E39 kysymyksiä ja vastauksia II

[csw]

Siirretäämpäs nämä kysymykset tällepuolelle jos joku osaisi tulkita vaikka niitä.. (=

Havaittuja vikoja löytyy seuraavanlaisia niihin saa varmistuksen antaa ja osia tarjoilla jos sattuu löytymään.

Kuskin ovi ei aukea jos kahva paikallaan eli antaa liikaa vaijeria, onko korjauksena tuo foorumilta löytämäni osa nro. 51 21 8 226 049
Sekä vasen takaovi ei aukea ulkoa eikä sisältä lukko vetää itseään ilmeisesti kiinni jatkuvasti? onko siis siihen taas korjauksena tuo Actuatorin vaihto?
Apparin puolelta puhaltaa vain haaleaa, hyvännäköstä kun vain puoli autoa sulaa näin talvella. Vesiventtiili jumissa?

Myös katti näytti olevan tiensä päässä, oli näköjään joku motonetin pikkunen tarvike katti tungettu.

Kiitos ja anteeksi epäselvä viesti ei auttais yövuoron jälkeen kirjotella, pitäs aina nukkua ensin.. (=

[tmth]

Kuskin ovi ei aukea jos kahva paikallaan eli antaa liikaa vaijeria, onko korjauksena tuo foorumilta löytämäni osa nro. 51 21 8 226 049

Tuolla osanumerollahan tulee koko sisäkahva. Vika tuskin on siinä. Luultavasti vaijeri on pois jostain pidikkeestä ovipahvin takaa. Itselläni ainakin kävi niin kun kasasin ovipahvin takaisin. Ovi lakkasi aukeamasta sisäpuolelta.

[Magirus]

Kenties työsylinteri loppu. Ei paina enään tarpeeksi asetelmaa.

Eihän tuo motonetissa kallis näyttäis olevan. Eikös tuo vaihto-operaatio ole melko kivuton, kytkintä ei nähtävästi tarvitse ilmailla tai muuta. Ainakin CVT:n vaihdon jälkeen tais ilma poistua itestään järjestelmästä..

Kysytäänpä nyt samalla uudestaan, eli mitä virkaa ajaa tuossa alkuperäisessä mankassa tuo keskimmäiseen liittimeen tuleva piuha? Tässä kuva

[Muurahainen]

Eihän tuo motonetissa kallis näyttäis olevan. Eikös tuo vaihto-operaatio ole melko kivuton, kytkintä ei nähtävästi tarvitse ilmailla tai muuta. Ainakin CVT:n vaihdon jälkeen tais ilma poistua itestään järjestelmästä..

Kysytäänpä nyt samalla uudestaan, eli mitä virkaa ajaa tuossa alkuperäisessä mankassa tuo keskimmäiseen liittimeen tuleva piuha? Tässä kuva

Ei se ilma kyllä yleensä itsestään poistu.

Jos olet tuon cvt:n kanssa jo pelannut kannattaa aloittaa ilmauksella. Ei välttämättä muuta vikaa kuin ilmaa järjestelmässä.

[zener]

Pitäsikö E39:ssä vilkut vilahdella, kun kaukosäätimellä laittaa ovat lukkoon/auki? Omassa huomannu että joskus kiinni laittaessa vilkahtaa, mutta harvoin. Ja aukaistaessa ei koskaan.

[rizzo]

Pitäsikö E39:ssä vilkut vilahdella, kun kaukosäätimellä laittaa ovat lukkoon/auki? Omassa huomannu että joskus kiinni laittaessa vilkahtaa, mutta harvoin. Ja aukaistaessa ei koskaan.

Käsitin että pitää olla uudempi valomoduli että tuon saa koodattua päälle. Toisin sanoen meidän autojen ikäisissä ei pitäs olla tuota mahdollisuutta, mutta voihan olla että siihe sun autoon on laitettu uudempi moduli?

[Samppae39]

Kysytäänpä nyt samalla uudestaan, eli mitä virkaa ajaa tuossa alkuperäisessä mankassa tuo keskimmäiseen liittimeen tuleva piuha? Tässä kuva

Jos meinaat tuota tappia, niin se menee vaan reikään ja tukee rammaria, ettei nitku reiässään.

[Terno]

Mites näissä diiseleissä tuo kuskin penkin alla oleva siirtopumppu (?), rupeaako se ilmoittelemaan kuolemastaan, jos niin miten. Vai onko se laaki ja vainaa?Tänään nimittäin rupesi pitämään häiritsevän kovaa naputusta, jota kesti ehkä noin 30km. Ääni lakkasi. Auton toiminnassa, en havainnut mitään poikkeavaa muuten.

Eli onko se tekemässä kuolemaa?Vai höräsikö ilmaa yms. sekaan?

Kiitos ja anteeksi.

[zener]

Käsitin että pitää olla uudempi valomoduli että tuon saa koodattua päälle. Toisin sanoen meidän autojen ikäisissä ei pitäs olla tuota mahdollisuutta, mutta voihan olla että siihe sun autoon on laitettu uudempi moduli?

Jaa, tai lieneekö tuolla jotain hauskaa valomodulissa sitten, kun tosiaan ajovalojakaan ei saa sammutettua kun autossa on virrat päällä. :think

[schwarze]

Mites näissä diiseleissä tuo kuskin penkin alla oleva siirtopumppu (?), rupeaako se ilmoittelemaan kuolemastaan, jos niin miten. Vai onko se laaki ja vainaa?Tänään nimittäin rupesi pitämään häiritsevän kovaa naputusta, jota kesti ehkä noin 30km. Ääni lakkasi. Auton toiminnassa, en havainnut mitään poikkeavaa muuten.

Eli onko se tekemässä kuolemaa?Vai höräsikö ilmaa yms. sekaan?

Kiitos ja anteeksi.

Siirtopumpun tulevasta kuolemasta kielii ensin melkeinpä suorituskykyongelmat, sen ääni muuttuu matalammaksi ja yleensäkin se alkaa äänekkäämmäksi . Auton käydessä siirtopumppu ei kuulu sisälle, vaikka se olisi kuinka huono :think
Nap, nap, nap ääni siirtopumpun kohdilta kuuluu webaston pa -pumpulle ja sen ääni kuuluu kyllä sisälle, silloin kun weba käynnistyy/käy.

[mijuko]

Pitäsikö E39:ssä vilkut vilahdella, kun kaukosäätimellä laittaa ovat lukkoon/auki? Omassa huomannu että joskus kiinni laittaessa vilkahtaa, mutta harvoin. Ja aukaistaessa ei koskaan.

General Module eli ZKE:n koodaus esim. bmw scannerilla>> Disarming Optical - Ruksi
En tiedä vaikuttaako LCM:n tyyppi noihin ominaisuuksiin??
Näin omassani LCM3:lla

[Terno]

Siirtopumpun tulevasta kuolemasta kielii ensin melkeinpä suorituskykyongelmat, sen ääni muuttuu matalammaksi ja yleensäkin se alkaa äänekkäämmäksi . Auton käydessä siirtopumppu ei kuulu sisälle, vaikka se olisi kuinka huono :think
Nap, nap, nap ääni siirtopumpun kohdilta kuuluu webaston pa -pumpulle ja sen ääni kuuluu kyllä sisälle, silloin kun weba käynnistyy/käy.

Jaa, no onpas kumma, että vaikka weba toimii, niin tuo ääni ei ole aikaisemmin kuulunut. No eli nou hätä...

Kiitos.

[AnttiR]

......

[mijuko]

Mulla vilkkuu kerran kun laittaa ovet lukkoon.

Joo niin pitääkin ja avatessa kahdesti jos tuo Disarming Optical on valittu.
Kokeilin tuota ääntäkin, mut sama kun huutais kattokaa tänne...

[nappe74]

General Module eli ZKE:n koodaus esim. bmw scannerilla>> Disarming Optical - Ruksi
En tiedä vaikuttaako LCM:n tyyppi noihin ominaisuuksiin??
Näin omassani LCM3:lla

Pääseekö INPA:lla muuttelemaan noita??
Olis ihan kiva jos vilkut vilkahtaisi myös ovia avattaessa...