E39 kysymyksiä ja vastauksia XIV

[SamFor]

Solenoidi vuotaa jos tuolta suhisee ilmat pihalle pusseista.

Eikös tuo kuulu ihan siihen kompressoriin? Vuotokohta ympyröitynä kauempaa otetussa kuvassa. Vai olenko ymmärtänyt ihan väärin.

[Clavurion]

Kyllä tuo vuotokohta on toki itse kompressorissa, mutta ei sinne lepotilassa pitäisi päästä pusseilta painetta, kun pusseille menevien solenoidien pitäisi olla kiinni. Eli tuossa on nyt kaksi ongelmaa, jotka vuodon mahdollistavat.

[SamFor]

Kyllä tuo vuotokohta on toki itse kompressorissa, mutta ei sinne lepotilassa pitäisi päästä pusseilta painetta, kun pusseille menevien solenoidien pitäisi olla kiinni. Eli tuossa on nyt kaksi ongelmaa, jotka vuodon mahdollistavat.

Okei kiitos tämä selventää. Eli solenoidin vaihdon pitäisi varmaan riittää aluksi pitämään ilmat järjestelmässä. Kompressori vähän kalliimpi paketti, mutta sekin varmasti kannattaa myöhemmin vaihtaa uuteen vai onkohan tuota mahdollista tiivistää jollain?

Vinkkejä mistä uusi solenoidi halvalla?

[Clavurion]

Okei kiitos tämä selventää. Eli solenoidin vaihdon pitäisi varmaan riittää aluksi pitämään ilmat järjestelmässä. Kompressori vähän kalliimpi paketti, mutta sekin varmasti kannattaa myöhemmin vaihtaa uuteen vai onkohan tuota mahdollista tiivistää jollain?

Vinkkejä mistä uusi solenoidi halvalla?

http://www.air-suspension-shop.com/Air-Supply_4

[SamFor]

Kiitos. Uskaltaako noista tarttua tuohon halvempaan?

http://www.air-suspension-shop.com/BMW-Beamer-E39-double-valve-original-air-suspension-37226787616_1

vrt.

http://www.air-suspension-shop.com/BMW-Beamer-E39-double-valve-original-air-suspension-37226787616

Ja onkos tuon vaihdossa mitään erityistä? Akun miinuskaapeli irti, tyhjennetään ilmat järjestelmästä (miten tuo kannattaa tehdä?) ja laitetaan uusi venttiilipaketti paikalleen? Tarvitseeko tämän jälkeen vielä tehdä jotain?

[AnttiR]

Tuplat...

[AnttiR]

Kompurassa menee männän alta kanava juuri tuohon kuivaimen pultin reikään ja mielestäni juuri siksi että sitä kautta pääsee paine pois järjestelmästä. En pitäisi vaarallisena jos se tuosta pultin lähettyviltä suhisee kun solenoidi vuotaa.
Solenoideja vaihtaessa työjärjestys juurikin noin. Pussit/järjestelmä tyhjenee kun avaa putkiliitosta pussin puolelta

[Clavurion]

Kompurassa menee männän alta kanava juuri tuohon kuivaimen pultin reikään ja mielestäni juuri siksi että sitä kautta pääsee paine pois järjestelmästä. En pitäisi vaarallisena jos se tuosta pultin lähettyviltä suhisee kun solenoidi vuotaa.

Paineenlaskua varten kompuran toisessa päässä on erikseen venttiili sitä varten.

[Tappokinnas]

Tupla

[Tappokinnas]

Pitäisi hakea maalia ja suttailla vähän takaluukkua ja ovien alareunoja.

Auton kyltissä lukee orientblau metallic vasemmassa reunassa ja /dunkelblau oikeassa. Onko käytännössä sama väri vai mikä homma?

https://i.imgur.com/T6M9aPL.jpg

[Muurahainen]

Pitäisi hakea maalia ja suttailla vähän takaluukkua ja ovien alareunoja.

Auton kyltissä lukee orientblau metallic vasemmassa reunassa ja /dunkelblau oikeassa. Onko käytännössä sama väri vai mikä homma?

https://i.imgur.com/T6M9aPL.jpg

Orientblau on se tarkka väri ja tuo dunkelblau on vähän semmoinen kun sanot että autosi on tummansininen.

[Tappokinnas]

Kiitos.

Terveisin maalainen.

[RoniV]

Kuinkas hyvin uusi vakio asetelma+kytkin pysyy perässä softatun 530d 193hv moottorin perässä? Onko järkevää miettiä jotain muuta kun vakiota?

[Jondis]

Ehjä vakiokytkin riittää hyvin, toki kaiken saa rikkomalla rikki.

Oma kysymys: airbag vikaa pukkaa -99 523i:ssä, aiemmin oli vikakoodia moduulin sisäisestä viasta sekä muutamia muita ja nyt moduuli vaihdettu(ei koodattu mitään, tarviiko? Uus(käytetty) ja vanha samalla osanumerolla). Nyt tulee vikakoodit molemmista taka pää airbageistä(koodit 14 ja 15) sekä etuvasemmasta sivutörmäystunnistimesta(koodi 22). Tuota sivutörmaystunnistinta valitteli muistaakseni myös ennen moduulin vaihtoa, mutta noita taka pääairbagejä ei.

[Clavurion]

Ehjä vakiokytkin riittää hyvin, toki kaiken saa rikkomalla rikki.

Oma kysymys: airbag vikaa pukkaa -99 523i:ssä, aiemmin oli vikakoodia moduulin sisäisestä viasta sekä muutamia muita ja nyt moduuli vaihdettu(ei koodattu mitään, tarviiko? Uus(käytetty) ja vanha samalla osanumerolla). Nyt tulee vikakoodit molemmista taka pää airbageistä(koodit 14 ja 15) sekä etuvasemmasta sivutörmäystunnistimesta(koodi 22). Tuota sivutörmaystunnistinta valitteli muistaakseni myös ennen moduulin vaihtoa, mutta noita taka pääairbagejä ei.

Tarvii ainakin tässä tapauksessa koodata. Taka-sivubägit oli valinnainen varuste, jota sinulla ei ole, mutta luovuttajassa on ollut.

Sivutörmäystunnistimet on penkkien alla poikittaispalkeissa.