E39 kysymyksiä ja vastauksia II

[Thuppu]

Okki, ehkäpä sitä vois kokeilla!



Juu, mielellään ottaisin kuvia operaatiosta [email protected] voi laittaa, kiitos jo etukäteen! Vaikkakin 38:sin umpio on varmaan erilainen, mut eiköhän siitä jotain osviittaa saa. Tuolla MTT-Traidingillä ei näytä rinkuloita tallä hetkellä olevan, mutta eiköhän niitä muualtakin löydy. Osaakohan kukaan sanoa, minkä mittaiset rinkulat pitää 39:siin olla, ku tuolla laittamassani linkissä oli ainakin useampi vaihto ehto?? Niin ja valkoinen taitaa olla ehdottomasti paras vaihtoehto?? Makuasia varmaan, mutta onkohan paremman näkönen neljällä vai kahdella enkelilillä??

Tollanen stoori tuli joskus rustattua: Klick!

[Prison]

Onkos noilla valomoduleilla hirmusiaki eroja? Vanha on LCM II muistaakseni ja tuli tilattua LCM III tuohon kun halvalla sai

[DriveFast]

iskarin yläpään laakeri?

On ainakin silmämääräisesti hyvässä rasvassa eikä tunnu jumittavan sieltä..

[Risto113]

Onkos noilla valomoduleilla hirmusiaki eroja? Vanha on LCM II muistaakseni ja tuli tilattua LCM III tuohon kun halvalla sai

Muistelisin, että III:n saa valomuistin, jne. koodauksia tehtyä mitkä II:n ei pysty.

[KuPa]

Tollanen stoori tuli joskus rustattua: Klick!

Loistavaa, suuret kiitokset! Eiköhän se noilla ohjeilla onnistu (jos uskallan lähtee kokeileen)...toisaalta miksipä ei uskaltaisi, ku ajattelin kumminkin ne tummapohjaset umpiot tilata, ni voi sit rauhassa rustailla noi enkelit paikoilleen, ku ei oo kiire saadaa autoon kiinni.

[Prison]

Muistelisin, että III:n saa valomuistin, jne. koodauksia tehtyä mitkä II:n ei pysty.

Tulipa vaihdettua tuo nyt vanhan tilalle. Vanhassa oli vikana että kuskinpuolen pitkä palaa koko ajan ja apukuskin ei ollenkaan. Jälkimmäinen oire tuli kämmättyä ite "korjausyrityksellä"

Nyt ei tuon LCM III kanssa mene pitkät päälle, ei syty mittaristoon edes sitä valoa että pitkät päällä. Jenkkiparkit tuli (wtf) sekä ajovaloautomatiikka hävis. Mitä meni vikaan?

[mijuko]

Tulipa vaihdettua tuo nyt vanhan tilalle. Vanhassa oli vikana että kuskinpuolen pitkä palaa koko ajan ja apukuskin ei ollenkaan. Jälkimmäinen oire tuli kämmättyä ite "korjausyrityksellä"

Nyt ei tuon LCM III kanssa mene pitkät päälle, ei syty mittaristoon edes sitä valoa että pitkät päällä. Jenkkiparkit tuli (wtf) sekä ajovaloautomatiikka hävis. Mitä meni vikaan?

Sulake:think
...koodaamaan?
Onko muuten xenon ja ei-xenon LCM:t erikseen?

[Prison]

Sulake:think
...koodaamaan?
Onko muuten xenon ja ei-xenon LCM:t erikseen?

Ei ollu sulakkeita palanu, vilkut ei toimi myös viiksestä. Hätävilkut välkkyy kyllä iloisesti. Kaikki muut toimii niinkuin pitää mutta tuosta viiksestä ei tapahdu mitään ja automatiikka ei toimi. Onnistuisko tuo nyt koodaamalla saada kuntoon vai metsästettävä vielä yks moduli

[Clavurion]

Ei ollu sulakkeita palanu, vilkut ei toimi myös viiksestä. Hätävilkut välkkyy kyllä iloisesti. Kaikki muut toimii niinkuin pitää mutta tuosta viiksestä ei tapahdu mitään ja automatiikka ei toimi. Onnistuisko tuo nyt koodaamalla saada kuntoon vai metsästettävä vielä yks moduli

Eiköhän tuo koodaamalla oikene. Siinä pitää sitten ensin BMW scannerilla muuttaa VIN oikeaksi, että NCS:llä saa koodauksen tehtyä. Otitko huomioon purkin hankinnassa valojen korkeussäädön (automaattinen/manuaalinen rullalla)?

[Prison]

Eiköhän tuo koodaamalla oikene. Siinä pitää sitten ensin BMW scannerilla muuttaa VIN oikeaksi, että NCS:llä saa koodauksen tehtyä. Otitko huomioon purkin hankinnassa valojen korkeussäädön (automaattinen/manuaalinen rullalla)?

Hyvä tietää et se onnistuu sillai. Eipä tullu kiiruspäissää tuota otettu huomioon eli meni vissii sit ristii Jos nuo vilkut ja pitkät nyt edes sais toimimaa kun vähä kiire olis.

Löytyiskö tuosta hommasta jotain ohjetta jostai vai onnistuuko ihan pienellä ihmettelemisellä?

[Clavurion]

Hyvä tietää et se onnistuu sillai. Eipä tullu kiiruspäissää tuota otettu huomioon eli meni vissii sit ristii Jos nuo vilkut ja pitkät nyt edes sais toimimaa kun vähä kiire olis.

Löytyiskö tuosta hommasta jotain ohjetta jostai vai onnistuuko ihan pienellä ihmettelemisellä?

Tuo valojen korkeussäätö ei vaikuta noihin mainitsemiisi ongelmiin. Jos sinulla on autossa manuaalinen valojen korkeussäätö rullalla, se ei toimi, jos LCM on tarkoitettu automaattisella varustettuun (ei komponentteja ohjaukseen). Purkin päällä lukee jotain asiaan liittyen (mit./ohne. manuelle LWR).

[Prison]

Tuo valojen korkeussäätö ei vaikuta noihin mainitsemiisi ongelmiin. Jos sinulla on autossa manuaalinen valojen korkeussäätö rullalla, se ei toimi, jos LCM on tarkoitettu automaattisella varustettuun (ei komponentteja ohjaukseen). Purkin päällä lukee jotain asiaan liittyen (mit./ohne. manuelle LWR).

Jees, tuo ostamani LCM on siis automaattiselle. Noh, kai sen kanssa vähä aikaa pärjää. Vielä varmistukseks että tuoho uutee modulii kun koodaa oikeat tiedot eli VIN ja kilometrit niin toimii nuo vilkut ja pitkät? Vai oonko nyt iha hakuses

[Juuz0]

Oliskos kenelläkään FAKTA tietoa m52b28 ja m52tub28 sähköjen eroista ohjausyksiköltä eteenpäin? Entä millainen projekti olisi sovittaa tuo uudempi tuplavanos mylly vanhan sinkkuvanos koneen tilalle? Auto alunperin siis sinkkuvanos koneella.

[Clavurion]

Jees, tuo ostamani LCM on siis automaattiselle. Noh, kai sen kanssa vähä aikaa pärjää. Vielä varmistukseks että tuoho uutee modulii kun koodaa oikeat tiedot eli VIN ja kilometrit niin toimii nuo vilkut ja pitkät? Vai oonko nyt iha hakuses

Ensin muutetaan VIN (ja kilsat) esim. BMW scannerilla. Sitten scannerilla tai NCS:llä koodataan purkki. Koodaus suoraan NCS:llä ei onnistu, jos VIN ei täsmää.

Sun pitää hommata siihen LCM, jossa "mit. man(uelle) LWR".

[tmth]

Onko muilla E39:ssä sellaista ärsyttävää resonassia kokolailla 2000 kierroksen kohdalla. Se kuulostaa ainakin siltä, että se olisi lähtöisin pakoputkesta. Putki ei kuitenkaan pääse ottamaan mihinkään kiinni eikä vaimentimien tai katalysaattorin sisällä ole mitään irtonaista.

Tämä sama ääni on ollut molemmissa omistamissani E39:issä. Molemmat -96 vuotisia 523i.