa osa nro. 4 päissä olevat läpät säätyä jotenkin? Miten? Itellä ne on aina auki, olipa lämppärin vivut missä asennossa tahansa.

Järellä ajateltuna pitäis olla auki vaan, kun on raitisilma puhallus päällä.:think Vai häh?

ilmastoinniton malli kyseessä.

:think Eihän tuossa kyllä näy mitään mikä niitä säätäis. Mikähän virka noilla läpillä sitten edes on?

[sovpow]

:think Eihän tuossa kyllä näy mitään mikä niitä säätäis. Mikähän virka noilla läpillä sitten edes on?

Eikös ne mene kiinni kun puhaltimen kääntää nollille?

[AnttiR]

- Kannattaa vaihtaa kaikki oikeiksi. Itellä ainakin takkusi tehostin, kun oli väärät litkut.

- Tarjonta aika heikkoa. Kannattaa kysellä purkumiinoista sattusko löytymään. Aftermarket palikat todella rumia yleensä. En ole ainakaan ite löytänyt mitään vastaavaa kuin E30 ja IS-lippa = edullinen ja tyylikäs.

Pieni OBC --> OBC IV asennusohjeet.

Mut tuossa ohjeessa ei puhuta mitään esim mittaristosta? Onko sekin ihan plug and play juttu?

[Purtsi123]

Eikös ne mene kiinni kun puhaltimen kääntää nollille?

No sitäpä en kokeillu. Saatat hyvinkin olla oikeassa.

Tässä vaan hämää se, että tuntuu kummalliselta, että tuo muka ottaa talvellakin -20 asteista ilmaa koppiin sisälle. Eikö tässä ole mitään sisäilman kiertoa. Eli kierrättäis sitä samaa ilmaa lämppärin kautta. Luulis lämpiivän vähän paremmin.

[jani73]

Siruissa eri numerot/kirjaimet. Eli vituiks män?

Mutuilua

Tottakai siruissa on eri numerot yms jos on eri autosta=eri vin, mutta jos auto on muuten samanlainen, sama tankin koko, sama moottori yms, niin koodiplugin pitäisi toimia oikein?!
Vaikuttaisi siltä että sirun muisti on päässyt tyhjenemään virtapiikin tai vastaavan takia. Jos siru on erilaiseen autoon koodattu, niin ei kai se silti ihan toimimaton olisi? Näyttäisi vääriä kierroslukuja, nopeuksia tmv mielenkiintoista.

Voisiko autossa olla jotain, joka aiheuttaa tuon koodiplugin muistin tyhjenemisen??? Viisaammat saattanee tietää.

[ruupanen]

Mut tuossa ohjeessa ei puhuta mitään esim mittaristosta? Onko sekin ihan plug and play juttu?

Eikös pienikin OBC heittele mittaristoon lukemia / tietoa? Näin ainakin muisteleisin. Silloinhan mittaristoa ei tarttee vaihtaa, vain viiksi ja ite kompuutteri.

[jani73]

Eikös pienikin OBC heittele mittaristoon lukemia / tietoa? Näin ainakin muisteleisin. Silloinhan mittaristoa ei tarttee vaihtaa, vain viiksi ja ite kompuutteri.

Eikös näitä mittaristoja ole lähinnä kahta mallia, se karvalakkimalli ilman check controllia ja sitten se parempi checkillä.

Karvalakkimallin vaihto parempaan vaatisi jo aika isoja muutostöitä, johtosarjoja yms mitä check contol vaatii.

Karvalakkimalli ei siis näytä mitään obc:n tietoja.

Parempi mittaristo ja obc osaavat jotenkin "keskustella" keskenään.

[426Hemi]

Mikähän mahtais olla kun BC:n napista viiksestä painelee, check paneeliin ei tule kuin kellonaika? Eli muita kulutus- yms lukemia ei saa sinne näkyviin. Ainavaan siis tuo pelkkä kellonaika tulee ja jää siihen.

Auto -94 530 ja orkkis iso ajotietokone

[zener]

Mikähän mahtais olla kun BC:n napista viiksestä painelee, check paneeliin ei tule kuin kellonaika? Eli muita kulutus- yms lukemia ei saa sinne näkyviin. Ainavaan siis tuo pelkkä kellonaika tulee ja jää siihen.

Auto -94 530 ja orkkis iso ajotietokone

Pidä viiksen BC nappia hetki painettuna, niin voit OBC:sta ohjelmoida mitä siinä näkyy. Eli painelet niitä tietoja siitä OBC:sta missä järjestyksessä haluat ne ruudulla näkyvän. S/R:llä sitten hyväksyt homman.