E39 kysymyksiä ja vastauksia XIII

[Biimersson]

E39 525iA toukka tuli hommattua tossa vklp.
Ostaessa tiesin jo että venttiilikopan tiiviste vuotaa runsaasti ja vaihdoinkin sen samantien.
Tulpat ja puolat olivat saaneet runsaan öljykylvyn ja vikakoodi historiassa oli misfireä.
Vaihdoin uudet tulpat mutta puolat edelleen samat kone kyllä pelaa hyvin eikä sytytä vikavaloja, mutta mulla sattuisi olemaan uudet M52 koneen puolat.
Voiko niitä käyttää tossa uudemmassa M54 moottorissa?

[Pazi88]

Voi käyttää.

[E39Fin]

Eihän kellään ole suht siistä bensakäyttöistä ja manuaalivaihteista kolmeysiä budjetille max 2k. :think

[Aleeksi]

mahtoko turbo särkyä...

Vika alkoi pikku nykimisellä ja epätasaisella tyhjäkäynnillä risteykseen tultaessa. Kovemmin kun alkoi vedättämään niin alkoi kuulua ihme putputus?
https://youtu.be/HTXvptoQvN4 (linkissä kyseinen ääni) Tuliko turbo tiensä päähän vai aloitanko tutkimalla muualta?

[Vii83]

Eikös tuo anturi ole lattiaverhoilun alla? Voin muistaa väärinkin :think

lattiaverhoilun alta kun otin liittimen irti niin tuli sama vikakoodi kun mikä on päällä, mutta nro.32. tämän nro 32 sain kuitattua heti pois eikä tullut takaisin kun laitto liittimen kiinni.

voiko tämä olla turvavyön kiristimestä?

[Vii83]

lattiaverhoilun alta kun otin liittimen irti niin tuli sama vikakoodi kun mikä on päällä, mutta nro.32. tämän nro 32 sain kuitattua heti pois eikä tullut takaisin kun laitto liittimen kiinni.

voiko tämä olla turvavyön kiristimestä?

syyllinen vissiin löytyi! hantin puolen tunnistin todella pahasti hapettunut. toivotaan että oli syy siinä.

[Jasu]

Ei kai tuo hommana sen ihmellisempi. Tankki kannattaa olla aika tyhjä kun alkaa hommaan luonnollisesti. Mulle tuli VDO:n pumppu, hintaluokka 100 eur. Orkkispaketissa taitaa tulla se muovihässäkkäpidike sen pumpun ympärillä, mut maksaakin sit luokkaa 300-400 eur. Helpompi asentaa kyllä silloin.

Näytti olevan aeromotorssilla vdo 93 eur.

Kaippa tuo puolellakin tankilla hyvin onnistunee? Tarvitaanko tuossa hyvää valoa ja/tai jotain erikoisia työkaluja? Ajattelin ajella mökille kun mulla siellä jotain työkaluja on, niin saisi pihassa pikaisesti vaihdettua. Onko tuossa mitään mitä pitäisi erityisesti ottaa huomioon?

[Zudi]

528i peruutusvalo ongelma

Eli e39 528 i toukassa on peruutus valoissa ongelmaa tuntuu että kaikilla muilla ne ei suostu palamaan mutta minulla kun ne loistaa koko ajan ja jos vika diaknoosia halutaan niin peruutusvalon kytkin on vaihdettu vika oli poissa pari päivää. Vanha kytkin oli aivan litimärkä (kytkimen työsylinteri amputoi nestettä?) Neste haisi vahvasti jsrrunesteeltä ja kun vanhaa kytkintä painoi se oikein lotisi. Semmoisen pistin kanssa merkille että valo palaa esim aamulla kun auto on jää kylmä mutta kun auto lämpeää kunnolla saatavat valotkin sammua. Kiitos etukäteen jos joku minua viisaampi bmw jumala osaa antaa jotakin vinkkejä mikä voisi olla.

[_Bäri_]

Ootko kattonu maadotukset ja kontaktit?

[Zudi]

Ootko kattonu maadotukset ja kontaktit?

Käytännössä vika voisi olla kontaktissa mutta maata hieman epäilen kun palaa koko ajan ennemminkin tulee mieleen että voisiko kytkimen plus johdon kuori olla jostakin kulunut puhki ja se ottaisi sitten runkoon

[Heguli 31]

tulee mieleen että voisiko kytkimen plus johdon kuori olla jostakin kulunut puhki ja se ottaisi sitten runkoon

Ja mitähän tuosta sulake tuumaisi...

[Pazi88]

Eli e39 528 i toukassa on peruutus valoissa ongelmaa tuntuu että kaikilla muilla ne ei suostu palamaan mutta minulla kun ne loistaa koko ajan ja jos vika diaknoosia halutaan niin peruutusvalon kytkin on vaihdettu vika oli poissa pari päivää. Vanha kytkin oli aivan litimärkä (kytkimen työsylinteri amputoi nestettä?) Neste haisi vahvasti jsrrunesteeltä ja kun vanhaa kytkintä painoi se oikein lotisi. Semmoisen pistin kanssa merkille että valo palaa esim aamulla kun auto on jää kylmä mutta kun auto lämpeää kunnolla saatavat valotkin sammua. Kiitos etukäteen jos joku minua viisaampi bmw jumala osaa antaa jotakin vinkkejä mikä voisi olla.

Ota kytkimen liitin irti. Jos valot sammuu, vika siinä. Jos ei sammu, niin vika auton puolella. Valothan näissä on ohjattu valomoduulilla (LCM), että vika kallistunee sinnepäin. Toki pakkivalon signaali kiertää epäloogisesti mittariston kautta, että siinäkin voi olla häikkää.

[Scitso]

LCM.n mosfet voi oireilla. Itsellä se tosin jätti pakkivalon palamaan aina.

[Scitso]

Eli katsastuksesta tuli hylky kun abs valo ei toimi oikein. Abs valo syttyy ja sammuu niinkuin kuuluu mutta sitten jos sammutat virrat ja laittaa uudelleen päälle ei abs valo syty ollenkaan eikä luiston estokaan jotenka mistä lähteä vikaa etsimään toki vikakoodit luettiin ja herjasi oikeata etu anturia ja koodit sitten nollattiin ja koodi ei tullut takaisin ja abs järjestelmä tuntuisi toimivan ihan niinkuin kuuluu. Kiitos jo etukäteen jos joku bmw velho tietää mistä johtuu.

Tänään leimattu oma, joka käyttäytyy juurikin noin kuten pitääkin.

[-Markus-]

Kaippa tuo puolellakin tankilla hyvin onnistunee? Tarvitaanko tuossa hyvää valoa ja/tai jotain erikoisia työkaluja? Ajattelin ajella mökille kun mulla siellä jotain työkaluja on, niin saisi pihassa pikaisesti vaihdettua. Onko tuossa mitään mitä pitäisi erityisesti ottaa huomioon?

Varovaisuutta putkien/letkujen/liittimen kanssa jotta säilyyvät ehjinä.