E39 kysymyksiä ja vastauksia II

[Haju69]

Osaisko joku kertoa mistä tiedän onko mun autossa ollut tehtaalta lähtien m-sport puskuri?
Pitäs varmaan olla maininta varustelistassa?

Kyllä. Ja molemmat puskurit pitäs olla jos on varustelistassa. M-Sport package tai jotain vastaavaa varustelistassa.

[Bmw Master]

Ja musta kattoverhoilu.

[Terno]

Ja musta kattoverhoilu.

eikö kuitenkin ole voinut saada jonkun m-sport aerodynamics yms paketin? siis normi sisustalla, mutta puskureilla? aattelin vain... Itsellänihän on kyllä tuo musta kattoverhous mutta mietin vain...

Tommoiset itsellä mm.


S715A M AERODYNAMICS PACKAGE M Aerodynamics package
S775A INDIVIDUAL ROOF-LINING ANTHRACITE Headlining anthracite

Eli kyllä se kattoverhous on siellä erikseen listattuna, onko voiut tilöata noista vain toisen, en tiedä...

[bemwe]

eikö kuitenkin ole voinut saada jonkun m-sport aerodynamics yms paketin? siis normi sisustalla, mutta puskureilla? aattelin vain... Itsellänihän on kyllä tuo musta kattoverhous mutta mietin vain...

Hmm. Varustelistasta löytyy m-sport ratti ja penkit (nahkaa) mutta ei ole mustaa kattoverhoilua ja takapuskuri on mallia perus. Mietin vain oisko tuo perus takapuskuri otettu vetokoukun takia ja eteen sitten otettu sportti? Rikoin tuon etupuskurin ja saa varmaan tapella vakuutusyhtiön kanssa jos tuo ei ole alkuperäinen?

[Terno]

Hmm. Varustelistasta löytyy m-sport ratti ja penkit (nahkaa) mutta ei ole mustaa kattoverhoilua ja takapuskuri on mallia perus. Mietin vain oisko tuo perus takapuskuri otettu vetokoukun takia ja eteen sitten otettu sportti? Rikoin tuon etupuskurin ja saa varmaan tapella vakuutusyhtiön kanssa jos tuo ei ole alkuperäinen?

ei vältämätttä... KAverilla oli ihan aito kopio M5 puskuri ex e39, ja kylläkun siihen joku tuuppasi, niin Laakkosella korjautti ja ihan aito M5 tilalle. ELi kait se on ihantarkastaja kohtaista????

[bemwe]

ei vältämätttä... KAverilla oli ihan aito kopio M5 puskuri ex e39, ja kylläkun siihen joku tuuppasi, niin Laakkosella korjautti ja ihan aito M5 tilalle. ELi kait se on ihantarkastaja kohtaista????

Jees, saa nähä mitä sanovat. Otan kertakorvauksena tuon vahingon. Wetterillä uusi m-sport puskuri 750e Kopioita saa 200e. Istuukohan nuo kopiot tappelematta paikalleen?

[Haju69]

Jees, saa nähä mitä sanovat. Otan kertakorvauksena tuon vahingon. Wetterillä uusi m-sport puskuri 750e Kopioita saa 200e. Istuukohan nuo kopiot tappelematta paikalleen?

Istuu. Ainakin MTT-Tradingin puskurit.

[tenzo]

Suvikumit!

Moro! Pitäs kohta alkaa kattelee uusia suvikumeja bimmeriin. Koko ois 235/35-19 ja 265/30-19 (etu/taka) Mietinnässä on ollut nämä vaihtoehdot; Nankang NS2, Kumho KU31 Ecsta Sport ja Falken FK452.

Mikä ois paras vaihtoehto noista e39:in alle? Kiitos jo etukäteen kaikille vastanneille!

[baier4ever]

Moro! Pitäs kohta alkaa kattelee uusia suvikumeja bimmeriin. Koko ois 235/35-19 ja 265/35-19 (etu/taka) Mietinnässä on ollut nämä vaihtoehdot; Nankang NS2, Kumho KU31 Ecsta Sport ja Falken FK452.

Mikä ois paras vaihtoehto noista e39:in alle? Kiitos jo etukäteen kaikille vastanneille!

Itsellä kokemusta molemmista Nankangista ja kumho KU31:sta,Kokona 265/30/19. Nankang hinta-laatu suhteeltaan loistava valinta, Kumho vaikka onkin hintavampi en ainakaan huomannut suurta eroa , muuta kuin hinnassa.

Eikö 265/30/19 ole järkevämpi valinta taakse kuin 35 profiililla oleva.?

[sonikk]

Falkenit oli joskus 215/40/18 koossa eikä ollut mitään valittamista. Myös Nankangit oli mutta 235/40/18, ne veteli etuvetoisessa aivanvitusti.

[Aslakki]

Moro! Pitäs kohta alkaa kattelee uusia suvikumeja bimmeriin. Koko ois 235/35-19 ja 265/35-19 (etu/taka) Mietinnässä on ollut nämä vaihtoehdot; Nankang NS2, Kumho KU31 Ecsta Sport ja Falken FK452.

Mikä ois paras vaihtoehto noista e39:in alle? Kiitos jo etukäteen kaikille vastanneille!

Nankangille täältä pisteet, hinta-laatusuhde kohdillaan.

[tenzo]

Joo eli taakse 265/30-19 eikä 35, edittiä laitettu! Nankangit pistetään sit tilaukseen! Kiitos vastanneille.

[Rytmihairio]

.....

[Jube]

e39 530d on kaikenkaikkiaan todella kestävä peli lukuunottamatta GM:n automaattilaatikkoa.
Jos auto on manuaali ja mittarissa noin 400tkm niin autoon on luultavasti jo vaihdettu molemmat siirtopumput, MAF ja alustaan laitettu jo enemmän tai vähemmän uutta osaa.
Kalliita remontteja tuollaisessa on suuttimet, turbo, kytkin/vauhtipyörä joita ei välttämättä ole vielä 400tkm tuntumassa laitettu mutta jos on niin itse moottori kyllä kestää mikäli on asiallisesti huollettu!
Kaikissa edellämainituista remonteissa kustannukset ~1000-1500€ jos nyt ei aivan merkkiliikkeeseen vie ja sano että laittakaa kuntoon :think

Itse olen ajanut kahdella 530d:llä yhteensä yli 200tkm, nykyisen mittarissa on 447tkm ja siinä on alkuperäinen turbo, kytkin, vauhtipyörä sekä koskemattomat suuttimet eikä niissä ole vieläkään mitään vikaa.
Turbo viheltää kylmänä mutta on viheltänyt koko sen 60tkm mitä tällä yksilöllä on meidän aikana ajettu eikä ole silti hajonnut jotta ei kannata heti menettää yöuniaan jos turbo vislaa kylmänä

447tkm lukemaan on laitettu perushuoltojen lisäksi:
-Alusta kertaalleen uusiksi.
-Molemmat siirtopumput.
-MAF.
-Startti.
-Apurungon isot puslat.
-Kardaanin rätti ja kannatiin.
-Termostaatti (jopa vesipumppu on alkuperäinen)

Auto siis ollut ennen vain yhdellä omistajalla ja jokaikinen korjaus/huolto kuitti on tallessa, mukava kun tietää tarkalleen mitä on milloinkin tehty ja paljonko on ollut kilometrejä

[Bmw Master]

Milloin avain muuttuu salmiakki malliin?