E39 kysymyksiä ja vastauksia XII

[lihakimpale]

Onnistuuko kytkimen ilmaus ihan samalla tavalla kuin jarrujenkin ilmaus polinta pumppaamalla? Vaihdoin jarrunesteet pumppaamalla jokaisesta jarrusta niin kauan, että rupes uutta nestettä tulemaan. Unohdin, että kytkimelle on samat nesteet niin pitäisi se linja vielä tyhjentää vanhasta nesteestä. Vai onko nuon uudet ja vanhat nesteet nyt sekoittuneet keskenään?

[Lazer]

e39 530dA, mikä liitin tulee PA-suodattimeen kiinni? -99 korisessa ko. naru tulee kuskin puolen iskarin tolpan päältä/vierestä. Mistä -01 korisessa? :think Samassa johtonipussa kuin vanhassa ei näyttänyt olevan..

[HTK12]

Onnistuuko kytkimen ilmaus ihan samalla tavalla kuin jarrujenkin ilmaus polinta pumppaamalla? Vaihdoin jarrunesteet pumppaamalla jokaisesta jarrusta niin kauan, että rupes uutta nestettä tulemaan. Unohdin, että kytkimelle on samat nesteet niin pitäisi se linja vielä tyhjentää vanhasta nesteestä. Vai onko nuon uudet ja vanhat nesteet nyt sekoittuneet keskenään?

Onnistuu samoin pumppaamalla vaihtaa nesteet.

[temekki]

Onko kellään tullut imupuolen nokan asentotunnistimen hajoamisen yhteydessä sytytyskatkoskoodeja? Koneena M54B30 ja kylmäkäynnistyksessä hytisi ja tutisi "normaalia" enemmän, pelasi kuitenkin ajossa muutaman kymmenen kilometriä ok. Pikkuhiljaa alkoi tuntumaan pintakaasulla pätkäisyjä ja vedon puutetta. Risteyksestä kiihdyttäessä moottorivikavalo päälle ja tehot kadoksiin. Koodeja löytyi: "65 NW_E-Error, no signal ja error frequency 5" & "241 Burning fail cylinder 4 ja error frequency 1".

Olin vikavalon syttyessä lähes 100% varma, että seuraava puola antautui, nimittäin jokin aika sitten 4:n pytyn puola meni, tappaen auton tienposkeen. Tulpankolo oli öljyinen, joten samalla vaihtui venttiilikopan tiivisteet. Uudeksi puolaksi meni orkkis-Bosch, joten tuo nelospytyn sytytyskatkos raavituttaa päätä että pitääkö tässä nyt nokan asentotunnistimen lisäksi hakea muutakin.

[Jasuuu]

Juuh purettava. Osaatko sanoa kun tekee mittaristotestin niin pitäisikö kaikkien varotusvalojen syttyä? Nyt puuttuu esim abs jne.

Läheskään kaikki ei syty, kun ko. valon sytyttää moduuli. Mainitaan nyt esim. airbag, jonka valon sytyttää airbagin moduuli. Moottorin, latauksen, ASC/DSC, jarrun ym. ym. merkkivalot ei syty mittaristotestissä.

Noniin, mittari käytetty fiksauksessa ja ledi oli ehjä.

Eli mitä syitä on että moottorin vikavalo ei pala vaikka pitäisi?

[HTK12]

Noniin, mittari käytetty fiksauksessa ja ledi oli ehjä.

Eli mitä syitä on että moottorin vikavalo ei pala vaikka pitäisi?

Onko autosta luettu vikakoodit? Onko väyläyhteys moottorinohjaukselta mittaristoon ehjä?

[Jasuuu]

Onko autosta luettu vikakoodit? Onko väyläyhteys moottorinohjaukselta mittaristoon ehjä?

On luettu ja ei ole koodeja. Mistäs sen väyläyhteyden tietää? Jos väylässä kulkee kierrosluku ym niin toimii.

[iKivi]

Kuvahan ei näy.

Johdotus ulkolämpöanturille: sin./pun. ja sin/rusk.

Onko väliä kumminpäin piuhat liittimeen? Uusi anturi ja liitin tuli tänään haettua

[Tuonela]

http://bmwfans.info/parts-catalog/E3...on_tank_frame/
#15 jäähdyttimen pään klemmari löysällä/poikki kenties? Tarvii käyttää tuulitunneli irti että näkee alle. Tuleeko ylhäältä asti vuoto?
#2 tyhjennysproppu myös toinen mahdollinen, itsellä vuotaa tämä pientä tippaa.
Kiertovesipumpun liitokset myös yksi potentiaalinen vuotokohta. Ylävesiletkun liitos jäähdyttimeen? Siinäpä ne taitaa alkaa olemaan kaikki siinä reunalla..

Ei näkynyt vuotokohtaa kunnes laitoin "painetta pyttyyn" -> jäähdyttimen päädystä alkoi valumaan neste pihalle. Sieltä kuljettajan puolelta n. puolivälistä jäähdytintä.

Nyt sitten uusi jäähdytin tilaukseen, samalla uusi paisari kun sekin on alkuperäinen. Mistä saisi laadukkaat osat järkevään hintaan? KL?

Ja kun purkamaan lähdetään niin samalla öljynsuodattimen jalan tiiviste, apulaitehihnat, ohjaustehostimen letkujen klemmarien vaihto ja ööö.... Mitä vielä samalla tekisi?

[iKivi]

Onko väliä kumminpäin piuhat liittimeen? Uusi anturi ja liitin tuli tänään haettua

Ainakin jenkkifoorumilla tuumattiin että ei ole väliä kumminpäin johdot laittaa liittimeen

[Clavurion]

Ainakin jenkkifoorumilla tuumattiin että ei ole väliä kumminpäin johdot laittaa liittimeen

Juu, ei merkitystä.

[Proppu]

Ei näkynyt vuotokohtaa kunnes laitoin "painetta pyttyyn" -> jäähdyttimen päädystä alkoi valumaan neste pihalle. Sieltä kuljettajan puolelta n. puolivälistä jäähdytintä.

Nyt sitten uusi jäähdytin tilaukseen, samalla uusi paisari kun sekin on alkuperäinen. Mistä saisi laadukkaat osat järkevään hintaan? KL?

Ja kun purkamaan lähdetään niin samalla öljynsuodattimen jalan tiiviste, apulaitehihnat, ohjaustehostimen letkujen klemmarien vaihto ja ööö.... Mitä vielä samalla tekisi?

Paljonko kilsoja mittarissa? Vesipumppu nyt ainakin kannattaa vaihtaa jos ei ole tietoa edellisestä vaihdosta. Samaan syssyyn termari koteloineen, ylä/alavesiletku jäähdyttimeen, paisari, paisarin korkki ja jäähdytin niin on se osasto kunnossa. Alavesiletkuun uusi lämpöanturi samalla niin ei tule keittämis ongelmia yllärinä kesähelteillä kun ilmastoinnin flekti ei lähtenytkään toimimaan (itsellä kävi näin ex e46 kanssa)

Sitten mitä tulee öljy/ilma/bensa osastoille riippuu millä pidolla auto on, korjataanko vain kun vika tulee päälle vai huoltaako ennakoivasti tiedossa olevat m54 "tyyppiviat".

Jos on kiire osilla niin suomesta tilaisin bemariosat.fi jos orkkisosaa haluaa käyttää. Suht kilpailukykyiset hinnat ja antavat aleprosentin osiin kun laittaa tarjouskyselyä maililla ja useimmiten osat löytyvät varastosta niin toimitus on nopeaa.
Jos on aikaa odottaa niin itse olen tilaillut orkkisosat bmwautoparts.net sivuilta, osat reilusti halvempia kuin suomessa ja aleprossa nousee portaittain ostoskorin mukaan. Osat tulee 2 viikon sisään kotiovelle.
Hyvänlaatuisia tarvikeosia olen tilaillut profiteile.de sivuilta, fiksut hinnat ja osat täältä myös 2 viikon sisään saapuneet.

[Tuonela]

197tkm. Vesipumppu vaihdettu edellisen omistajan toimesta jossain 100tkm:n kohdalla. Muuta ei ole tiedossa, itse en ole 9 vuoteen tehnyt mitään jäähdytinpuolelle. Huohotin ja muita letkuja imuvuotojen takia uusittu vuosien aikana.

Juutuubista katselin asennusvideoita, vesipumppu ja termari menee myös uusiksi.

Vuoto sen verran runsas että tilaan osat Suomesta, täytyy ens viikolla saada jo kuntoon.

[ruupanen]

Mites jos kytkee lisävalot tai led barin tälläsen can väylä ohjatun keulille, niin millanen asennussavotta? Pitääkö iibeistä tilata sellainen missä tulee joku johtosarja releineen tms?

[gedu]

No jos ymmärrät yhtään sähköistä, niin rakentaahan sitä sähkösarjan itsekin, saattaa vaan tulla siivompi valmiilla "asennussarjalla".

Enpä usko, että LCM huomaa releen kelan aiheuttamaa muutosta pitkien valvontapiirissä.