E39 ostamassa ja käyttökokemuksia

[_nixu_]

Varusteet ei vaikuta verotukseen noin vanhoissa. Jossain alle 2v käytetyissä ehkä mutta muissa ei.

Ja jos E39 olet ostamassa niin siitä löytyy kyllä foorumilta juttua vaikka viikoksi lukea:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=108287

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=124048

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=50241

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=107398

[KuPa]

No ei nyt AINA, mutta jos katsoo saksan tai suomen tarjontaa tuon ikäisistä diiseleistä niin onhan tuo 18,5tkm/vuosi aika vähän ajettu. Laita suoraan se auton myynti-ilmo tänne(tai paremminkin nettiautosta bongailtua-topikkiin) niin saat varmasti enemmän tietoa ja epätietoa autosta.

Edit. Ja mihin se mittarinruuvaus olisi kadonnut muutamassa vuodessa?

Siinäpä se, ku ei tota Suomen ja Saksan tarjontaa ainakaan mun mielestä voi missään nimessä vertailla. Niin ja voihan huoltokirjaa ja katsatus papereita katella ja vaik käyttää auto piuhan päässä jos ei muuta. No mut oli miten oli noiden kilsojen kanssa, niin niitä kokemuksia/infoja autosta olisi kiva saada!

[KuPa]

Varusteet ei vaikuta verotukseen noin vanhoissa. Jossain alle 2v käytetyissä ehkä mutta muissa ei.

Ja jos E39 olet ostamassa niin siitä löytyy kyllä foorumilta juttua vaikka viikoksi lukea:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=108287

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=124048

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=50241

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=107398

Ahaa, kiitoksia linkeistä, pitää käydä lukasemassa. T. Pari tuntia vanha jäsen!

[GameOver]

Siis onko jengi edelleen siinä uskossa että uitetuissa kohtuu vähän ajetuissa autoissa on about AINA mittarit rullattuja??

Tietty. Ruosteeton suomiautokin on pelkkä myytti. Parasta vaan mennä bussilla.

[nappe74]

Eli jos ostan uuden auton ja ajan sillä vuositasolla n. 12tkm niinku normaalisti nii mun on siis turha yrittää myydä sitä kymmenen vuoden päästä koska se on epäilyttävästi ajettu vasta 120tkm... Pitää siis ruuvata mittariin 100tkm lisää niin alkais olee uskottava...

[peto2]

Eli jos ostan uuden auton ja ajan sillä vuositasolla n. 12tkm niinku normaalisti nii mun on siis turha yrittää myydä sitä kymmenen vuoden päästä koska se on epäilyttävästi ajettu vasta 120tkm... Pitää siis ruuvata mittariin 100tkm lisää niin alkais olee uskottava...

keskimääräinen 12tkm/vuosi kuljettaja ajaa corsalla, yariksella tms. ajoneuvolla näin tilastollisesti..

[_nixu_]

keskimääräinen 12tkm/vuosi kuljettaja ajaa corsalla, yariksella tms. ajoneuvolla näin tilastollisesti..

Ja 10 vuotta vanha auto alkaa olla saksassa ongelmajätettä jolla ei aja enää kuin turkkilaiset maahanmuuttajat
Löytyy sieltä toki hyviä vanhempia bemareita mutta valtaosa on livenä jotain ihan muuta kuin mitä ilmoituksesta voisi sinisilmäinen suomipoika luulla :think

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vszl3c1piobq

Kuskinpenkkiä kun katsoo niin ei uskoisi että on vain 124 322 km menty :think

[petrolhead]

keskimääräinen 12tkm/vuosi kuljettaja ajaa corsalla, yariksella tms. ajoneuvolla näin tilastollisesti..

OT
Ja noi 120tkm ajetut pikkukinnerit on yllättävän kypsässä kunnossa jo , mitä oon kattellu. Enemmän ja vähemmän olisi parsimista.

Eli jos ostan uuden auton ja ajan sillä vuositasolla n. 12tkm niinku normaalisti nii mun on siis turha yrittää myydä sitä kymmenen vuoden päästä koska se on epäilyttävästi ajettu vasta 120tkm... Pitää siis ruuvata mittariin 100tkm lisää niin alkais olee uskottava...

Joo. Mutta , eipä 94,5% autonostajista erota ostaessaan toisistaan autoja joilla on ajettu joko oikeasti vain 180tkm , tai sitten 400tkm->kunnollinen meikkaus ja mittarinruuvaus 180:iin. (Jos ei nyt vaihdekepin pussia tai penkin verhoilua tuijota. . Jotka nekin voi mennä 160ssä jo. )

[Välimalli jätkä]

Mitenkäs porukka kommentoi väitettä, että saksantuonneista porsii aina ensimmäisenä kansi? Työkaverin tuttu on kuulemma tuonut paljon bemareita saksasta ja "ikinä" ei oo selvinny ilman koneremppaa. Äkkiseltään kuulostaa omaan korvaan paskapuheelta, mutta niin vain omakin kuluneena kesänä suomeen tuotu E39 makaa korjaamon pihassa koneremppaa odottelemassa kuukauden iloisen ajelun jälkeen...

[peto2]

Mitenkäs porukka kommentoi väitettä, että saksantuonneista porsii aina ensimmäisenä kansi? Työkaverin tuttu on kuulemma tuonut paljon bemareita saksasta ja "ikinä" ei oo selvinny ilman koneremppaa. Äkkiseltään kuulostaa omaan korvaan paskapuheelta, mutta niin vain omakin kuluneena kesänä suomeen tuotu E39 makaa korjaamon pihassa koneremppaa odottelemassa kuukauden iloisen ajelun jälkeen...

kyllä varmaan pitää paikkansa jos ostaa turkkilaisilta ne halvimmat pommit..

mulla ja emännällä ollut nyt 3 tuontibemua eikä yhteenkään ole koneremppaa tehty.. kunnoltaan surkein oli ihan suomiauto = koppa mätä

[Laku]

Mitenkäs porukka kommentoi väitettä, että saksantuonneista porsii aina ensimmäisenä kansi? Työkaverin tuttu on kuulemma tuonut paljon bemareita saksasta ja "ikinä" ei oo selvinny ilman koneremppaa. Äkkiseltään kuulostaa omaan korvaan paskapuheelta, mutta niin vain omakin kuluneena kesänä suomeen tuotu E39 makaa korjaamon pihassa koneremppaa odottelemassa kuukauden iloisen ajelun jälkeen...

Erikoinen väite. Nyt ajoa takana 2:lla Saksasta tuodulla BMW:llä n. 150tkm ilman moottorihuolia.

[jumbo]

Kuulostaa tälläisen omankylän "bmw-tietäjän" kommentilta tuo kansihomma.

[Peltsii]

Joo ne Saksassa olevien bemarien moottorit on tehty ihan eri aineista.. Lisäks niissä on juntin tunnistin, joten heti kun Suomalainen redneck istuu rattiin, kansi vääntyy U muotoiseksi lohkon päälle.

[MajorDrake]

Varusteet vaikuttavat verotukseen ja kilometrit vielä paljon sitä enemmänkin.

Älä puhu asiasta josta et tiedä.
Yli 2 vuotiaassa auton varusteet EIVÄT VAIKUTA senttiäkään auton verotusarvoon.

Useamman kerran on tullitätin kanssa naureskeltu että mitä järkeä tässä on,
perusteena on ollut että testataan rehellisyyttä...

Ja Saksasta haettaessa joku 530d -00 on joko huoltokirja vajaa tai hukkunut,
tai sitten se on tuotu Italiasta jos on halvimmasta päästä.
Italiaanosta vaan tuppaa puuttumaan penkinlämmittimet ja Webastosta ei tietoakaan. Joten kannattaa vähän perehtyä asiaan eikä ihan ensimmäistä ostaa. Toki sieltä löytyy myös niitä priimoja yksilöitä täydellisellä huoltohistrialla mutta jostain kumman syystä ne ei ole niitä halvimpia...

Lisäksi monesti mainitaan että on huoltokirja ja soittaessakin kun kysyy
että onko täydellinen huultokirja, vastaus on jotain ympäripyöreää että
huoltokirja löytyy... Paras esimerkki oli viimeviikolla kun kysyin puhelimessa täydellistä huoltokirjaa,
vastas että on, mentiin paikan päälle niin huoltokirja olikin muuttunut
2 vuoden takaiseksi katsastuskuitiksi jossa luki km-lukema.

[KuPa]

Älä puhu asiasta josta et tiedä.
Yli 2 vuotiaassa auton varusteet EIVÄT VAIKUTA senttiäkään auton verotusarvoon.

Useamman kerran on tullitätin kanssa naureskeltu että mitä järkeä tässä on,
perusteena on ollut että testataan rehellisyyttä...

Ja Saksasta haettaessa joku 530d -00 on joko huoltokirja vajaa tai hukkunut,
tai sitten se on tuotu Italiasta jos on halvimmasta päästä.
Italiaanosta vaan tuppaa puuttumaan penkinlämmittimet ja Webastosta ei tietoakaan. Joten kannattaa vähän perehtyä asiaan eikä ihan ensimmäistä ostaa. Toki sieltä löytyy myös niitä priimoja yksilöitä täydellisellä huoltohistrialla mutta jostain kumman syystä ne ei ole niitä halvimpia...

Lisäksi monesti mainitaan että on huoltokirja ja soittaessakin kun kysyy
että onko täydellinen huultokirja, vastaus on jotain ympäripyöreää että
huoltokirja löytyy... Paras esimerkki oli viimeviikolla kun kysyin puhelimessa täydellistä huoltokirjaa,
vastas että on, mentiin paikan päälle niin huoltokirja olikin muuttunut
2 vuoden takaiseksi katsastuskuitiksi jossa luki km-lukema.

Ok, eli ei siis tarvitse tuon ikäisessä autossa alkaa kusettamaan/jemmaileen/peitteleen lisävarusteita!

Itseasiassa ko. autossa ON webasto, penkinlämmittimet ja huoltokirja -> Saksassa asuva tuttavapariskunta kävi jo katsomassa.

Toivotaan että tämä tai jokin niistä mun vaihtoehdoista olisi se (ilmeisesti valtamielipiteiden vastainen) PRIIMA yksilö.