E34 kysymyksiä ja vastauksia III

[Incarnated]

Morjesta pöytään! Tulipas tänään hankittua ensimmäinen BMW itelleni.
vuoden 91 525i muutaman kyssäri autosta, Sillontällön tiputtaa jäähynestettä, mitkäs ovat ne yleisimmät paikat mistä vois vuotaa? ja Toinen, lämmösäätö ei toimi, kuulemma mankan vaihon jälkeen ei toimi, onkohan vaan töpseli lähteny irti? Kuulemma aika yleinen häiriö. Ainakin toistaseks olen tyytyväinen ostokseen. 5v manuaali ja lukkoperä.
24v ilman vanosta

Syyläristähän se todennäköisimmin, joko päädyt tai sitten paisuntasäiliö.
Ja erittäin todennäköstä että töpseli irti, koska ne kaikki lämmönsäädön liittimet on just siinä mankan alla ja sojottavat ylöspäin.

[MR_piikki]

Morjesta pöytään! Tulipas tänään hankittua ensimmäinen BMW itelleni.
vuoden 91 525i muutaman kyssäri autosta, Sillontällön tiputtaa jäähynestettä, mitkäs ovat ne yleisimmät paikat mistä vois vuotaa? ja Toinen, lämmösäätö ei toimi, kuulemma mankan vaihon jälkeen ei toimi, onkohan vaan töpseli lähteny irti? Kuulemma aika yleinen häiriö. Ainakin toistaseks olen tyytyväinen ostokseen. 5v manuaali ja lukkoperä.
24v ilman vanosta

Kato ylä -ja alavesiletkut, ettei ole vekkejä. Ilmausruuvit ehjät ja syylärin korkkihan näissä on tyyppivika.

[-Markus-]

Morjesta pöytään! Tulipas tänään hankittua ensimmäinen BMW itelleni.
vuoden 91 525i muutaman kyssäri autosta, Sillontällön tiputtaa jäähynestettä, mitkäs ovat ne yleisimmät paikat mistä vois vuotaa? ja Toinen, lämmösäätö ei toimi, kuulemma mankan vaihon jälkeen ei toimi, onkohan vaan töpseli lähteny irti? Kuulemma aika yleinen häiriö. Ainakin toistaseks olen tyytyväinen ostokseen. 5v manuaali ja lukkoperä.
24v ilman vanosta

Eiköhän sitä nää mistä se sitä tiputtaa? Paisarin alapään iso o-rengastiiviste yksi aika yleinen paikka myös.

[Jarsse]

Onko 530i:ssä (m60) muka 3,07 välityksellinen 188 perä?

http://bmwfans.info/parts/catalog/E34/Sedan/Europe/530i-M60/LHD/M/1992/may/browse/rear_axle/rear_axle_drive/

löytyykö muista malleista kolmen pintaan olevia 188 periä jotka menee e30 taka-akselistoon takakannen vaihdolla?

mulla on 520 24v perä kolmekympissä,mutta en nyt tähän hätää tiedä mikä välitys siinä on.

[bimmertouring]

Tuli ostettua eka BMW missä iso obc !

sitä lähdin kyselemään, et miten obc:sta saa katsottua kuinka paljon on bensaa tankissa ? ?

[|foder|]

Tuli ostettua eka BMW missä iso obc !

sitä lähdin kyselemään, et miten obc:sta saa katsottua kuinka paljon on bensaa tankissa ? ?

Ruotsin foorumilta poimittua:

" Getting into the Test Codes:
============================
Push OBC buttons 1000 and 10 together. You will see the word Test. By pressing a combination of the 10 and 1's you can enter Test Codes from 1 to 21. After entering the number press R/S and you will get a continuous display of the test function. To cancel, just press any of the OBC function keys.

List of Available Tests:
========================
Test Number Description
1 Display Test (all LCDs and LEDs activate)
2 Current Consumption in litres / 100 km
3 Current Consumption in litres / hour
4 Average consumption (used in calculating range)
5 Current Range
6 Not used (this function is active on some, but not sure of the purpose)
7 Fuel Remaining in Tank (litres)
8 Current speed (km/h)
9 System Voltage at Terminal R
10 Country / Language
11 Units / am.pm
12 Average speed (km/h) for calculating ETA
13 ETA
14 Date of software / mask of OBC
15 Production Diagnosis
16 Production Diagnosis
17 Display Vehicle Specific Data
18 Alarm Changeover (continuous vs. intermittent)
19 Lock / Unlock all functions (Sum of month and date to unlock or lock)
20 Correction Factor for OBC Fuel Consumption
21 Reset all defect codes, date and time

!!! You need to unlock the OBC before you can change the settings. !!!

How to lock and unlock the OBC:
===============================
To unlock the OBC, first press the date key, and add the month and day together. So, if the date is displayed as "0704", the result is "11".

Go to test 19 by pressing the 1000 and 10 buttons together, and then typing in the test number (19)·

You will see the word "LOCK" displayed. Type in the result from step 1 above, and press S/R·

If you display test 19 again, it will now display "FREI", indicating the system is now unlocked.

To lock the system again, go to test 19, and press the little button on the top left hand corner of the OBC (F/C). "

[Hege_]

Eiköhän sitä nää mistä se sitä tiputtaa? Paisarin alapään iso o-rengastiiviste yksi aika yleinen paikka myös.

Juu tälläsen käsityksen sain, pitänee tutkia huomenna, ei se paljoon vuoda, ja samalla kun asentaa uuden mankan ni tulee ne pistokkeet katottua. On se kyllä mukava ajaa.

[_Rontti]

minkäs väriset on e34 etusumareiden johdot ja niiden päissä olevat liittimet? Kaienmoista johtoa ja liitintä on irrallaan konehuoneessa, niin ottaapa noista sitte selkoa

[marko83]

minkäs väriset on e34 etusumareiden johdot ja niiden päissä olevat liittimet? Kaienmoista johtoa ja liitintä on irrallaan konehuoneessa, niin ottaapa noista sitte selkoa

Kelta/ruskea + ruskea ja kelta/punainen + ruskea on johtojen värit liittimet muistaakseni keltaiset.

[Jamlari]

Yritin saada jotain selkoa tän foorumin seertsist ja aiheesee liittyviä en nyt meinannu mitenkään löytää tai sitte en vaan osaa tätä foorumia vielä tutkia tarpeeksi. Jotenka asiaan, onko m50B25 vanos koneen jatkoks mahdollista saada "normaali" kytkin, kun eikös tässä ole kaksoismassavp? Lähinnä et mistä löytyy sopiva kaveri tilalle? kun tuntuu välillä että olis loppu, kauheen ylhäältä ottaa kytkin kiinni... tai sitte vaan kuvittelen kun ensimmäinen tälläin perheformula..

Edittos: onko tässä 06/95 millain perä? meinaan et onko kitkalukko tms? ja saako sitä mitenkään "kiristettyä"? muutakun ottamalla alas ja laittamalla lisää levyjä?

[rami koivisto]

Mites mahtaa olla m51d25 koneessa venttiilikopan sisällä se metallinen huohottimen suodatin, onko se kovinki tarpeellinen vai uskaltaako sen ottaa pois? :think

[kal3]

Mikä ero 525i (m50) farkun ja sedanin katalysaattorissa ja etuputkissa?
Eri varaosanumerot, mut passaako kuinka lähelle?

[tonnizi]

Mikä ero 525i (m50) farkun ja sedanin katalysaattorissa ja etuputkissa?
Eri varaosanumerot, mut passaako kuinka lähelle?

Ei vissiin mitään eroa, ainakin Schmiedmann myy Katalysaattori M50 koneisiin.

Sopii malleihin: E34
520I M50 24V saloon+touring lukee viel tuoleen. Myy myös touring mutta hinta onki sit taas sen 700 e, ton minkä mainitsin eka niin sen hinta on 391.51 ja käy molempiin.

[kal3]

Ei vissiin mitään eroa, ainakin Schmiedmann myy Katalysaattori M50 koneisiin.

Sopii malleihin: E34
520I M50 24V saloon+touring lukee viel tuoleen. Myy myös touring mutta hinta onki sit taas sen 700 e, ton minkä mainitsin eka niin sen hinta on 391.51 ja käy molempiin.

Samase mulle, jos 520:seen passaa sama molempiin, kun en semmosta omista.
Kertokaa joku viisaampi, mitä eroa noilla oikeesti on muutaku tuplasti kalliimpi hinta uudella. (kyseessä 525i m50)

Tietenki vois vaikka käyttää molemmat ylhäällä ja ihmetellä, mut jos täältä sais nopiampaa tuomion.

[tonnizi]

Samase mulle, jos 520:seen passaa sama molempiin, kun en semmosta omista.
Kertokaa joku viisaampi, mitä eroa noilla oikeesti on muutaku tuplasti kalliimpi hinta uudella. (kyseessä 525i m50)

Tietenki vois vaikka käyttää molemmat ylhäällä ja ihmetellä, mut jos täältä sais nopiampaa tuomion.

Totta, Mitä kuullu ite vähän huhua tai tollasta en sit tiedä onko totta että 520:isessä tulis kateilta taaksepäin yhellä putkella ja 525i:tosessa tulis kahella putkella kateilta taaksepäin.