E39 airbag-valo palaa

[Supa]

Sehän se voi olla, ihmetyttään vaan miksi tämä "halvempi" nollauslaite sanoi viaksi vain "passenger airbag" eikä mitään ohjainlaitteesta... Ja boschhi ei taas mitään matkustajan turvatyynystä.. Ettei vaan turhaan tuu hommattua uutta yksikköä jos vika onkin vain jossain liittimissä. Ja mitähän tuo "Laukaisupiiri 1" tarkoittaa?

Jos tarkoitat tuota "0B Laukaisupiiri 1 akun erotus Oikosulku (plusjänn.)" niin akun plussa navassa olevan paukun piiriä herjaa. Olisiko liittimessä vikaa kun kerran oikosulkua herjaa, bägijärjestelmän liittimet sulkevat kontaktit jos liitin on irti.
Mutta en tosiaan tuohon boschin suomennoksiin luottaisi yhtään.

[jartsa02]

Sehän se voi olla, ihmetyttään vaan miksi tämä "halvempi" nollauslaite sanoi viaksi vain "passenger airbag" eikä mitään ohjainlaitteesta... Ja boschhi ei taas mitään matkustajan turvatyynystä.. Ettei vaan turhaan tuu hommattua uutta yksikköä jos vika onkin vain jossain liittimissä. Ja mitähän tuo "Laukaisupiiri 1" tarkoittaa?

Jos siinä purkissa on oikeasti internal error/ohjainlaitevika päällä, niin silloin siellä on vikamuisti täynnä huuhaa-vikoja ja ainoa oikea vika niissä on silloin tuo internal error -vika. Tuo eeprommin uudelleenohjelmoinnin jälkeen niistä yleensä aina saa nollattua kaikki viat pois eikä yhtään jää jäljelle.

Noista halvemmista lukijoista ei oikein tiiä osaako ne oikeasti lukea kaikki viat sieltä ja näyttää myös että Boschin vehje lukee vain 4 vikaa sieltä, kun siellä oikeasti niitä on 10 kpl ja bemarin omilla systeemeillä ne saa kaikki näkyville.

[E34M60]

Kävin auttamassa kaveria tänään, E39 2001 kyseessä. Airbag-valo palaa koko ajan. Minua ennen autoa oli käytetty kahdella korjaamolla ja kolmella testerillä ja ei saa airbag moduulin yhteyttä. Itse kokeilin carsoftilla ja sama homma, ei mitään yhteyttä airbag moduuliin. Kaveri sanoi tietävänsä, että kaksi sulaketta sille on ja molemmat on piipattu ja todettu ehjiksi.

Voidaanko todeta, että purkki rikki? Ja missähän ko. purkki mahtaa sijaita?

[Fastpiksu]

Muutama viesti ylempänä lukee, että sijaitsee keskikonsolin alla..
Takapenkiltä mukiteline ja ilmastoinnin suulakkeet pois, pääsee käsiksi ruuveihin joilla kyynärnoja on kiinni, se irti ja sieltä reijistä saa hylsyllä ja jatkolla sen purkin irti.

[E34M60]

Kiitos tiedoista tähän asti. Nyt on purkki vaihdettu ja se näkyy väylällä, eli homma on edistynyt. Valo toki palaa vielä, kun siellä on yksinkertaisella lukijalla katsottuna kaksi vikaa. Itse pääsen sitä katsomaan viikonloppuna, mutta jos on siitä kyse että vaatii koodausta NCS-Expertillä niin varmaan löytyy Tampereen lähistöltä joku joka sen tekee sopivaa korvausta vastaan? Saa laittaa vaikka privaviestiä tulemaan...

[E34M60]

Minä täällä taas vierailemassa.

Autossa (E39 525d jostain 2000-2001 taitteesta) on nyt siis vaihdettu Airbag-purkki, vanhempi malli eli 6900727. Homma on muuten OK, mutta antaa kaksi vikaa: oikea ja vasen sivutyyny. Kyseisessä autossa ei noita ole, eli hälyt ovat ihan ymmärrettäviä sinänsä.

Osaako joku koodata tuon purkin niin, että saadaan hälyt pois, vai onko tämä mahdoton paikka ja virheostos?

[Supa]

Tottakai se pitää koodata jotta purkki aktivoi oikeat sytytinpiirit mitkä autosta löytyy.

[MGUarto]

Jes pääsin minäkin tähän kerhoon.

Potilas: 523 -96, Vantaa.

Nyt kun nuo pakkaset ovat tulleet niin syttyi palamaan käynnistäessä kun oli 2pv seisonut kylmänä.

Eli kun virrat laittaa päälle niin syttyy valo, sitten sammuu sekunniksi ja sitten syttyy ja jää päällle. Vissiin tekee tätä vain kylmänä (alle -10c), koska kun illalla resetoin INPAlla virhekoodin (resistor zk1 > driver belt tensioner) ja laitoin lämpinänä käyntiin niin johan pelas.

Sen jälkeen oli 4 käynnistystä lämpimänä (kaupassa, vieraissa, jne.) niin ei syttynyt. Nyt kun oli taas seissyt yön yli niin taas pukkas.

Mistäs lähteä vikaa etsimään? Häiritsee toi ylikirkas lamppu. Liitokset kuskin istuimen alla?

[buksin-1]

Tarkista sekä kiristimen liitin, että penkin alla oleva.

[Juhi$]

ja kannattaa turvavyön kiristinpatin johdot "poistaa" liittimestä, eli juottaa suoraan yhteen jolloin liitin jää välistä pois, ei enää sytyttele bagin valoa kosketushäiriön takia.

[MGUarto]

ja kannattaa turvavyön kiristinpatin johdot "poistaa" liittimestä, eli juottaa suoraan yhteen jolloin liitin jää välistä pois, ei enää sytyttele bagin valoa kosketushäiriön takia.

Kiitos vinkistä

[Tuokki2]

tälläistä: Ignition circuit passenger Seat belt pretensioning system is defective

penkin alta johtojen korjausta tiedossa? tarkemmat ohjeet kelpaisi

[A-C-R]

Unohtupa päivittää tänne. Tosiaan airbag viat lähtivät ohjainyksikköä vaihtamalla. Ei tullut turhaa ostettua, ja löyty suht edullisestikkin kaverin kautta. Kiitos vielä avusta!

[plissken]

Autona -99 e39 ja airbag valo jää palamaan käynnistyksen jälkeen.. Airbag testeri ilmoittaa viaksi passenger seat occupancy detector; coding data. Eli pitääkös tuo tunnistematto vaihtaa vai onko muita ehdotuksia vian korjaamiseksi?

[kaol]

Autona -99 e39 ja airbag valo jää palamaan käynnistyksen jälkeen.. Airbag testeri ilmoittaa viaksi passenger seat occupancy detector; coding data. Eli pitääkös tuo tunnistematto vaihtaa vai onko muita ehdotuksia vian korjaamiseksi?

Tai sitten vika on vain johtosarjassa tai penkin liittimessä. Kunnon testeri olisi kertonut, että onko tunnistinmatto oikosulussa, vai yhteys poikki.
Aloita jokatapauksessa vianetsintä penkin liittimestä.