E39 kysymyksiä ja vastauksia XIV

[JiiVee92]

Euroopan sisältä vielä kerkeää mun tarpeisiin, mutta en ihan heti löytänyt lemförderin settiä missä tulis pakettina molemmat etupään tukivarret molemmin puolin. Täytyy jatkaa netin selaamista.
Onko meyle hd tai trw kuinka surkeaa?

eka edit: väärät osat

Toinen edit:

https://www.ebay.de/itm/4x-ORIGINAL-...IAAOSw0vJcJ-dt

Tuollainen satsi haussa?

[E39Fin]

eka edit: väärät osat

Toinen edit:

https://www.ebay.de/itm/4x-ORIGINAL-...IAAOSw0vJcJ-dt

Tuollainen satsi haussa?

Sulla olikin paremmat hakusanat kuin mulla, juuri tollasta settiä etsin. Eipä ole pahan hintanenkaan

[JiiVee92]

Joo, pelkästään nuo poikittaiskapulat on suomessa paikasta riippuen samanhintaiset/kalliimmat, kuin saksasta nuo molemmat molemmille puolille.

[E39 M57D25]

eka edit: väärät osat

Toinen edit:

https://www.ebay.de/itm/4x-ORIGINAL-...IAAOSw0vJcJ-dt

Tuollainen satsi haussa?

https://www.ak24.fi tuolta samat osat vielä pikkuisen halvemmalla eli toimituskuluineen 311,24e ja on nopea toimitus.

[Pilipali]

528i 1996

Käynnistäessä välillä sahaa hiukan kauemmin, nyt muutaman kerran startti pyörinyt tyhjää ja kone ei lainkaan. Uudella yrityksellä kone lähtee käymään kyllä. Kierrokset nousee myös hieman alle 2000, mutta laskevat heti.

Nyt oli seisonut viikon ja lähdin käynnistelemään, vaikutti lähtevän tuskallisesti käyntiin, kun lähti kävi vajailla ainakin moottorin tärinästä ja äänestä päätellen, savutti ja sammui. Yritin uudelleen käyntiin niin lähti paremmin ja tuntui käyvän 6 pytyllä, putken päästä tuli pientä tuprutusta. Ensimmäinen kerta kun teki näin.

Sytytyspuolesta tai jostain tunnistimesta kyse varmaankin? Onko jollain ollut samoja oireita ja millä hoitunut?

[TheRipper]

528i 1996

Käynnistäessä välillä sahaa hiukan kauemmin, nyt muutaman kerran startti pyörinyt tyhjää ja kone ei lainkaan. Uudella yrityksellä kone lähtee käymään kyllä. Kierrokset nousee myös hieman alle 2000, mutta laskevat heti.

Nyt oli seisonut viikon ja lähdin käynnistelemään, vaikutti lähtevän tuskallisesti käyntiin, kun lähti kävi vajailla ainakin moottorin tärinästä ja äänestä päätellen, savutti ja sammui. Yritin uudelleen käyntiin niin lähti paremmin ja tuntui käyvän 6 pytyllä, putken päästä tuli pientä tuprutusta. Ensimmäinen kerta kun teki näin.

Sytytyspuolesta tai jostain tunnistimesta kyse varmaankin? Onko jollain ollut samoja oireita ja millä hoitunut?

Vikakoodit ensin. Kyllä sieltä näin selvissä tilanteissa pitäisi syy löytyä.

[Pilipali]

Vikakoodit ensin. Kyllä sieltä näin selvissä tilanteissa pitäisi syy löytyä.

Täytyy viedä johonkin luettavaksi.

Ainakin imm oli epäkunnossa, vielä tarkistais bräkleenillä jos löytäis jotain vuotoja jostain letkuista.

[Zetz]

onko kellään havaintoa onko typ230k perästä mitään mahdollisuutta asentaa lukkoyksikköä typ220k perään?

[TuoAntti]

Mikä tai missä on typ230 perä? :think

[Zetz]

Mikä tai missä on typ230 perä? :think

usa e39 m5 vm 98-99

[Worldfuture]

Abs valo palaa, asc valo palaa, vaihdettu motonetin topran anturi ja ei vaikutusta. Ostettu uusi alkuperäinen anturi ja putsattu se anturin kolo, ei vaikutusta. Onko seuraavana sitten koko abs-kehän/ laakerin vaihto? Auto siis 530i -01 jos merkitystä. Ei toimi nopeusmittari yms. Ainoat mittarit jotka toimii on lämpö,-bensa-ja kierroslukumittari. Itseasias huomasin ettei bensamittarikaan toimi täsmällisesti, johtuu ilmeisesti samasta viasta, kun ei matkaa pysty mittaamaan. Olis kiva saada jotain tietoo, ettei tarvis montaa kertaa enää purkaa. Vastusta ei antanut kun mittasin anturista, eli pitäis olla ilmeisesti navan päässä vika? Osaako joku sanoo varmaks ennen ku rupee suotta purkaan sitäkin?

[AnttiR]

Mitäs vikakoodit sanoo?

[Clavurion]

Syttyykö varoitusvalot heti, kun virrat laittaa päälle, vai vasta pätkän ajon jälkeen. Vikaantuva ABS-modulihan on näissä yleinen ongelma ja aiheuttaa samanlaisen vian kuin sähköisesti täysin kuollut anturi tai johtovika.

[BeamR]

Mä pistän euroni ABS-modulivian puolesta. Ei mitenkään harvinainen ongelma.

Edit: hidas, clavurion ehti ensin.

[Worldfuture]

Siis vikakoodit meinas että takavasemmalta tulee joku häiriö tms. Ja valot jää kyllä palamaan heti kun auton käynnistää. Tai siis jatkaa palamistaan virtojen kytkemisen jälkeen. Mistäs demmosta moduulia sitten kannattas ettiä. Olin siinä luulossa ainakin että uutena ei oo halpa.

E: ja eikö se ole tuo mötikkä konehuonees mistä lähtee jarruputkia, ja sit siinä on se musta boksi. Että meneekö koko systeemi vaihtoon, vai vaan tuo musta boksi?