E34 Kysymyksiä ja vastauksia IV

[waudeville]

itellä oli kanssa puhallin pimeänä ja syynä pääsulake!!! Hiilet vaihdoin ja vika jatkui joten taas etittiiin vikaa.Suoralla sähköllä toimi mutta ei normaalisti. Sieltähän se oli murtunut
Niin...ja autona oli silloin tuo 525

[dumppi]

itellä oli kanssa puhallin pimeänä ja syynä pääsulake!!! Hiilet vaihdoin ja vika jatkui joten taas etittiiin vikaa.Suoralla sähköllä toimi mutta ei normaalisti. Sieltähän se oli murtunut
Niin...ja autona oli silloin tuo 525

Pääsulaketta en kyllä nyt ees kattou kun sen viime talvena vaihdoin.. Noh katellaan ku tänään saan toisen puhaltajan moottorin testiin.. En nyt pääse pääsulakettakaan kattomaan ku auto on kotona ja ite töissä..

[dumppi]

Mikä vittu se voi olla ku lämmittimen moottori pyörii suoralla virralla kun akulla kokeilin ja moottorin liittimelle asti tulee virtaa kun testasin valokynällä ja kiertovesipumppu lähtee päälle kun laittaa nollalle katkaisijista eli sinnekkin tulee virta ja toimii..

Sulakkeet on ehjät ja päävirtasulakettakin käytin ihan kädessä asti ja ehjä on.

Ei riitä ymmärrys missä voi olla vika..

Ehdotuksia:think?

Taitaa aamulla tulla kylmä kyyti töihin

[Muurahainen]

Mikä vittu se voi olla ku lämmittimen moottori pyörii suoralla virralla kun akulla kokeilin ja moottorin liittimelle asti tulee virtaa kun testasin valokynällä ja kiertovesipumppu lähtee päälle kun laittaa nollalle katkaisijista eli sinnekkin tulee virta ja toimii..

Sulakkeet on ehjät ja päävirtasulakettakin käytin ihan kädessä asti ja ehjä on.

Ei riitä ymmärrys missä voi olla vika..

Ehdotuksia:think?

Taitaa aamulla tulla kylmä kyyti töihin

Mitenkäs maadoitus?

[dumppi]

Mitenkäs maadoitus?

Kyllä se puhallinmoottori maita saa jos sitä tarkotit? Eikai se lamppu ilman maita syty..

Akun maadoitusjohto kaipias ehkä uusimista mutta eikai senyt tähän voi vaikuttaa kun kaikki muu autossa toimii..

[dumppi]

Pitäiskö sen puhaltimen silti toimia täydellä teholla jos etuvastus/miekka on kärtsänny?

Ja edelleenkin siis virta tulee moottorin liittimelle asti!

[duuk]

Pitäiskö sen puhaltimen silti toimia täydellä teholla jos etuvastus/miekka on kärtsänny?

Ja edelleenkin siis virta tulee moottorin liittimelle asti!

Kyllä pitäisi, tai omassa ainakin toimi täysillä kun miekka oli sököndeerös

[dumppi]

Kyllä pitäisi, tai omassa ainakin toimi täysillä kun miekka oli sököndeerös

Etuvastus tuossa oli ja mtattiin niin ehjä on.. Nyt on kyllä jo oikeasti mystistä:think

Edit kyllä se taitaa sittenkin se vastus olla sökö.. Irti ollessaan anto mitatessa eri arvoja mutta laitettiin paikolleen ja moottorin liittimeltä mitattiin niin jokaisella asennolla anto reilut 11V paitsi nollalla ei mitään.. Huomenna saan käsiini toimivan etuvastuksen niin jospa se sillä..

[Jylyppy]

Ootko mitannu puhaltimenmoottorin liittimestä, sillon ku liitin on kiinni moottorissa?

[Astir]

Radio alkaa suhisemaan varsin lujaa, kun takalasin lämmittimen pistää päälle. Radio toimii muuten normaalisti, mutta takalasin lämppäri vaikuttaa varsin tehottomalta. Onkos kellään ollut vastaanvanlaista häikkää niin tietäis vähän mistä lähteä liikkeelle?:think FAQ:sta selvisi, että 2 tai 3 ylintä lankaa ajaa antennin virkaa ja ETM:ää olen katsonut sen verran, että mahdollisesti C-pilaria ois alettava purkamaan... -90 520i sedan siis kyseessä.

[peto2]

Etuvastus tuossa oli ja mtattiin niin ehjä on.. Nyt on kyllä jo oikeasti mystistä:think

Edit kyllä se taitaa sittenkin se vastus olla sökö.. Irti ollessaan anto mitatessa eri arvoja mutta laitettiin paikolleen ja moottorin liittimeltä mitattiin niin jokaisella asennolla anto reilut 11V paitsi nollalla ei mitään.. Huomenna saan käsiini toimivan etuvastuksen niin jospa se sillä..

Tottakai se antaa täyden jännitteen läpi kun ei ole kuormitusta..

Huono maadotus siellä on..

Niin ja sen huonon maan kanssa valokynä voi hyvinkin syttyä mutta mutta kun laitetaan moottori kuormaksi niin huonon maadoruksen läpi ei mene riittävästi virtaa.

Oletko mitannut moottorin maajohdon ja korin väliltä resistanssia?

[dumppi]

Tottakai se antaa täyden jännitteen läpi kun ei ole kuormitusta..

Huono maadotus siellä on..

Niin ja sen huonon maan kanssa valokynä voi hyvinkin syttyä mutta mutta kun laitetaan moottori kuormaksi niin huonon maadoruksen läpi ei mene riittävästi virtaa.

Oletko mitannut moottorin maajohdon ja korin väliltä resistanssia?

En kyllä ole.. Nyt ei ole mittaria mutta pitänee huomenna mitata. tuolla aikaisemmin mainitsinkin että akulle menevä maajohto on kyllä aika onnettoman näköinen tapaus, mutta luulis kait sen johonkin muuhunkin vaikuttavan?

Elikkä esivastusko on ehjä, kun pöydällä mitattuna antoi joka vastukselle eri arvoja? En muista enää kyllä niitä arvoja..

[dumppi]

PUHALLIN PYÖRII!

Kävin vielä näyttää autoa kaverille jolla on mittari ja älyääkin vähän jotain näistä! Vajaan tunnin sitä testailtiin ja mittailtiin eri tavoin ja kaikki näytti normaalilta, mutta ei vaan lähteny moottori pyörimään.
en oikein käsittänyt mistä arvosta se sitten sen päätteli, että olisko releessä sittenkin vikaa ja aukaisi sen ja kärkien väliinhän oli jotain paskaa päässyt.
Puhdistus ja paikoilleen ja nyt rokkaa!

Vittu mikä sotku yhestä releestä

[fisukinttu]

Ongelma: Auton käynnistäessä mittaristo sekoilee omiaan, nopeusmittari pomppii kahteen markkaan ja kierrsoslukumittari "kiertää" yli rajottimen. Jos auto ollut kuivassa ja lämpimässä, niin kaikki toimii moitteettomasti. Kaiketi kosteus pääsee jonnekkin tekemään tuhojaan?

[Bmw Master]

Liikaa vuosia vierinyt kun on e34 ajotietokonetta roplannut. Ohjeita? Miten se salavalikkoon pääsi?