E39 kysymyksiä ja vastauksia II

[rizzo]

Mikä voisi aiheuttaa oudon "sivuäänen" vedättäessä matalilla kierroksilla? Moottorista kuuluu vaimea...mörähdys silloin tällöin esim. kun lähtee liikennevaloista, ehkä 1000rpm kohdalla:think

Auto vetää normaalisti, ei vikakoodeja, ei nyi tai mitään muutakaan ylimääräistä, mikähän se voisi olla? Sinänsä ihan sama, mutta mieityttää vaan

Auto M52B28 automaatti.

[Jyle]

Sopiiko matkustajan penkin kangas täysin kuskin penkkiin, niin että esimerkiksi lämmittimet toimivat normaalisti?:think

Pitäis sopia,ainaki nahat kävi päittäin..

[mikron]

Edit: Edelleenkin ihmetyttää miksi ABS ei sammunut mittaristosta kun oli ongelmia starttauksen kanssa? Uudella akulla sammui heti muiden valojen kanssa ennen starttaamista.

Kun akun jännite on alhainen, heittää abs:n ja asc:n pois päältä käynnistyksessä.

[Xhaust]

Pitäis sopia,ainaki nahat kävi päittäin..

Kiitti tiedosta!

[Fastpiksu]

Olenko oikeassa, ettei vuoden 00 530D manuaalissa (m-sport) ole niitä rikkoutuvia imusarjan läppiä?

Sopiiko normimallin alustasarja m-sporttiin (tilaan korkeussäädettävän alustan eikä m-sporttiin sopivuutta oltu eroteltu mitenkään)?

Lisäksi vielä, että mitenhän katsastusmies reagoisi jos viimeisen vaimentajan korvaisi suoralla putkella, tottakai huomioiden ettei äänet juuri kovenisi. Muutamaa 330d:tä olen kuunnellut täysin suoralla putkella eikä äänet kylöä kovat ole olleet..

[KuPa]

Jahas, auto tuli (jälleen) pajalta ja ylimääräinen puhallus tjs. ääni selvitetty, turbo on tiensä päässä, widu! Eli ei muuta ku uutta hommaamaan. Ilmeisesti pääsis halvemmalla ku tilaisi suomen rajojen ulkopuolelta...Mistäs poppoo on tilaillu UUSIA turboja saman moiseen menopeliin ku allekirjoittaneella, linkkit ois kivoja??

Puhaltimen metsästys edelleen käynnissä. Näistähän en tosiaan mitään oikein tiedä, joten kysästää viisaammilta! Mikäs kapistus tällänen http://cgi.ebay.com/ebaymotors/GT287...item25659140be on, mahtaisikohan passata meikäläisen autoon??:think

[Thuppu]

Puhaltimen metsästys edelleen käynnissä. Näistähän en tosiaan mitään oikein tiedä, joten kysästää viisaammilta! Mikäs kapistus tällänen http://cgi.ebay.com/ebaymotors/GT287...item25659140be on, mahtaisikohan passata meikäläisen autoon??:think

Etköhän uusi sinne ihan Garrettin aidon VNT ahtimen mallia GT2556V tai pientä viriä haettaessa(mut vaatii pikku modausta) GT2260V:n. Tämä jos siis haluat päästä helpolla asennuksella ja säilyttää koneen kohtuullisen käytöksen.

[Rocla]

Jumitteleeko näissä iskarien ylälaakerit edessä?

Oman auton ohjaukseen tulee päivä päivältä enemmän tunnottoman tuntuista kohtaa keskelle ja saa puoltamaan molempiin suuntiin kun kääntelee suoralla tiellä vähän.

Autossa on orkkiskokoiset 16" renkaat ja välyksiä en ole katsellut.

[Arnolds]

Jumitteleeko näissä iskarien ylälaakerit edessä?

Oman auton ohjaukseen tulee päivä päivältä enemmän tunnottoman tuntuista kohtaa keskelle ja saa puoltamaan molempiin suuntiin kun kääntelee suoralla tiellä vähän.

Autossa on orkkiskokoiset 16" renkaat ja välyksiä en ole katsellut.

Reaktiotankojen puslat lopussa. :think

[Rocla]

Reaktiotankojen puslat lopussa. :think

Sen verran kattelin oston jälkeen, että oli samalta vuodelta reaktiotangot kuin autokin, eli ei varmaan ole aivan vasta vaihdettu, kun eikös nykyään järkeään ihmiset laita koko tangon, eikä puslaa siihen?

[Pexi_87]

Saako jostain ostettua vaihdekepin nuppiin sitä pelkkää vaihdekaavioo? Kyseessä 6v loota.

[KuPa]

Etköhän uusi sinne ihan Garrettin aidon VNT ahtimen mallia GT2556V tai pientä viriä haettaessa(mut vaatii pikku modausta) GT2260V:n. Tämä jos siis haluat päästä helpolla asennuksella ja säilyttää koneen kohtuullisen käytöksen.

Ajattelin vaan kysellä, että onko kellään kokemuksia (hyviä) tollasesta. Ois nääs kiva jos vähän säästäisi euroja, ku ei tää turbo ole tällä hetkellä ainoa rahan viejä tossa perkeleen kulkineessa! Mut joo, totta puhut ja tosiaan tuo garretin gt2556v onkin tulossa, ei aleta modaileen. Ois tässä kuitenki reilu pari viikkoa aikaa etsiä edullisempi ko. garrett tai vastaava, sit menee auto pajalle ja sillon mennään suomen hinnoilla (ja tällä hetkellä 950€ halvin uusi garret).

[Thuppu]

Ajattelin vaan kysellä, että onko kellään kokemuksia (hyviä) tollasesta. Ois nääs kiva jos vähän säästäisi euroja, ku ei tää turbo ole tällä hetkellä ainoa rahan viejä tossa perkeleen kulkineessa! Mut joo, totta puhut ja tosiaan tuo garretin gt2556v onkin tulossa, ei aleta modaileen. Ois tässä kuitenki reilu pari viikkoa aikaa etsiä edullisempi ko. garrett tai vastaava, sit menee auto pajalle ja sillon mennään suomen hinnoilla (ja tällä hetkellä 950€ halvin uusi garret).

Juu, ymmärrän et toi touhutonni on iso raha laittaa, mut se vaan kun nämä dieselit on suunniteltu muuttuvasiipisille ahtimille jotka takaa sen et potkua löytyy koko rekisteriin. Jos tommosen tavallisen ahtimen laittaa niin aika hengettömäksi jää alaväännöt, tai vastaavasti pienemmällä ahtimella yläpää menee totaalisesti tukkoon.

Lisäksi tilaa fyysisesti isommalle ahtimelle ei juurikaan ole.

Edullisempi vaihtoehto vois olla vanhan ahtimen huollattaminen sillä edellytyksellä et turbiini ja kompura ovat ehjät eikä aksila oo kulunut.

[Tommi]

Saako jostain ostettua vaihdekepin nuppiin sitä pelkkää vaihdekaavioo? Kyseessä 6v loota.

Tämä kiinnostaa minuakin.

[KuPa]

Juu, ymmärrän et toi touhutonni on iso raha laittaa, mut se vaan kun nämä dieselit on suunniteltu muuttuvasiipisille ahtimille jotka takaa sen et potkua löytyy koko rekisteriin. Jos tommosen tavallisen ahtimen laittaa niin aika hengettömäksi jää alaväännöt, tai vastaavasti pienemmällä ahtimella yläpää menee totaalisesti tukkoon.

Lisäksi tilaa fyysisesti isommalle ahtimelle ei juurikaan ole.

Edullisempi vaihtoehto vois olla vanhan ahtimen huollattaminen sillä edellytyksellä et turbiini ja kompura ovat ehjät eikä aksila oo kulunut.

Okki, eli aitoa garrettia siis! Ei kyl viitti alkaa kunnostelemaan 200t ajettua, uutta kehiin vaan...ajatuksena tästä on kuitenkin ajopeli pidemmäksi aikaa saada = niin vidust menny rahaa, että ei voi myydäkkään!!