E39 vannekoko > sekoittaako stepin?

[Ardzi]

ja sen verran vielä että mulla on talvikumit 225/55/16 joten nämä luulis olevan oikein? en ole vielä talvirenkailla kerennyt ajella kun keväällä ostin auton joten täytyy sitten liukkaiden aikaan testata toi laatikon toiminta että onko se 100km/h vauhdissa ne kierrokset sit sen 1850 vai hölmöileekö se samalla tavalla kuin noilla "väärillä" renkailla

[Ardzi]

ja vielä hieman sepostusta elikkäs kävin vaihattamassa eteen 215/40 tilalle 225/40 kun ilmaseks sai vielä vaihettua ja sitä sattui olemaan pari vielä varastossa. en tiedä paraniko tuo nyt yhtään kun ei tullut pitempää pätkää ajeltua. nopeesti testattuna nyt 100 vauhdissa kierrokset on noin 2000 ja sit välillä aina värähtää sinne 2200 ja sit taas välillä puottaa ne sinne 2000 eli ilmeisesti lukko lipsahtaa välillä päälle mutta ei jaksa pitää vai miten? jos tämä nyt ei vieläkää rupee paranemaan niin tosiaan pitää niilla 225/50/16 talvirenkailla koittaa minkälaista se toiminta niillä on. jos toimii niinku täällä on kirjoitettu niin taidan ostaa keväällä taas uudet renkaat

[Heguli 31]

ja vielä hieman sepostusta elikkäs kävin vaihattamassa eteen 215/40 tilalle 225/40

No nyt olet sentään päässyt jo 300 sarjalaien rengaskokoon.Lähenee koko ajan oikeaa...

[Hemi]

ja vielä hieman sepostusta elikkäs kävin vaihattamassa eteen 215/40 tilalle 225/40 kun ilmaseks sai vielä vaihettua ja sitä sattui olemaan pari vielä varastossa. en tiedä paraniko tuo nyt yhtään kun ei tullut pitempää pätkää ajeltua. nopeesti testattuna nyt 100 vauhdissa kierrokset on noin 2000 ja sit välillä aina värähtää sinne 2200 ja sit taas välillä puottaa ne sinne 2000 eli ilmeisesti lukko lipsahtaa välillä päälle mutta ei jaksa pitää vai miten? jos tämä nyt ei vieläkää rupee paranemaan niin tosiaan pitää niilla 225/50/16 talvirenkailla koittaa minkälaista se toiminta niillä on. jos toimii niinku täällä on kirjoitettu niin taidan ostaa keväällä taas uudet renkaat

Ei vaan turbiini ei nyt lukitu lainkaan ja arpoo nelosen ja vitosen välillä.
Bensaa kuluu ja laatikko luistaa/arpoo.
Vaihda renkaat oikean kokoisiin, eli 235/40-18".

[Ardzi]

en rupee nyt syksylle enää rumppaamaan noita renkaita kun kuitenkaan niillä ei tule ajoa kun pari kk (max2000km). kattoo sitten ensi keväänä uudestaan..

[tecro]

ja vielä hieman sepostusta elikkäs kävin vaihattamassa eteen 215/40 tilalle 225/40 kun ilmaseks sai vielä vaihettua ja sitä sattui olemaan pari vielä varastossa. en tiedä paraniko tuo nyt yhtään kun ei tullut pitempää pätkää ajeltua. nopeesti testattuna nyt 100 vauhdissa kierrokset on noin 2000 ja sit välillä aina värähtää sinne 2200 ja sit taas välillä puottaa ne sinne 2000 eli ilmeisesti lukko lipsahtaa välillä päälle mutta ei jaksa pitää vai miten? jos tämä nyt ei vieläkää rupee paranemaan niin tosiaan pitää niilla 225/50/16 talvirenkailla koittaa minkälaista se toiminta niillä on. jos toimii niinku täällä on kirjoitettu niin taidan ostaa keväällä taas uudet renkaat

Mitkä renkaat sulla on takana?

[Ardzi]

joka nurkassa on nyt 225/40/18

[Hemi]

joka nurkassa on nyt 225/40/18

Usko pois, mutta nimenomaan näillä 225/40-18" alikokoisilla ei 9/98-uudempien ZF laatikot toimi pitkässä juoksussa niin kuin pitäisi(mm.lukittumista ei tapahdu lainkaan).
Ylikokoisilla, eli esim.245/40-18":lla ei ongelmia laatikon suhteen pientä laiskuutta lukuunottamatta juurikaan ilmene.

[Ardzi]

joop pitää nyt ihan piruuttaan vielä käydä maanantaina samassa rengas liikkessä vielä kolmannen kerran kysymässä että onnistuuko se tuljaus vielä heh ensin kun sain noi renkaat sit kävin vaihattaa yhen vanteen uuteen kun siitä oli maalit hierottu pulttipyssyllä piloille, sit kävin vaihattaa ne eturenkaat uusiin ja nyt vielä pitäs vaihattaa kaikki renkaat vittu että hävettää mennä sinne enää tämän jälkeen

[Hemi]

joop pitää nyt ihan piruuttaan vielä käydä maanantaina samassa rengas liikkessä vielä kolmannen kerran kysymässä että onnistuuko se tuljaus vielä heh ensin kun sain noi renkaat sit kävin vaihattaa yhen vanteen uuteen kun siitä oli maalit hierottu pulttipyssyllä piloille, sit kävin vaihattaa ne eturenkaat uusiin ja nyt vielä pitäs vaihattaa kaikki renkaat vittu että hävettää mennä sinne enää tämän jälkeen

Ja siis se OIKEA kokohan siis e39:iin on: 235/40-18"...Piste.

[zener]

Ja siis se OIKEA kokohan siis e39:iin on: 235/40-18"...Piste.

Juuri näin... Mikähän oli Ardzilla idea koko alikokorengas rulijanssiin alkujaan?

Kerralla oikea koko, niin joutava arpominen jää pois.

[_nixu_]

Juuri näin... Mikähän oli Ardzilla idea koko alikokorengas rulijanssiin alkujaan?

Kerralla oikea koko, niin joutava arpominen jää pois.

No veikkaisin että hinta. Onhan nuo pikkuauton renkaat yleensä halvempia

[Ardzi]

mitäs sitten jos noilla 235 renkaillakaan ei lukitse sitä vitosta? kun ei muistaakseni niillä 17 tuumasillakaan renkailla koskaan oo satasen vauhissa ollu kierrokset alta 2000 sit kai se koko loota on paska ja mulle on myyty sekundaa vai voiko olla jotkut välitykset erilaiset?

[Ardzi]

No veikkaisin että hinta. Onhan nuo pikkuauton renkaat yleensä halvempia

ja hinta joo kun 225 ja 235 setin hinnoissa on melkein 200e eroa ja sit tietysti se kun en aina usko kaikkia näitä juttuja niin sit pitää hölmöyksissään aina kokeilla kantapään kautta kaikki. mutta maanantaina se selviää paljonko köyhdyn lisää TAAS uusista renkaista.

[Bmw Master]

mitäs sitten jos noilla 235 renkaillakaan ei lukitse sitä vitosta? kun ei muistaakseni niillä 17 tuumasillakaan renkailla koskaan oo satasen vauhissa ollu kierrokset alta 2000 sit kai se koko loota on paska ja mulle on myyty sekundaa vai voiko olla jotkut välitykset erilaiset?

Mikä auto? Ei kaikissa ole alle 2000 satasen vauhdissa.