e39 tutina syö miestä

[janne1974]

Kävin lauantaina koeajamassa uutta 5-sarjan touringia ja huomasin siinä saman ongelman kuin omassa, eli tutisee aavistuksen n.55 km/h vaudissa ja 110 km/h vauhdissa myös. Yllätti kyllä että 2500km ajettu tutisee aivan samalla tavalla.
Eli taitaa olla enemmänkin auton ominaisuus kuin vika. Ajettavuudessa ei ollut juurikaan eroa omaan joka on ajettu 154tkm ja ikääkin on jo 9 vuotta.
X5 oli todella mukava ajaa, ainoastaan tuntui "oudolta" istua niin korkealla.

-Janne-

[Petri.Kekkonen]

Täysin tutisematonta oli kyyti vasta tasapainotetuilla talvirenkailla. Yli 120 km/h mittarinopeuksia en tosin testaillut, mutta yleensä tutina tuntuu jo 110 km/h jälkeen.

[janne1974]

Täysin tutisematonta oli kyyti vasta tasapainotetuilla talvirenkailla. Yli 120 km/h mittarinopeuksia en tosin testaillut, mutta yleensä tutina tuntuu jo 110 km/h jälkeen.

Uskoisi että esittelyauto on kaikin puolin tasapainoitettu. Talvirenkaat oli alla.

-Janne-

[TJJ]

Eipä tutise enää kun on uudet talvirenkaat alla. Ja noin muutenkin meno on aika ihmeellistä kun tiettyjen nopeuksien tutinat puuttuu, rengasmelu ei noilla renkailla jostain syystä tunnu pahemmin kasvavan nopeuden noustessa (ne siis ovat hiljaisemmat kuin kesärenkaat) ja pienemmillä vanteilla auto vielä kiihtyykin aikaisempaa paremmin. Lopputulos on vähän samanlainen kuin silloin kun ajoin E39:ää ekoja kertoja eli pitää katsoa nopeusmittaria jotta saa oikean käsityksen nopeudesta.

[Petri.Kekkonen]

Uskoisi että esittelyauto on kaikin puolin tasapainoitettu. Talvirenkaat oli alla.

On se varmaan ollut, mutta ainakaan itellä ei tasapainotus tunnu kauaa pysyvän. Varsinkin heti renkaiden asennuksen jälkeen tuntuivat pyörivän vanteilla helposti ja se sotkee tasapainotuksen huonolla tuurilla heti samana/seuraavana päivänä kun renkaat on laittanu alle.

... rengasmelu ei noilla renkailla jostain syystä tunnu pahemmin kasvavan nopeuden noustessa (ne siis ovat hiljaisemmat kuin kesärenkaat) ...

Olikos noi nyt 16" Contin nastat vai mitkä?

EDIT: Eiku joo, 15" ne oli kuten täällä lukikin: http://www.btcf.fi/forum/showpost.ph...&postcount=568

[olaus]

Takaa kuluu usein ainakin apurungon isot puslat (4kpl) ja narinahelat.
Iskarit voi olla myös lopussa, touringissa ilmajousilla ei ainakaan iskaritesti kerro minkäänlaista totuutta iskareitten kunnosta.

[TJJ]

EDIT: Eiku joo, 15" ne oli kuten täällä lukikin

Joo, noilla 15" renkailla vauhdin hurma kyllä loppuu lyhyeen jos on sivutuulta... Mutta taajama-ajossa nuo on tosi kivat, eipä tunnu enää asfalttipaikkaukset ja kuopat. Ja tuo siis 16" renkaisiin verrattuna, selkeästi en ole valmis siirtymään 17" tai 18" vanteisiin...

Laitoin muuten noihin merkit venttiilien kohdalle, täytyy tutkia onko nuo pyörinyt vanteilla jos/kun tutinat palaa.

[Omenanraato]

Outoa.

Auton kun ostin, niin kotimatkalla jo huomasin sen tärinän (100-120km/h välissä), ajoin muutoinkin suoraan rengas liikkeeseen ja alle pistettiin täysin uudet continentalin kitkat.

sama tärinä jatkui, ja rengasäijä sano ettei painoja menny juur yhtään, ja suorat tuntu olevan vanteet.

olin tos talven aikana monesti jo niit kumeja taakse vaihtamassa, mut ei koskaan sit tullu aikaa, no tänää pistin kesäkumit ja vanteet alle...tärinät katos samantien.

eli vikaa oli nyt sit kuitenkin jommassa kummassa takavanteessa, vaikka tasapainotuskone väitti olevan kaiken kunnossa

[touring39]

Outoa.

Auton kun ostin, niin kotimatkalla jo huomasin sen tärinän (100-120km/h välissä), ajoin muutoinkin suoraan rengas liikkeeseen ja alle pistettiin täysin uudet continentalin kitkat.

sama tärinä jatkui, ja rengasäijä sano ettei painoja menny juur yhtään, ja suorat tuntu olevan vanteet.

olin tos talven aikana monesti jo niit kumeja taakse vaihtamassa, mut ei koskaan sit tullu aikaa, no tänää pistin kesäkumit ja vanteet alle...tärinät katos samantien.

eli vikaa oli nyt sit kuitenkin jommassa kummassa takavanteessa, vaikka tasapainotuskone väitti olevan kaiken kunnossa

Seuraavaksi kun pistät talvivanteet alle, putsaa napa huolellisesti teräsharjalla ja suihkase vaikka vähän rasvaa vielä väliin ja kiristä pultit huolellisesti ristiin. Monta kertaa tärinät häviää näinkin edullisella remontilla...

[miq]

Omassa kulkineessa ollut menneenä talvena (tosin sitäkin edellisenä) tärinää, juurikin siinä paljon puhutussa satasen vauhdissa. Iskarit on tiensä päässä ja olen ajatellut samaan kasaan sitten vaihtaa puslat+jotain tukivarsia, jos vaikka helpottaisi.
Nyt tänään kun vaihdoin alle kesäkumet niin ei mitään tärinöitä, vaikka oikein hakemalla yritin hakea.. outoa? Kun oli etupää ilmassa niin tuntuu jokin lievä välys jossain, en kyllä löytänyt missä. Tuntuu kun ottaa renkaasta kiinni klo 9-15 ja nitkuttaa mutta en siltikkään hoksaa että onko se raidetanko vai jotain muuta. Ajaessa ei kuitenkaan huomaa mitään värinöitä tai tärinöitä millään nopeudella, ei reippaammallakaan. Tietysti mulla on talvirenkaana ollut jotkin kiinanihmekitkat (nankang), voisiko olla ongelmana vain paskat rattaat? Kesärenkaat on nokian tekeleet mutta eivätpä ainakaan täristele. Tekisi mieli melkein vain vaihtaa iskarit ja jatkaa matkaa, mutta kun tiedän että jos nuo kiinanpallot pistän vielä syksyllä alle niin taas täristään.. :think
Autona se e39 ja rengaskoot talvella 225/55/16 ja kesällä 245/40/17, jos sillä jotain merkitystä.. tosin noilla kesärenkailla aikas makea ajaa kun auto reagoikin ratin liikkeisiin "vähän" eri malliin..
Ajatukset aiheesta jälleen tervetulleita..

Ainiin, ja jos jollakulla on hyvää tietoa mistä saisi sopuhintaan alkuperäisen tapaisia iskareita m-alustaan niin sekin on tervetullutta tietoa, ei taida enää motonettikään myydä niitä sachseja..

[antero80]

Juu ei ole värinä keulassa ,vaan tuntuu että koko kori tutajaa tai sitten se pelkkä takaosa.
Kysyin kyllä 6v pojaltani että täriseekö siellä takapenkillä mutta ei kuulemma...
No seuraava askel lienee ne uudet apurungon puslat + nelipyöräsuuntaus kun sitä ei ole tehty iskarin vaihdoin jälkeen..
Lisää kommentteja !!!

kannattaa kuiten ensimmäisenä lähtee ihan siitä liikenteesees et onko sulla vanteissa sitä keskitys rengasta?? eli se joka menee navan ympärille ja keskittää vanteen jo ennen pultteja itsellä puuttu se joka vanteesta niin tuntu et ei enää autossa kyydissä pysy oli niin hirvee tutina ja ohi meni ku laitto ne sovite renkaat vanteisiin ja tuli maksaan kokonaista 20e..

[janne1974]

Kannattanee myös tarkastaa jousien kiinnitys (ilmajouset touringissa) en tiedä voiko täristää, mutta nuljahtelee ihmeellisesti.

-Janne-

[MarttiKK]

E39:n tutina oli kyllä mystiikkaa, mutta yleisin syy oli omalla kohdalla ainakin tukivarsien väljyydet. Kokeilemalla niiden väljyyttä ei voinut huomata. Laakkosella sanottiin 3 kertaan: juu, ei väljät. Lopulta vaihdoin kaikki tukivarret edestä ja vapinat loppuivat siihen.

Älä sorru paskoihin Motonet-osiin tai pinkopankoihin vaan osta esim. Lemförderit (orkkisosa).

E61:n ei tunnu olevan läheskään niin herkkä tutinoille, suorastaan tunnoton vaikka olisi renkaissa vaihtelevat paineet tai tukivarret väljät (nyt on omassa) vaan ei tutise.

[Tontsa]

Kyllä myy motonet vielä M-sport iskareita, vain eteen tosin ainaki touringissa.
Taannoin ostin Boge/Sachsit 150€ kpl.

Boge/Sachsit olivat alkuperäisetkin.

[325E]

Motonet lopettanut M-Sport iskareiden myynnin syksyllä

Kyllä myy motonet vielä M-sport iskareita, vain eteen tosin ainaki touringissa.
Taannoin ostin Boge/Sachsit 150€ kpl.

Boge/Sachsit olivat alkuperäisetkin.

Motonet lopetti syksyllä M-Sport iskareiden myynnin...
olisin tarvinnut niitä E39:siin...