e39 webasto asiaa

[exautisti]

Täällä kun on asenneltu jälkiasenteista kelloa ja kaukokäynnistystä... Oisko kellään tietoo, et tartteeko se nasta 1 jatkuvan virran vai riittääkö käynnistykseen pelkkä pulssi?

Jatkuva

[Kiwes]

Jatkuva

Tämä selvä... sitten tarttee ruveta pohtimaan et mistä sellasen sinne keksin

[exautisti]

Tämä selvä... sitten tarttee ruveta pohtimaan et mistä sellasen sinne keksin

Tuossahan on vain mielikuvitus rajana alkaen pelkästä katkasijasta. Mullakin on hyllyssä gsm ohjaukseen soveltuva puhelin ja uus t100 webaston oma kaukosäädin joka näyttää sitten sisälämpötilat ym.

[Aspoi]

Laitoin tänään omaan autooni kellon webastolle ja webasto kyllä käynnistyy hienosti ja toimii niin kauan kun antaa ajastimella olla päällä, mutta ihka ei sano mitään, eikä sisälle tule ilmaa/puhallin ei pyöri. Kytkin siis webaston 1 pinniin kellon. Orggis webasto, ja aiemmin vain ajonaikainen lämmitys.

[HTK12]

Laitoin tänään omaan autooni kellon webastolle ja webasto kyllä käynnistyy hienosti ja toimii niin kauan kun antaa ajastimella olla päällä, mutta ihka ei sano mitään, eikä sisälle tule ilmaa/puhallin ei pyöri. Kytkin siis webaston 1 pinniin kellon. Orggis webasto, ja aiemmin vain ajonaikainen lämmitys.

Mikset vaan koodauttanut webastoa? Ei olisi tarvinnut kelloja viritellä.

[Aspoi]

Mikset vaan koodauttanut webastoa? Ei olisi tarvinnut kelloja viritellä.

Ei ollut kaapissa enää hyviä kasetteja, joten vaihdoin tilalle tarvikesoittimen.

[Rotax]

Onkohan webaston kortti hajalla, kun vikakoodi oli liekkivahdista? Webasto lähtee hurisemaan kellon liekkinapista mutta käy noin 30sek ja sitten sammuu. Pumpun naksutusta ei kuulu ja webaston pakoputkesta tulee kylmää?

Auto on e39 530d jossa alkuperäinen ajonaikainen webasto johon on laitettu kello.

Oisko tästä kellään tietoa, ei kiinostaisi ostaa uutta webastoa

[Enska2]

Oisko tästä kellään tietoa, ei kiinostaisi ostaa uutta webastoa

On se kortti rikki. Monesti hehkusta ei edes tule vikakoodia vaikka ei toimikaan liekkivahtina.

[Kiwes]

Tuossahan on vain mielikuvitus rajana alkaen pelkästä katkasijasta. Mullakin on hyllyssä gsm ohjaukseen soveltuva puhelin ja uus t100 webaston oma kaukosäädin joka näyttää sitten sisälämpötilat ym.

Hilut laitoin tulemaan kiinasta ei oo niin mahoton kiire... Tarttee vissiin joku stoori kirjotella sit ku vihoin ja viimein saan valmiiks tuon kötöstelyn. Osille tuli hintaa 6e ja puhelin on jo ittelläkin... (löytyy myös priipeidi niin saapahan senkin hoitoon sitten)

[WSE1]

Oisko tästä kellään tietoa, ei kiinostaisi ostaa uutta webastoa

Jos vikakoodi on liekkivahdista, vikana voi olla itse hehku, vika hehkun mittuspiirissä ohjainkortilla tai jopa molemmat. Vianrajoituksessa on järkevää käyttää ehjää hehkua (irto palopesineen, muutoin hehkun johdot syttyvät palamaan hehkutettaessa...)liittimestään kiinni kortilla, ei tarvitse kuitenkaan asentaa itse laitteeseen, ja hehkuttaa esim inpalla tai therom testillä. Tällä jo selviää tarvitseeko itse laitetta välttämättä purkaa vai riittääkö pelkän kortin irroitus. Käytännössä jos raaskii sijoittaa kannattaa korjata molemmat, koska kumpikin ovat vikaantuvia. Jos vielä laittaa uuden vesipumpun samalla on webasto taas uuden veroinen.

[Rotax]

Jos vikakoodi on liekkivahdista, vikana voi olla itse hehku, vika hehkun mittuspiirissä ohjainkortilla tai jopa molemmat. Vianrajoituksessa on järkevää käyttää ehjää hehkua (irto palopesineen, muutoin hehkun johdot syttyvät palamaan hehkutettaessa...)liittimestään kiinni kortilla, ei tarvitse kuitenkaan asentaa itse laitteeseen, ja hehkuttaa esim inpalla tai therom testillä. Tällä jo selviää tarvitseeko itse laitetta välttämättä purkaa vai riittääkö pelkän kortin irroitus. Käytännössä jos raaskii sijoittaa kannattaa korjata molemmat, koska kumpikin ovat vikaantuvia. Jos vielä laittaa uuden vesipumpun samalla on webasto taas uuden veroinen.

Otin koko webaston irti ja lähetin sen Rovaniemelle, tuleepahan koko webasto tarkistettua

[mika021]

E39 webaston koodaus esilämmittimeksi

Onko kyseinen toimenpide mahdollista itse suorittaa jollain ohjelmalla? Ja kannattaako ees yrittää vai voiko saada paljonkin vahinkoa aikaan?
Autossa siis ajonaikainen webasto tällähetkellä....

Autossa viri-ohjelma.

Wetteri Kajaanilla käytin autoa mutteivat pystyneet koodaamaan.

Heidän laitteillaan jos suorittaa ton koodauksen niin auto palautuu tehdasasetuksiin samalla ja viri-ohjelma poistuu

Oisko Kajaanissa tai lähettyvillä korvausta vastaan osaavaa tekijää joka osais koodata ton webaston esilämmittimeksi poistamatta viri-ohjelmaa?

[WSE1]

Ei viritysohjelma poistu vaikka koodauksen tekisi progmanilla, eli kyllä pitäisi onnistua merkkiliikkeessäkin. Tietysti voi olla että progman on unohdettu ja ista käytössä vain. NCS:lla ja pa softilla myös ko koodaus onnistuu, eikä kajoa viriohjelmaan.

[zener]

Taas se alkaa, webasto ei toimi. Pysähtyy aina 1-2min polton jälkeen "fan interrupt" ja harmaa savupilvi pölähtää webastosta pihalle. Sen jälkeen vikakoodia palopuhaltimesta. Kokeilin kahella eri puhaltimella ja sama oire. Molemmat toki käytettyjä puhaltimia. Millä perusteella tuo webasto päättelee että puhallin sökö, koska molemmat pyörii kyllä hiljaisesti ja hyvin?

Korttikin on korjattu, että siinäkään ei luulisi vikaa olevan.

[WSE1]

Taas se alkaa, webasto ei toimi. Pysähtyy aina 1-2min polton jälkeen "fan interrupt" ja harmaa savupilvi pölähtää webastosta pihalle. Sen jälkeen vikakoodia palopuhaltimesta. Kokeilin kahella eri puhaltimella ja sama oire. Molemmat toki käytettyjä puhaltimia. Millä perusteella tuo webasto päättelee että puhallin sökö, koska molemmat pyörii kyllä hiljaisesti ja hyvin?

Korttikin on korjattu, että siinäkään ei luulisi vikaa olevan.

2 mahdollisuutta; joko itse puhaltimissa on katkos tai ottavat liikaa virtaa;
weba ohjain mittaa puhaltimen ottamaa virtaa ja jos arvo menee ohjelman raja-arvojen ulkopuolelle niin seuraa puhaltimen ja koko laitteen pysäytys ja kyseinen vikailmoitus. Katkoksen puhaltimesta voi testata pyörittämällä sitä pitkän aikaa akun varassa jos nopeus on koko ajan tasainen on homma siltäosin ok, liika virranotto taas johtuu huonoista laakereista eli yläkansi puhaltimesta varovasti pois kampeamalla ja kokeillaan rattaasta pyöriikö käsin lähes ilman vastusta, huomaa kyllä jos on jäykähkö.

Jos puhaltimet ovat ok niin sitten kortille on tullut jokin uusi katkos, tai jokin komponentti ko piirissä on jäänyt uusimatta tai vaurioitunut uudelleen. Toki tuollainen ohjausvika johtuu yleensä ko. mallin kortilla puhaltimen pääteasteena toimivan tempfetin BTS 132 viasta jolloin tempfet iän myötä kasvaneen vuotovirtansa vuoksi liikaa lämmetessään katkaisee puhaltimen ohjauksen normaalina suojaustoimenpiteenä.