E39 kysymyksiä ja vastauksia II

[WSE1]

Mahtaakohan vaikutta miten ajettavuuteen? E34 touringissa kun sääti takapäätä korkeammaksi, niin tuli kauhea kivireki perästä. Siinä tosin oli hydr.iskarit, ei ilmapussit kuten e39.

Tainnut olla 34 kaasunestepalloista hieman kaasua karkuteillä.

[Bmw Master]

Tainnut olla 34 kaasunestepalloista hieman kaasua karkuteillä.

Miten niin? Todettu kahdella eri touringilla joissa peränsäätö yms toimi hyvin. Ainoastaan kun perää nosti reilusti, takapää koveni selvästi.

[Rocla]

Mahtaakohan vaikutta miten ajettavuuteen? E34 touringissa kun sääti takapäätä korkeammaksi, niin tuli kauhea kivireki perästä. Siinä tosin oli hydr.iskarit, ei ilmapussit kuten e39.

Itse testailin joutessani, laskin niin alas kuin mahdollista ja nostelin vähän kerrassaan takaisin ja ajelin samalla.

Jäykkyys ei oikeastaan muuttunut juurikaan missään vaiheessa, mutta luonnollisesti alaslaskettuna oli omituisen tuntuinen käytös muuten.

[Bmw Master]

Itse testailin joutessani, laskin niin alas kuin mahdollista ja nostelin vähän kerrassaan takaisin ja ajelin samalla.

Jäykkyys ei oikeastaan muuttunut juurikaan missään vaiheessa, mutta luonnollisesti alaslaskettuna oli omituisen tuntuinen käytös muuten.

Kokeilitko ihan ylhäällä? E34 vai e39?

[Millas]

xxx

xxxxx

[Save]

Onkos tietoa et miten e39 mahtuu alle 9x18 et15 245/40 kierros alle? Toinen vaihtoehto eteen et18.. kiitos jo etukäteen!

Edessä saattaa ottaa tolppaan kiinni jos on Coilarit.. Muuten pelittää!

[Rocla]

Kokeilitko ihan ylhäällä? E34 vai e39?

En kokeillut aivan ylhäällä.

E39.

[Haukkis]

Missä hinnoissa pyörii tuulilasit e39:iin ilman sadetunnistinta..?

[Bmw Master]

En kokeillut aivan ylhäällä.

E39.

Ok. Miten tuo homma käytännössä toimii? Saisiko siihen laitettua nappulaa tai vastaavaa jolla saisi tarpeen vaatiessa säädettyä?

Missä hinnoissa pyörii tuulilasit e39:iin ilman sadetunnistinta..?

425€ asennettuna.

[Haukkis]

425€ asennettuna.

tänks

[Rocla]

Ok. Miten tuo homma käytännössä toimii? Saisiko siihen laitettua nappulaa tai vastaavaa jolla saisi tarpeen vaatiessa säädettyä?

Tuskin saa nappulaa järkevästi/jelposti.

Ebayssa on ollut sellainen purkki, jolla saa ratin nappeihin korkeussäädön ja mittaristoon näytön korkeudesta, vaatii EHC:n MID:n ja "ison" mittariston.

En muista tarkkaa polkua Inpassa, mutta suunnilleen: Chassis->EHC->suspension level adjust->tuning ja sitten laitat muutettavan määrän erikseen vasemmalle ja oikealla ja auto rupeaa joko suhisemaan tai pärisemään riippuen kumpaan suuntaan säädetään.

[mijuko]

Onkohan tämä http://viewitem.eim.ebay.fi/BOSCH-AB...688030160/item varmasti käypä tuohon sigun autoon, jossa ABS/ASC
VIN: GS06925
Hirvittää tilailla noin kalliita osia

[schwarze]

Saisiko siihen laitettua nappulaa tai vastaavaa jolla saisi tarpeen vaatiessa säädettyä?

Tuolla kovasti sellaista myyskennellään http://www.car-solution.de/en/BMW-5-...eries-E39.html Omia kokemuksia ei ole, rautavieterit nääs.

[Petri.Kekkonen]

Onkohan tämä http://viewitem.eim.ebay.fi/BOSCH-AB...688030160/item varmasti käypä tuohon sigun autoon, jossa ABS/ASC
VIN: GS06925
Hirvittää tilailla noin kalliita osia

Tuossa mainittu osanumero 34 52 6 756 343 on ABS-boksin korjaussarjan numero, ja ainakin mulle tuo oli oikea osa 12/99 valmitettuun sigun autoon jossa on ABS/ASC, ei DSC:tä. Mun alkuperäisen boksin pohjassa oli eri numero, joka loppuu ...0 345.

[KuPa]

Moikka. Mikäköhän mahtaa olla toi isompi valkoinen liitin kuvassa (se on viulukotelon päältä)?? Pienempi (Sininen) on peilikolmion diskantille. Onko toi toinen vaan poppisjuttuihin, ei muuhun olelliseen?? Eli voiko jättää koko paskan pois ja katkoa siihen tulevat piuhat?? Päivittelen poppeja ja vetäsen piuhat uusiksi...

Edit: Tossa mustassa ei ollu mitään kiinni, mikäköhän se on...?