E39 Kysymyksiä ja vastauksia X

[Ivl]

Lisäilmapumppu

Moi,

Mulla 2002 530ia ja siitä lisäilmapumppu, vai mikä lie oikealta nimeltään vetelee viimeisiään. Nyt pari viikkoa sitten irroitin siitä johdon ettei vingu enää.

Nyt jos kylmänä käynnistää, sytyttää service engine soon valon ja antaa lambdoista vikakoodia, mutta jos lähtee niin, että auto ollut roikassa ei syty mitään valoja.

Täytyykö hommata uus pumppu vai voiko tuon eliminoida esim Inpalla pois? Tarviiko oikeasti tuota pumppua ollenkaan?


T Jukka

[Muurahainen]

On kyllä siis on tosiaan aika paljon, alkaa työmatkat tulla aika kalliiksi näillä ajoilla
Pitänee ruveta kattelee diisseliä tilalle.

Diiselillä pääsee kyllä vähemmällä mutta jotenkin tuo tuntuu kuitenkin pikkaisen runsaalta kulutukselta ainakin omaan kokemukseen verrattuna.

Toki pakkanenkin nostaa kulutusta jos on kovin viimeaikaista dataa kyseessä.

[Jani_88]

Tänään sytty oranssi valo oilservicen viereen jossa kellon (?) kuva. Mitäs mahtaa tarkottaa?

[juha_s]

Soittaa joo, mutta toimiiko hyvin? Kuuluvuus yms.
Patterit omasta ainakin uupuu. Osaako joku sanoa mitkä siihen käy?

Nii siulla on se langaton malli, itsellä on johdon päässä. Kaverilla joskus oli liittymä samanlaisessa kun itselläni niin kyllä sillä kuulu.

[TheRipper]

Tänään sytty oranssi valo oilservicen viereen jossa kellon (?) kuva. Mitäs mahtaa tarkottaa?

Jonkin nesteen vaihtoaikaa...olisiko ollut jarrunesteen ainakin...saattaa olla että myös jäähdytinnesteen...

[Clavurion]

Tänään sytty oranssi valo oilservicen viereen jossa kellon (?) kuva. Mitäs mahtaa tarkottaa?

Huoltoilmaisin jarrunesteille (2 v. välein) ja jäähdytinnesteille (4 v. välein).

[Jani_88]

No just ois oikeestaan huoltoaika ja jarrunesteet pitäskin vaihtaa. Valo ei ajossa palanut, rupeeko jossain vaiheessa palamaan? Miten kuitataan?

[TBM]

Diiselillä pääsee kyllä vähemmällä mutta jotenkin tuo tuntuu kuitenkin pikkaisen runsaalta kulutukselta ainakin omaan kokemukseen verrattuna.

Toki pakkanenkin nostaa kulutusta jos on kovin viimeaikaista dataa kyseessä.

Omastaki mielestä tuntuu kyllä aika kovalta kulutukselta kun matkassa pitäs päästä alle kympin.

Kesällä jotenki ymmärtää kun vanteet aika painavat ja leveät.
Mutta mistä tuommostaki rupeis selvittämään että mistä johtuu...

[Micce///M]

Pakkasessa vaihdoin eilen 1997 touringiin akun, pikapikaa vilkaisin niin takarontista akkukotelon yläpuolella on musta 50mm halkaisijalla oleva reikäinen purkki. Mikä se on? Kongi?
Piuhaa siihen ei tullut, enkä sen kummemmin alkanut sitä edes etsimään.

[peto2]

Pakkasessa vaihdoin eilen 1997 touringiin akun, pikapikaa vilkaisin niin takarontista akkukotelon yläpuolella on musta 50mm halkaisijalla oleva reikäinen purkki. Mikä se on? Kongi?
Piuhaa siihen ei tullut, enkä sen kummemmin alkanut sitä edes etsimään.

Parkkitutkan piippari?

[EPDM]

Parkkitutkan piippari?

Luulen noin myös. Pitäisi olla kytketty valkoiseen parkkitutkien ohjainyksikköön. Luultavasti tutkat sököna ja siksi piuha irotettu.

[TheRipper]

No just ois oikeestaan huoltoaika ja jarrunesteet pitäskin vaihtaa. Valo ei ajossa palanut, rupeeko jossain vaiheessa palamaan? Miten kuitataan?

Ei rupea. Palaa vain käynnistettäessä ihan kuten huoltotarpeen ilmaisinkin.

[Jani_88]

Jarrupoljin oli aamulla vähän jäykän tuntuinen, pakkasta 31 astetta. Tuskin jarrutehostin jäässä, koska painaa kuitenkin jaksoi hyvin? Minkä takia se näissä se tehostin jäätyy? Tämän aamuseen probleemaan varmaan jarrunesteitten vaihdolla hyvä alottaa?

[Tome]

Jarrupoljin oli aamulla vähän jäykän tuntuinen, pakkasta 31 astetta. Tuskin jarrutehostin jäässä, koska painaa kuitenkin jaksoi hyvin? Minkä takia se näissä se tehostin jäätyy? Tämän aamuseen probleemaan varmaan jarrunesteitten vaihdolla hyvä alottaa?

Tehostin jäätyy jos tehostimen kaukalon vedenpoistoreiät on olleet tukossa ja pömpeli uinut vedessä. Vettä kertyy ajanoloon jarrunesteeseen ja siksipä ne olis hyvä vaihtaa säännöllisesti. Suosittelen käymään nesteet marmorilta, se bemarin oma on matalaviskoosista dot 4sta.

[Powr]

Noniin nyt sain jakopään ja muut isot rempat tehtyä 540:iin. Ainoa ongelma on enään että laturi ei lataa. Laturin valo palaa mittaristossa ja akulle ei tule akun oman jännitteen lisäksi mitään.

Vaihdoin laturiin hiilet ja säätimen sisältävän paketin. Ei vaikutusta. Mittailin herätteet johdoista. Vihreään tulee akun jännite ja siniseen 0.85v oli auto käynnissä tai ei.

Voiko laturi kärvähtää muutenkin kuin säätimestä ja hiilistä vai täytyykö ruveta ettiin vikaa muualta?

Ja kone tosiaan m62b44

Eipä enää mittää. Tempasin uuden laturin ni katotaan mitä tekee.