E39 kysymyksiä ja vastauksia XIV

[Pazi88]

523 on kyllä väärällä laipalla. 528 ois oikeella sille zf:lle, mut miten lie boorin koko taaempana.

[bemmeri]

Niin meinasitko jos yhdistäisi 540 iA takapätkän ja esim. 523i etupätkän? 535i kardaania ei näyttäisi helposti saavan muuta kun uutena marmorilta ehkä.

Niin, jos ei halua sorvata/hitsata.
Noissa e39:ssä on osanumeron perusteella sama laippa laatikossa:

http://bmwfans.info/parts-catalog/23211224970/

523i, 525i, 525td, 525tds, 528i, 530i ja siinä 535i:ssä. Samoin joissain 7 sarjalaisissa (pitempi) ja e36/46 (lyhempi kardaani). Eipä noita oikein muuten voi varmaksi sanoa millä saattaisi saada oikean mittaisen, kuin kardaaneja vierekkäin vertaamalla, jos ei muuten ole tarkkoja mittoja tiedossa/saatavilla(sekä mätsääkö ne ristikon laipan boorit keskenään).

Mutta helpoin kyllä omasta mielestä on, hommata semmoinen akseli joka jossa etulaippa passaa tulevaan laatikkoon ja käyttää siitä akselista se etupätkä osaksi, kun sillä pidentää (sorv. ja hitsaus) sitä autossa nykyisin olevaa akselia.

[Pazi88]

Niin, jos ei halua sorvata/hitsata.
Noissa e39:ssä on osanumeron perusteella sama laippa laatikossa:

http://bmwfans.info/parts-catalog/23211224970/

523i, 525i, 525td, 525tds, 528i, 530i ja siinä 535i:ssä. Samoin joissain 7 sarjalaisissa (pitempi) ja e36/46 (lyhempi kardaani). Eipä noita oikein muuten voi varmaksi sanoa millä saattaisi saada oikean mittaisen, kuin kardaaneja vierekkäin vertaamalla, jos ei muuten ole tarkkoja mittoja tiedossa/saatavilla(sekä mätsääkö ne ristikon laipan boorit keskenään).

Tuo ei ihan pidä paikkansa. Ainakin niissä 523:ssa mitä minä olen nähnyt, niin vain touringissa on ZF ja tuo oikea laippa. 523 sedanit on ollu getragilla ja pienemmällä laatikon laipalla.

[bemmeri]

Tuo ei ihan pidä paikkansa. Ainakin niissä 523:ssa mitä minä olen nähnyt, niin vain touringissa on ZF ja tuo oikea laippa. 523 sedanit on ollu getragilla ja pienemmällä laatikon laipalla.

Joo, enpä ole noita hypistellyt. Ei näköjään aina pidä sitten paikkaansa nuo fanssit ja realOEMmät.

[HTK12]

Missä sijaitsee automaatin tietokone boxsi touringissa?

Vänkärin raitisilmasuodattimen alla.

[jouni.325]

Vänkärin raitisilmasuodattimen alla.

kiitos paljon

[DarkWarder65]

E39 535i M62 1998

Sain tälläsen vikakoodin mitä se tarkoittaa ja jos jokin vika saako sen korjattua jos on rikki ja pystyykö autolla ajamaan normaalisti jos toi ylimääräinen vesipumppu on rikki? Tässä vika koodi: 15 [021] Auxiliary water pump
16 [022] water valve left.

[TheRipper]

Sain tälläsen vikakoodin mitä se tarkoittaa ja jos jokin vika saako sen korjattua jos on rikki ja pystyykö autolla ajamaan normaalisti jos toi ylimääräinen vesipumppu on rikki? Tässä vika koodi: 15 [021] Auxiliary water pump
16 [022] water valve left.

Lämmityslaitteen vesipumppu. Eli vaikkuttanee hieman lämmöntuloon cabiiniin ja rest ei toimi mutta eipä tuo nyt ajoa haittaa.

[DarkWarder65]

Lämmityslaitteen vesipumppu. Eli vaikkuttanee hieman lämmöntuloon cabiiniin ja rest ei toimi mutta eipä tuo nyt ajoa haittaa.

Hyvä tietää kiitos. mitä toi water valve left, oikein tarkoittaa voiko tuon korjata tai yleensäkkään pumppua korjata?

[TheRipper]

Hyvä tietää kiitos. mitä toi water valve left, oikein tarkoittaa voiko tuon korjata tai yleensäkkään pumppua korjata?

Vesiventtiili. Konetilan vasemmalla puolella on. Säätää lämpimän veden määrää lämppärin kennolle tai jotain sinne päin. Voi kait sen irroittaa ja koettaa vaikka putsata mutta eiköhän se vaihtaa kannata...muistaakseni ei montaa kymppiä maksa.

[DarkWarder65]

Vesiventtiili. Konetilan vasemmalla puolella on. Säätää lämpimän veden määrää lämppärin kennolle tai jotain sinne päin. Voi kait sen irroittaa ja koettaa vaikka putsata mutta eiköhän se vaihtaa kannata...muistaakseni ei montaa kymppiä maksa.

se pumppu maksaa uutena vähän reilu 500 euroa, mikä on kuskin puolella siinä pakosarjan kohdalla, siihen tulee 2 johtoa.
tässä on sen ylimääräsen vesipumpun osanumero: 64118374994 katoppa toi että puhutaan samasta osasta.

[TheRipper]

se pumppu maksaa uutena vähän reilu 500 euroa, mikä on kuskin puolella siinä pakosarjan kohdalla, siihen tulee 2 johtoa.
tässä on sen ylimääräsen vesipumpun osanumero: 64118374994 katoppa toi että puhutaan samasta osasta.

Saa ne venttiilit erikseenkin ei tarvitse koko pumppua ostaa.


Vaikka tuosta:

https://www.ebay.de/itm/Wasserventil-Heizregelventil-Duoventil-Ohne-Pumpe-Fur-BMW-5er-7er-X5-E39-E38-E53/283595503252?hash=item42079bf694:g:o5kAAOSwqSRdZVhu

[DarkWarder65]

Saa ne venttiilit erikseenkin ei tarvitse koko pumppua ostaa.


Vaikka tuosta:
https://www.ebay.de/itm/Wasserventil...kAAOSwqSRdZVhu

toi ei käy mulle, toi on erillainen tämä on se mikä mulla on, tuossa sun antamassa linkissä on letkujen paikat väärin.

https://www.ebay.de/itm/Original-BMW...sAAOSwwnZdgM~4

[-Tapi]

Erikoinen ’nopeudenrajoitin’ astui peliin aamulla: auto kulki vain 50kmh luistonesto päällä ja luistoneston valo vilkkui kiivaasti. Ilman DSC:ta kulki normaalisti. Vaihdoin talvirenkaat pari päivää sitten (225/55-17) jotka näyttivät kuluneen samalla tavalla kaikki eli kehäeroa ei liene. Ajoin nyt ensimmäistä kertaa sen jälkeen.

Kesärenkaissa oli kyllä sitten edessä paljon pintaa ja takana vähän. Ajoin ilman luistonestoa 10km jonka jälkeen taas sieti ajaa dsc päällä.

Onko näissä (10/02) joku laskuri kehäeroille joka sopeutuu?

[Haju69]

Erikoinen ’nopeudenrajoitin’ astui peliin aamulla: auto kulki vain 50kmh luistonesto päällä ja luistoneston valo vilkkui kiivaasti. Ilman DSC:ta kulki normaalisti. Vaihdoin talvirenkaat pari päivää sitten (225/55-17) jotka näyttivät kuluneen samalla tavalla kaikki eli kehäeroa ei liene. Ajoin nyt ensimmäistä kertaa sen jälkeen.

Kesärenkaissa oli kyllä sitten edessä paljon pintaa ja takana vähän. Ajoin ilman luistonestoa 10km jonka jälkeen taas sieti ajaa dsc päällä.

Onko näissä (10/02) joku laskuri kehäeroille joka sopeutuu?

Rajusti väärän kokoiset ainakin on. E39 on aika tarkka siitä koosta jos automaattivaihteinen.

Oikea koko 235/45 17" vanteelle