E39 kysymyksiä ja vastauksia

[Petri.Kekkonen]

Reilu puoli ampeeria menee virtaa, kun mittasin akunkengän ja navan välistä, ovien ollessa kiinni. Ovet auki menee melkein 6a, hirveesti vie sisävalot sähköä.

Eikös se auto mene sleeppiin vasta olikos se nyt 16 minuutin päästä ovien sulkemisesta? Ei kai se nyt sen jälkeen voi mitenkään viedä puolta ampeeria?

Ja esim tuossa Mazdassa voi tuolla pienellä akulla soitella vaikka "viikon" musaa ja käynnistyy, bemarissa riittää tunti ja ei tarvi lähtä mihkään.

Oma E39 seisoi talvella viikkoja ajamatta ja hyvin starttasi 2004 vuoden 80Ah BMW-akulla. Ladattiinkin sitä välillä kai kerran, mutta ei nyt joka välissä kuitenkaan.

[Lanakt]

E39 523iA hinaaminen

Mitä mielipiteitä porukalla automaattivaihteisen auton hinaamisesta ~10km matka. Auto on seissyt 3-4 kuukautta. Sähköjärjestelmä toimii. En tunne automaattilaatikon toimintaa ja mietin onko hinaus pahempaa autolle kun auto on ollut käynnistämättä jonkin aikaa?

[aripaa]

Mitä mielipiteitä porukalla automaattivaihteisen auton hinaamisesta ~10km matka. Auto on seissyt 3-4 kuukautta. Sähköjärjestelmä toimii. En tunne automaattilaatikon toimintaa ja mietin onko hinaus pahempaa autolle kun auto on ollut käynnistämättä jonkin aikaa?

Max.150 km 70km/h

[Blindi]

Suurin lain sallima nopeus hinatessa on 60km/h .

[MadMike]

Käytä piuhan päässä sammuttamassa valo, valo syttyi koska airbag oli pois ja virrat käytetty päällä.

Kiitos!

[Bmw Dreamer]

Eikös se auto mene sleeppiin vasta olikos se nyt 16 minuutin päästä ovien sulkemisesta? Ei kai se nyt sen jälkeen voi mitenkään viedä puolta ampeeria?


Oma E39 seisoi talvella viikkoja ajamatta ja hyvin starttasi 2004 vuoden 80Ah BMW-akulla. Ladattiinkin sitä välillä kai kerran, mutta ei nyt joka välissä kuitenkaan.

Niinpä niin, tuo jos seisoo 2-3päivää, niin ei lähde 105Ah akulla käyntiin...

Niin ja juu, ei siis ollu lepotilassa auto tuossa mittauksessa. Mutta näinköhän se edes menee lepotilaan? Jos sen takia kuluttaisi virtaa. Mut mut, mitäpä ku yleensä tulee touhuttua pihalla, ja musat tulee laitettua autosta, niin eikös bmw sitte sovellu tälläiseen kuunteluun, jos se imee ittensä tyhjäksi?

Ei prkl mun mielestä auto sais viedä tuollaista määrää virtaa oli se missä tilassa tahansa, kun siellä ei oikeasti ole mitään laitteita päällä...

[Purni]

Niinpä niin, tuo jos seisoo 2-3päivää, niin ei lähde 105Ah akulla käyntiin...

Niin ja juu, ei siis ollu lepotilassa auto tuossa mittauksessa. Mutta näinköhän se edes menee lepotilaan? Jos sen takia kuluttaisi virtaa. Mut mut, mitäpä ku yleensä tulee touhuttua pihalla, ja musat tulee laitettua autosta, niin eikös bmw sitte sovellu tälläiseen kuunteluun, jos se imee ittensä tyhjäksi?

Ei prkl mun mielestä auto sais viedä tuollaista määrää virtaa oli se missä tilassa tahansa, kun siellä ei oikeasti ole mitään laitteita päällä...

Kato DIY nro 16.

http://www.m3torque.co.uk/showthread.php?t=323&page=2

Selvitä että meneekö auto sleepmodeen.

[Metso]

Apua kaivataan Tampereella

Pitäis tutkia, mikä mättää ABS-järjestelmässä. ABS ja ASC -valot palaa mittarissa useimmilla ajokerroilla. Saattaa syttyä kesken ajon tai sitten heti käynnistettäessä. Onko anturi pimeenä vaiko kenties boksi? Itsellä ei ole vikakoodinlukulaitteita. Olisko innokkaita tutkijoita täällä Mansessa? Toki kohtuullista korvausta vastaan. Ja kärryhän on sigun bensaversio.

[Bmw Dreamer]

täytyy hutkia tuon sleepin kanssa kun ehtii... Mutta nyt vaikka auto seiso sen 20 tuntia, niin lähti kiltisti käymään, ja toimi valojen kalibrointikin taas... :think

[Purni]

Pitäis tutkia, mikä mättää ABS-järjestelmässä. ABS ja ASC -valot palaa mittarissa useimmilla ajokerroilla. Saattaa syttyä kesken ajon tai sitten heti käynnistettäessä. Onko anturi pimeenä vaiko kenties boksi? Itsellä ei ole vikakoodinlukulaitteita. Olisko innokkaita tutkijoita täällä Mansessa? Toki kohtuullista korvausta vastaan. Ja kärryhän on sigun bensaversio.

Tuu hki niin voin lukee koodit :P Joku on sanonnut et oon liian halpa ku en pyydä mitään haha

[Purni]

täytyy hutkia tuon sleepin kanssa kun ehtii... Mutta nyt vaikka auto seiso sen 20 tuntia, niin lähti kiltisti käymään, ja toimi valojen kalibrointikin taas... :think

Jollain oli M5 boardilla vastaava ongelma. Ongelma hoitui kun osti ison ja kalliin akun

[Metso]

Tuu hki niin voin lukee koodit :P Joku on sanonnut et oon liian halpa ku en pyydä mitään haha

On vähän tuota matkaa liikaa tähän saumaan... Mutta kiitokset varsin reilusta tarjouksestasi! Kyllä saletisti täältä Tampereeltaki löytyy monia forumilaisia, jotka hiffaa homman.

[Bmw Dreamer]

Jollain oli M5 boardilla vastaava ongelma. Ongelma hoitui kun osti ison ja kalliin akun

Mut se on vähä sama ku korjais vuotavan polttoaineletkun teipillä.

Tietysti on sekin osatotuutta, että tällänen sähköhelvettiauto taitaa vaatia akulta aika paljon. :|

[John Doe]

E39 525i Touring -01

Pari kysymystä kyseisestä kärrystä:

1. Takalasinpesuri ei toimi (pyyhkijä toimii). Onko tälle omaa pumppua (ilmeisesti on, kun tuntuisi sulakekin olevan, mutta en kyllä realoemista löytänyt)?
2. Mitäs tuo varustepaketti 980 EXCLUSIVE PACKAGE pitää sisällänsä?

[Petri.Kekkonen]

2. Mitäs tuo varustepaketti 980 EXCLUSIVE PACKAGE pitää sisällänsä?

Täällä taitaa olla eri numerolla oleva Exclusive paketti listattu, tai tarkemmin tuossa on listattu Edition Exclusive:n varusteet, liekö sitten sama kuin tuo paketti vai ei. Myös http://www.ajovalo.net/Mallit/BMW_E39.htm kertoo tuosta jotain:

5-sarjan 30-vuotisjuhlan kunniaksi myytiin vuonna 2002 erikoismalleja Exclusive, Lifestyle ja Sport. Näille yhteistä oli mm. valkoiset vilkut, erikoisvanteet, automaatti-ilmastointi, suksipussi, xenon-valot, sadetunnistin ja CD-vaihtaja. Verhoilu oli nahkaa, Lifestylessä nahkaa/kangasta ja Sportissa alcantaraa.