E39 Kysymyksiä ja vastauksia XV

[Muurahainen]

onko mitään bme softaa mikä toimii ipadissä, tossa googlettanu ja tällänen kun BMWhat softa löytyy joka toimis ipadissä, mutta moni sanoo että on hyvä mutta moni taas että ihan paska miten se nyt on onko hyvä ja onko miten kattava ja sitten oli tällänen kun carly toinen softa onko minkälainen?

Olikohan nyt niin että molemmat toimii vähän huonosti E39:n kanssa.

Joku kellä on kyseisistä kokemusta saa korjata väittämäni jos tietää paremmin.

[Roisto]

En tiedä muistanko ihan höpöjä mutta eikö tuo bmwhat oo nykyään carly? :think

[HTK12]

En tiedä muistanko ihan höpöjä mutta eikö tuo bmwhat oo nykyään carly? :think

Näin muistan itsekin. Vaihtui nimi jo muutoma vuosi sitten.

[HerraHagert]

Bosch 5.7 asiaa

Kärähti omast -00 525ia kyseinen boksi, löyty sit lähes ilmasiks uus ja lyötii kiinne se. Rupes nopeus ja bensamittari toimii mut luistonesto/abs palaa edellee taulus ja nyt antaa vikakoodeiks keskipakotunnistin, ja jarrupainetunnistin näyttää väärää arvoo. Onks nois bokseis nyt oltava sit sama numero että ne toimii?. Pahoittelut etukätee jos tästä sekavasta ulosannista, rupee olee aivot jo niin jumis ton lotjakkeenkaa

[HTK12]

Noista koodeista ei kyllä ota mitään tolkkua, luettu kenties delphillä tms.? Onko se uusi boksi koodattu autoon?

[HerraHagert]

Joo, delphillä luettu siitä johtuen varmaa koodit tolkuttomia, uus boksi saatii koodattua ja otti sen vastaan. Nyt antaa vaa päättömiä koodeja, antaa poistaa mutta tulee heti takas ja näyttää livellä kokoajan jarrupaineeks ~300bar vaikka ei paina poljinta. Mietin sitä että edellisessä boksissa ja nykyisessä on osa numeroista erilaisia, kun jossain lukee et kaikki menee ristii ja jossain taas että pitää tiettyjen numeroiden matchata


Edit ja autona siis -01 m54b25 moottorikoodilla

[HerraHagert]

#351
HerraHagert
Newbiemmer

Join Date: Mar 2020
Location: Finland
Posts: 2
Joo, delphillä luettu siitä johtuen varmaa koodit tolkuttomia, uus boksi saatii koodattua ja otti sen vastaan. Nyt antaa vaa päättömiä koodeja, antaa poistaa mutta tulee heti takas ja näyttää livellä kokoajan jarrupaineeks ~300bar vaikka ei paina poljinta. Mietin sitä että edellisessä boksissa ja nykyisessä on osa numeroista erilaisia, kun jossain lukee et kaikki menee ristii ja jossain taas että pitää tiettyjen numeroiden matchata


Edit ja autona siis -01 m54b25 moottorikoodilla

[Muurahainen]

Joo, delphillä luettu siitä johtuen varmaa koodit tolkuttomia, uus boksi saatii koodattua ja otti sen vastaan. Nyt antaa vaa päättömiä koodeja, antaa poistaa mutta tulee heti takas ja näyttää livellä kokoajan jarrupaineeks ~300bar vaikka ei paina poljinta. Mietin sitä että edellisessä boksissa ja nykyisessä on osa numeroista erilaisia, kun jossain lukee et kaikki menee ristii ja jossain taas että pitää tiettyjen numeroiden matchata


Edit ja autona siis -01 m54b25 moottorikoodilla

Millä koodasitte jos koodit kuitenkin on luettu delphillä?
Koodaus ei oikein varmaan onnistu kuten kuuluu ilman NCS tai vastaavaa.

[HerraHagert]

Millä koodasitte jos koodit kuitenkin on luettu delphillä?
Koodaus ei oikein varmaan onnistu kuten kuuluu ilman NCS tai vastaavaa.

En muista yhtää, katon ku pääsen pajalle iltapäivästä et millä se koodattii.

[HTK12]

Millä koodasitte jos koodit kuitenkin on luettu delphillä?
Koodaus ei oikein varmaan onnistu kuten kuuluu ilman NCS tai vastaavaa.

+1 sillä kiina delphillä ei pitäisi koodata mitään mihinkään bmw:hen. NCS:llä koodaaus ja sitten inpalla katsoa mitä koodeja tulee nollauksen jälkeen.

[Olli-M]

SLS option poisto ohjelmointi (e39 touring 2003)

Hei,

Mu Ulla on 530d jossa oli tehtaalta itsestään tasaava SLS ilmajouset takana. Se on valitellut että ei toimi tuo jousitus takana (koska sitä ei ole) ja haluaisin poistaa sen option autosta.

Onko jollakin tietoa miten tämä tehdä?

Minulle käy yhtä hyvin itse kuin että maksaisin jonkun hoitamaan tämän.

Ystävällisin terveisin,

Olli Massala

[HerraHagert]

+1 sillä kiina delphillä ei pitäisi koodata mitään mihinkään bmw:hen. NCS:llä koodaaus ja sitten inpalla katsoa mitä koodeja tulee nollauksen jälkeen.

Näinhän sen on, ei ollut nyt vain mahdollista saada NCS:sää käyttöön, mutta sitä mietin ku 50% foorumilla sanoo että kaikki 5.7 purkit käy keskenään, 20% sanoo että kaikki numerot pitää täsmätä ja 30% sanoo että 3 viimeistä numeroa pitää osua että saa toimimaan, tietäii vähän että linkaseeko tuon uuden purkin hevonhelvelttii ja alkaa metsästämään ebayst täsmälleen samoilla vai onko mahdollista että antaa koodata, kun kummiskin nopeus/bensa rupesi toimimaan heti ja vaihdelaatikon arpominen loppui mutta abs/asc valot palaa ja katsuri on sitä mieltä ettei leimaa anna ennenkuin valot häviävät

[HTK12]

Näinhän sen on, ei ollut nyt vain mahdollista saada NCS:sää käyttöön, mutta sitä mietin ku 50% foorumilla sanoo että kaikki 5.7 purkit käy keskenään, 20% sanoo että kaikki numerot pitää täsmätä ja 30% sanoo että 3 viimeistä numeroa pitää osua että saa toimimaan, tietäii vähän että linkaseeko tuon uuden purkin hevonhelvelttii ja alkaa metsästämään ebayst täsmälleen samoilla vai onko mahdollista että antaa koodata, kun kummiskin nopeus/bensa rupesi toimimaan heti ja vaihdelaatikon arpominen loppui mutta abs/asc valot palaa ja katsuri on sitä mieltä ettei leimaa anna ennenkuin valot häviävät

Netissä nyt lukee mitä sattuu. Sopivuus kannattaa katsoa bmw varaosaluettelosta, esim realoem. Pitää olla samalle varustelulle tarkoitettu eli ASC/DSC. Eli kumpi on autossa ja kummalle se asennettu purkki on tarkotettu? Vaatii koodauksen ja kalibroinnin, jos dsc.

No jos käytettävissä on vain delphi, niin sitten ei kannata koodata ollenkaan. Sillä sotkee hyvin varustelistat jne, joten paljon isompi työ sitten saada se auto kuntoon kun vie sen kunnon testeriin. Ympäri suomen on foorumilaisia, joilta löytyy NCS ja löytyy se melkein jokaiselta bmw pajaltakin.

[HerraHagert]

Netissä nyt lukee mitä sattuu. Sopivuus kannattaa katsoa bmw varaosaluettelosta, esim realoem. Pitää olla samalle varustelulle tarkoitettu eli ASC/DSC. Eli kumpi on autossa ja kummalle se asennettu purkki on tarkotettu? Vaatii koodauksen ja kalibroinnin, jos dsc.

No jos käytettävissä on vain delphi, niin sitten ei kannata koodata ollenkaan. Sillä sotkee hyvin varustelistat jne, joten paljon isompi työ sitten saada se auto kuntoon kun vie sen kunnon testeriin. Ympäri suomen on foorumilaisia, joilta löytyy NCS ja löytyy se melkein jokaiselta bmw pajaltakin.

Noniin, kiitos selventävästä vastauksesta. Joo siis toisella pajalla on NCS kyllä käytössä ja vien sinne koodattavakasi nytten suoraan, ja siis ASC on autossa ja nykyinen purkki on nimenomaan ASC, eli kaikki pitäisi mennä niinkuin pitää

[pyxq]

Takajarruputki touring oikealle joka menee letkusta ylös,
abs/asc+t elikkä numero 3 realoemin mukaan, olisko mitään mittoja tai vinkkejä mistä sais oikean pituisen oikeilla liittimillä