e39 alustasarja?

[Petri.Kekkonen]

Vakiojouset oli ja jotain 380mm edessä ja takana, nyt takana n. 355mm ja edessä n.360mm.

Toi madallettu on aika sama kuin mun M Sport -alustan korkeus. Mulla takana ehkä himpun matalampi.

Pitäis jaksaa mittailla vielä itekin joskus miten tarkkaan on tämän mukainen mun korkeus:

Nyt kun kulmatkin on säädetty (camberit edessä o+v -0.40, takana o+v -1.37 ja auraukset edessä+takana 0.05) niin ajettavuus on kyllä hyvä, urat ei tunnu eikä kampea tienkallistuksen mukaan enää. Renkaathan oli 235-45-17.

Huomenna menen säädättään kulmia, sitten näkee saako noin pienet camberit laitettua.

[TJJ]

Olen asennellut noita H&R 40/15 jousia...

Nyt ihmetyttää mihin kohtaan etujousissa pitäisi laittaa jousen alapään alkukohta? Se kun ei käy samaan kohtaan mihin alkuperäinen jousi. Alkuperäinenhän asennetaan tuon kuvan punaisen nuolen kohdalle. (Täysin epälooginen paikka se toki on). Mutta H&R ei siihen kohtaan istu vaan sopii tuon keskimmäisen nuolen kohdalle tai siitä hiukan punaiseen nuoleen päin.

[Kentsu]

Olen asennellut noita H&R 40/15 jousia...

Nyt ihmetyttää mihin kohtaan etujousissa pitäisi laittaa jousen alapään alkukohta? Se kun ei käy samaan kohtaan mihin alkuperäinen jousi. Alkuperäinenhän asennetaan tuon kuvan punaisen nuolen kohdalle. (Täysin epälooginen paikka se toki on). Mutta H&R ei siihen kohtaan istu vaan sopii tuon keskimmäisen nuolen kohdalle tai siitä hiukan punaiseen nuoleen päin.

Ei sen jousen täsmälleen tartte olla sen ohjeen kohdassa. Mutta sen jousen pään ei pidä olla siellä "kuopassa" niin kuin äkkiseltään voisi kuvitella. Iskarin pohjahan ei ole pyöreä vaan soikea, ja pääpointti lienee että asentaa sen jousen pohjan "soikion" vastaavasti jotta se istuu hyvin. Kun itse asensin orggis M-sport jouset niin ei niissäkään nuo sijoituskohdat mulla tulleet identtisesti kun vertaa vas/oik, ja ohjeen mukaan niitä mallailin paikalleen.

[Nora]

Oma 535 sai alleen D2 alustan.. Alle ennen D2:sta bilstein sprint ja itse henk. koht en tykännyt.. Nyt on jäykkyyttä pilaamatta mukavuutta sekä sopivan matalalla mennää, tykkään ja paljon!!! Tässä ihmisille ennen ja jälkeen kuvaa

[Kim]

Oma 535 sai alleen D2 alustan.. Alle ennen D2:sta bilstein sprint ja itse henk. koht en tykännyt.. Nyt on jäykkyyttä pilaamatta mukavuutta sekä sopivan matalalla mennää, tykkään ja paljon!!! Tässä ihmisille ennen ja jälkeen kuvaa

Mitkä jouset sulla oli noiden Bilstein Sprintien kanssa? Pystytkö kuvaamaan tarkemmin, miten alusta muuttui?

[Keke71]

Niin, en noista virallisista alustasarjoista tiedä, mutta ainakin omaan E39 540:een mikä on M-sport alustalla, saa KL-varaosasta keulaan matalemmat jouset, vakioiskareille. Laskee sen n,10-20mm, takapään saa sitten laskettua vaikka inpalla tai dissillä sopivaksi. Tuo on toiminut ainakin mulla ihan ok, vaativa harrastaja tietenkin haluaa muuta.

[Nora]

Mitkä jouset sulla oli noiden Bilstein Sprintien kanssa? Pystytkö kuvaamaan tarkemmin, miten alusta muuttui?

Bilsteinin koko alustasarja, sisältää Sprint iskunvaimentimet ja madallusjouset. (madallus noin 30 - 40 mm)..

Alusta muuttui siten, että enään ei tarvii miettiä kaartuuko auto mutkan mukana vai mennäänkö lepikkoon, alusta joustaa mielestäni yhä sopivasti, on edelleen pehmeästi ajettava, töyssyt yms. Alusta siis sen mukaan säädetty että 2v. tytöltäni ei tipu hampaat suusta kun ajaa hidastetöyssystä Alla siis nyt D2 korkeus ja jäykkyys säädettävä.

Suosittelen kyllä lämpimästi, edellisessä 520:ssa oli myös D2 korkeus ja jäykkyyssäädettävä ja siihen olin niin tyytyväinen että siksi ko. alusta nyt seuraavassakin autossa alla.

[-JMV-]

Eikös bilstein käytä eibach:ia tai h&r:än jousia noissa sarjoissa. Itellä oli edellisessä e39 540 bilsteinin sprint ja h&r jouset ja oli kyllä todella mukava päästellä. Toisessa e39 oli kw säädettävä alusta ja oli todella pintakova.

[Dunky]

Eikös bilstein käytä eibach:ia tai h&r:än jousia noissa sarjoissa. Itellä oli edellisessä e39 540 bilsteinin sprint ja h&r jouset ja oli kyllä todella mukava päästellä. Toisessa e39 oli kw säädettävä alusta ja oli todella pintakova.

Mistä ostit Bilsteinit (B8??) 540:n alle? Kovasti olen ettinyt mu ei tunnu kellään olevan, ainakaan farmariin jossa ilmajousitus takana

[174000]

Mistä ostit Bilsteinit (B8??) 540:n alle? Kovasti olen ettinyt mu ei tunnu kellään olevan, ainakaan farmariin jossa ilmajousitus takana

https://www.drw.fi

Tuolta ostin omaani.

[tuomoo]

Vakiojouset oli ja jotain 380mm edessä ja takana, nyt takana n. 355mm ja edessä n.360mm. Luulen että tuo painuu tuosta vielä jonkun verran kun kilsoja tulee lisää. Ihan riittävä madallus itselle ja kun syykin tuohon jousien vaihtoon oli pelkästään se kun takajousi meni poikki. Nyt kun kulmatkin on säädetty (camberit edessä o+v -0.40, takana o+v -1.37 ja auraukset edessä+takana 0.05) niin ajettavuus on kyllä hyvä, urat ei tunnu eikä kampea tienkallistuksen mukaan enää. Renkaathan oli 235-45-17.

Oliko tuo kulma setuppi farkkuun vai sedaniin? Itsellä kans olis säätö maanantaina farkkuun.. Alle tuli tuo -40/15mm H&R.

[-JMV-]

Mistä ostit Bilsteinit (B8??) 540:n alle? Kovasti olen ettinyt mu ei tunnu kellään olevan, ainakaan farmariin jossa ilmajousitus takana

Edellinen omistaja oli tilannut saksasta ja tuo oli sedani. Tällä hetkellä 540 touring ja kyselin bilstein settiä tohon kahalta, niin niiltä löytyy b12 kit farmariin, eli eteen ja taakse bilsteinin iskarit ja sitten eteen eibach:in jouset linkki http://www.kaha.fi/category.php?cid=454

[casino]

Mistä ostit Bilsteinit (B8??) 540:n alle? Kovasti olen ettinyt mu ei tunnu kellään olevan, ainakaan farmariin jossa ilmajousitus takana

b8 Bilstein Sprint mallia ei edes tehdä farmariin kuin etupäähän. Takana toimii mainiosti B6 sport. Se löytyy myös bilsteinin tehdas luettelosta edellä mainittuun ajoneuvoon.

[TJJ]

Ei sen jousen täsmälleen tartte olla sen ohjeen kohdassa. Mutta sen jousen pään ei pidä olla siellä "kuopassa" niin kuin äkkiseltään voisi kuvitella. Iskarin pohjahan ei ole pyöreä vaan soikea, ja pääpointti lienee että asentaa sen jousen pohjan "soikion" vastaavasti jotta se istuu hyvin. Kun itse asensin orggis M-sport jouset niin ei niissäkään nuo sijoituskohdat mulla tulleet identtisesti kun vertaa vas/oik, ja ohjeen mukaan niitä mallailin paikalleen.

Vaikuttaakohan tuo jousen asento miten paljon korkeuteen? Se iskarin lautanenhan on vino joten jotain vaikutusta tuolla kai voisi olla.

[TJJ]

Itse kyllä laittaisin samalla iskareiksi M-sport(I), Boge Turbo, esim. Motonetista.

Kävin tänään Motonetissä heräteostoksilla. Hyllyssä kun näytti olevan 2 kpl sporttialustan iskareita...Mutta sielläpä myytiinkin jotain ZX nimisiä iskareita (näköjään kiinalaisia) eikä Boge Turboja. Jäi sitten iskarit sinne ja laitoin nuo vakioiskarit.