E39 ilmastoinnin kennon flekti ei toimi

[casino]

Joo ei varmasti pyöri kun ei ole sulaketta!

-sulakeen kun laitoin paikoilleen niin savua alkoi flektistä tulla sen verran, että en sitä paikoilleen uskaltanut laittaa.

[schwarze]

Joo ei varmasti pyöri kun ei ole sulaketta!

-sulakeen kun laitoin paikoilleen niin savua alkoi flektistä tulla sen verran, että en sitä paikoilleen uskaltanut laittaa.

Ota se sisälokasuojan läpi tuleva imutorvi irti ja katso ettei siellä ole johtoja rikki. Mulla oli Flektin syöttöjännitteen musta johto sulanut kiinni koriin siinä imutorven alla :think

[casino]

Ota se sisälokasuojan läpi tuleva imutorvi irti ja katso ettei siellä ole johtoja rikki. Mulla oli Flektin syöttöjännitteen musta johto sulanut kiinni koriin siinä imutorven alla :think

Ok. Pitää tarkastaa tuo vielä ennen kuin rupeaa suunnittelemaan uuden flektin hankintaa.

[MMM525]

Ilmastointi rikki, eikä flektikään pyöri

Ilmastointi lakkasi toimimasta eilen. Ilmaa ei tule mistään kun laittaa ilmastoinnin päälle (lumihiutale nappi). Ilmastoinnin kennon flektikään ei näytä pyörivän, vaikka ulkona on yli 20 asetta lämmintä ja kävin moottoritiellä ajelemassa.

Metroautossa sanottiin, että flekti pyörii aina jos ilmastointi on päällä. Soitin autosähkökorjaamoon ja epäilivät että olisi kylmäaineet tullut ulos tai vähissä. Ilmastointilaite huollettiin viime vuonna, eli ainakin kylmäaineet on vaihdettu.

Mitä vaihtoehtoja on on vianmääritykseen? ja mitä kannattaisi mitata/tarkistaa? Menen ylihuomenna tuonne autosähkökorjaamoon, ja sitten kuulee lisää.

Auto on:

[TJJ]

Metroautossa sanottiin, että flekti pyörii aina jos ilmastointi on päällä.

Ei pyöri, 9/98 vanhemmissa pyörii, mutta uudemmissa ohjaus on paineen mukaan. Toki flekti helteellä pyörii lähes kokoajan.

Ilmaa ei tule mistään kun laittaa ilmastoinnin päälle (lumihiutale nappi).

Mitä tuo tarkoittaa? Toimiiko puhallus vai ei? Jos ei, niin silloin puhaltimen siili pitäisi tutkia. Searchillä löytyy paljon juttua.

[MMM525]

Ei pyöri, 9/98 vanhemmissa pyörii, mutta uudemmissa ohjaus on paineen mukaan. Toki flekti helteellä pyörii lähes kokoajan.

Joo sitä ihmettelinkin kun luin tätä ketjua, eli uudemmassa mallissa flekti ei välttämättä pyöri, vaikka ilmastointi olisi päällä.

Mitä tuo tarkoittaa? Toimiiko puhallus vai ei? Jos ei, niin silloin puhaltimen siili pitäisi tutkia. Searchillä löytyy paljon juttua.

Puhallus ei toimi ollenkaan kun on ilmastointi on päällä. Kun otan ilmastoinnin pois päältä, niin puhallus toimii, tosin melko voimattomalta se vaikuttaa.

edit. no ei toimi puhallus kun on auto on paikallaan, n. 60km/h alkoi puhaltamaan heikonlaisesti. Pitää koittaa tutkia puhaltimen siiliä.

[rasanttu]

Se käynnistyy ja puhaltaa hetken ja sammuu ja käynnistyy taas. Sellasella syklillä. Kuumalla jauhaa jatkuvasti.

Kuuluuko sen jäähdyttimen flektin pyöriä jatkuvasti? Meiläläisellä ainakin pyörii.

[aaronp]

Se käynnistyy ja puhaltaa hetken ja sammuu ja käynnistyy taas. Sellasella syklillä. Kuumalla jauhaa jatkuvasti.

Kuuluuko sen jäähdyttimen flektin pyöriä jatkuvasti? Meiläläisellä ainakin pyörii.

Mikäli tarkoitat siis viskolla olevaa jäähdyttimen flektiä niin kyllä se periaatteessa aina pyörii mutta koneen ollessa kylmä visko ei lukitu ja pyörintänopeus on aika hiljanen ja sen pysäyttää rohkea vaikka kädellä. Kun visko lämpenee niin tuota ei kannata kokeilla

[herja]

Täällä taas 1/97 E39 ilmastointi ei puhalla kunnolla kylmää, näin lämpöisellä jaksaa jäähdyttää ihan vähän mutta ei niin kuin pitää. Ainetta on kun oli juuri huollossa ja nokalla oleva kenno juuri putsattu paskasta, voisko vaikka magneettikytkin luistaa tjsp?

[arpuC]

Voikos kulunut hihna vaikuttaa tuohon ilmastointiin?

[aaronp]

Voikos kulunut hihna vaikuttaa tuohon ilmastointiin?

No jos on niin kulunut ettei pyöritä kompuraa niin toisaalta miksei?

[tmth]

No jos on niin kulunut ettei pyöritä kompuraa niin toisaalta miksei?

Sen kyllä kuulee huonompikuuloinenkin henkilö, jos tuo moniurahihna luistaa Omassa E39 oli hieman käytönpuutetta ilmastoinnissa, ja kompura jumittui välillä. Kun käytin sitä lyhyitä aikoja kerrallaan, niin alkoi toimimaan kunnolla.

[herja]

Täällä taas 1/97 E39 ilmastointi ei puhalla kunnolla kylmää, näin lämpöisellä jaksaa jäähdyttää ihan vähän mutta ei niin kuin pitää. Ainetta on kun oli juuri huollossa ja nokalla oleva kenno juuri putsattu paskasta, voisko vaikka magneettikytkin luistaa tjsp?

Kävin käyttämässä vähän autoa, magneettikytkin pitää ja kompura pyörii kuten nokalla oleva flektikin. Kompuran kylmäputki lähtö ei vaan jäähdy vaikka kuinka odottelee, ainetta kyllä on. Mikä helvetti tuota vaivaa, vähän vituttaa kun ulkona on 25 astetta ja autossa 45.

edit. motarilla tuntuisi puhaltavan viileää mutta pitäähän ton nyt parkissakin puhaltaa kylmää ja jäähdyttää se lähtevän puolen putki...

edit2. eli siis aineet ei jostain syystä kierrä ainakaan parkissa

edit3. moottorin kierrokset vaikuttaa ilmastoinnin tehoon, enemmän kierroksia -> enemmän kylmää

[arpuC]

No jos on niin kulunut ettei pyöritä kompuraa niin toisaalta miksei?

No kohtahan se selvinnee. Oli meinaan molemmat hihnat täysin alusta loppuun halkeamilla ja kompuran kiristinrulla viimeisillään. Josko nuo luistavat hihnat selittävät ilmastointi ja ohjauspuolen viat.

[MMM525]

Joo sitä ihmettelinkin kun luin tätä ketjua, eli uudemmassa mallissa flekti ei välttämättä pyöri, vaikka ilmastointi olisi päällä.

Puhallus ei toimi ollenkaan kun on ilmastointi on päällä. Kun otan ilmastoinnin pois päältä, niin puhallus toimii, tosin melko voimattomalta se vaikuttaa.

edit. no ei toimi puhallus kun on auto on paikallaan, n. 60km/h alkoi puhaltamaan heikonlaisesti. Pitää koittaa tutkia puhaltimen siiliä.

Siili meni vaihtoon ja johan alkoi puhallus toimimaan. Osa maksoi 90€ Metroautosta, Motonetissä olisi mennyt tilaukseen. On tainnut oireilla puhallus jo pidempään, kun ilmaa tulee niin ettei lakki pysy päässä

Onneksi tuli käytyä lukemassa foorumia, rahaa olisi palanut kun liikkeessä oltaisiin alettu tutkia ilmastointilaitteen nesteitä tms.

Tässä kuvakooste esivastuksen vaihdosta. Aikaa meni noin 45min.