E39 kysymyksiä ja vastauksia II

[Jube]

Aivan asiallinen on 193hv moottori, maantiellä menee manuaalina 6,5l lukemilla ja kaupungissa pari litraa lisää!
Vääntöä ja voimaa on normi tarpeisiin hyvin, perusmoottorina erittäin kestävä...

Itsellä tuossa 451tkm ajettu, orkkis turbo, suuttimet jne. paikoillaan ja hyvin rokkaa... Toistaisesksi
Siirtopumput ja MAF menee 250-300tkm tienossa mutta aika halpoja ja helppoja vikoja

Merkkaa todella paljon millaisella pidolla auto on ollut aiemmin, 200tkm ajettu voi olla yksilönä täysi paska jos on vain ajettu kyseinen määrä ilman huolenpitoa!

[Tiku]

Asentelin eilen säteilylämmittimen E39 520D M47-koneen kylkeen. Homma oli simppeli ohjeiden mukaan, mutta jos tyytyi ohjeiden mukaan tekemään, niin lämmitinvastus jäi puolittain irti öljypohjasta.

Asennusohjeiden (http://www.defa.com/file/737937000aa/873.pdf) II-kuvassa oleva osa numero 2 ei todellakaan paina vastusta kiinni öljypohjaan. Jos ruuvia (kuvassa osa 4) kiristää niin, että vastus työntyy tiukasti lohkoon, vastuksen pyörähdystä estävä nystyrä on sentin päässä omasta reiästään. Näin vastus ehkä pysyisi paikallaan, mutta pyörähtäisi alaspäin, kun mukana tuleva tahna ei ole mitään liimaa.

Onko kukaan törmännyt samaan ongelmaan? Jos on niin ratkaisut kiinnostavat. 2-osaa vääntämällähän vastuksen varmaan saa kohdalleen, mutta ei kai tuon hintaisia varusteita yleensä pitäisi tarvita modailla itse.

[kaikkone]

Miten lie laturin laita? Itsellä tuli juuri maanantaiaamuna ongelma eteen kun ei webasto suostunut käynnistymään. Ajoin lauantaina yli 200km ja sunnuntaina en ollenkaan ja maanantaina sitten ilmeisesti akun jännite ei ollut riittävä kun ei webasto inahtanutkaan. Pistin auton laturiin maanantai päiväksi ja iltapäivällä sitten webasto lähti käyntiin ja sain autonkin myös tulille.

Viime syksynä (olikohan syyskuussa) ostin motonetistä Sznajderin 95Ah AGM akun eli se pitäisi olla vielä kunnossa, en ole akkua käyttänyt vielä testattavana vaan ajattelin ensin tarkistaa laturin kunnon.

Voiko tuon auton laturin itse testata vaan siten, että mittaa latausjännitteen suoraan akulta tyhjäkäynnillä (ainakin joissain foorumin posteissa näin ohjeistettiin mutta ajattelin vielä varmistaa)? Vai olisiko laturi parempi mittauttaa jossain alan liikkeessä.

Auto on tällä hetkellä autotallissa lämpiämässä ja laturissa kiinni...

Salavalikosta katselin tänäaamuna niin ei ollut mitään ongelmaa latauksen kanssa, vaikka iski rasitusta niin silti 13.8V pysyi.

Eli salavalikon 9.0 valikko. Ei siis ole laturista?

[MMF]

Toimiiko ulko- ja sisäkahva samalla vaijerilla?

Kävi niin kivasti että taisi mennä vaijeri poikki takaovesta, ei aukea ulkoa tai sisältä. Saattaa olla että lapsilukko on päällä ja siksi ei aukea, enivei aika kiva tilanne...

[zener]

Toimiiko ulko- ja sisäkahva samalla vaijerilla?

Kävi niin kivasti että taisi mennä vaijeri poikki takaovesta, ei aukea ulkoa tai sisältä. Saattaa olla että lapsilukko on päällä ja siksi ei aukea, enivei aika kiva tilanne...

Ei oo samalla vaijerilla, http://www.realoem.com/bmw/showparts...61&hg=41&fg=45

[buksin-1]

Toimiiko ulko- ja sisäkahva samalla vaijerilla?

Kävi niin kivasti että taisi mennä vaijeri poikki takaovesta, ei aukea ulkoa tai sisältä. Saattaa olla että lapsilukko on päällä ja siksi ei aukea, enivei aika kiva tilanne...

Saattaa olla vain jäässä:think

[Samppae39]

Miten lie laturin laita? Itsellä tuli juuri maanantaiaamuna ongelma eteen kun ei webasto suostunut käynnistymään. Ajoin lauantaina yli 200km ja sunnuntaina en ollenkaan ja maanantaina sitten ilmeisesti akun jännite ei ollut riittävä kun ei webasto inahtanutkaan. Pistin auton laturiin maanantai päiväksi ja iltapäivällä sitten webasto lähti käyntiin ja sain autonkin myös tulille.

Viime syksynä (olikohan syyskuussa) ostin motonetistä Sznajderin 95Ah AGM akun eli se pitäisi olla vielä kunnossa, en ole akkua käyttänyt vielä testattavana vaan ajattelin ensin tarkistaa laturin kunnon.

Voiko tuon auton laturin itse testata vaan siten, että mittaa latausjännitteen suoraan akulta tyhjäkäynnillä (ainakin joissain foorumin posteissa näin ohjeistettiin mutta ajattelin vielä varmistaa)? Vai olisiko laturi parempi mittauttaa jossain alan liikkeessä.

Auto on tällä hetkellä autotallissa lämpiämässä ja laturissa kiinni...

Mulla tuo kyseinen akku kesti vajaan vuoden. Ei ottanu enää virtaa vastaan kunnolla. Kannattaa käydä vaihtamassa sen esim. Boschin vastaavaan.

[Rocla]

Webasto ei toimi, kerkeää juuri tunnistaa liekin ja sammuu samantien.

Antaa sammumishetkellä toistuvasti vikakoodin "metering pump short circuit to ground" ja keskeyttää, pumpun ääni on totuttua tiheämpi.

Inpan pumpputestissä pumppu toimii samalla äänellä kuin olen toimivalla Webastolla toiminut ja pumpputesti ei aiheuta vikakoodia, pumpputestillä saa tulvitettua Webaston, eli pumppu itsessään toiminee, eikä myöskään johdot liene oikosessa tosiasiassa.

Korttivikakos tämä nyt on ?

Kenelläkään samanlaisesta kokemusta, oire alkoi samaan aikaan kun pakkanen kiristyi, eikä poistu vaikka autoa on pidetty lämpimässä tunteja.

Ajossa ei tunnu lämmittävän, vaikka välillä ajon jälkeen kuuluu jäähdtyksen ääni, käynnistyykö Webasto useita kertoja ajossa, vaikkei toimivaa syttymistä saavuteta?

EDIT: sammumishetkellä statuksena lukee "Combustion air fan interruption" kertooko se nyt mistään muusta kuin että nyt sammutetaan? Vikakoodiksi jää vain tuon pa-pumpun oikosulku.

EDIT:2 auto on 7/99 530dA, orkkis Thermotop z ja lisätty kellokytkin, sama oire sekä auton käynnistämänä, kellosta laitettuna että Inpalla käynnistettynä.

[jkan]

Sopiiko tuo lokerikko osa nr.1 suoraan paikalleen jos ottaa puhelimen pois?

http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...enter_console/

Entä antaako vikakoodeja tai vaikuttaako radion toimintaan jos ottaa vaan johdon irti puhelimesta?

[Peltsii]

Toimiiko ulko- ja sisäkahva samalla vaijerilla?

Kävi niin kivasti että taisi mennä vaijeri poikki takaovesta, ei aukea ulkoa tai sisältä. Saattaa olla että lapsilukko on päällä ja siksi ei aukea, enivei aika kiva tilanne...

Itellä tehny tuo auto nyt vajaan parin viikon omistuksen aikana 2krt tuon saman tempun, molemmat kerrat pesun jälkeen. Mulla on menny niin, että avaa takaoven, aukeaa, mutta ei mene kiinni, ei pysy lukko kiinni. Pitää ovea kädellä kiinni ja ovet lukkoon, pysyy kiinni, mutta ei enää aukea, vaikka nuppi nouseekin. Kun on saanut auton halliin sulaan/sisätilat riittävän lämpimiksi, niin ovi on auennut taas

[Rocla]

Ei kukaan osais kertoa minkä kokonen o-rengas kuuluu '00 530D alavesiletkuun, termostaatin päähän? En osaa näköjään ite ostaa kun semmosia jotka ei tiivistä ja semmosia jotka ei mee paikalleen.

Älä välitä, en osaa minäkään, mutta ne tulee uuden letkun mukana.

Neljän eri firman lajitelmat oli pöydällä auki noita renkuloita ja ei semmoista kokoa tunnu olevan missään muualla kuin m57 letkuissa.

Onneksi löytyi tallin perältä semmoinen letkun jämä josta sai ehjän renkaan talteen.

[buksin-1]

Sopiiko tuo lokerikko osa nr.1 suoraan paikalleen jos ottaa puhelimen pois?

http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Touring/Europe/523i-M52/LHD/A/1999/november/browse/vehicle_trim/rear_mounting_parts_of_center_console/

Entä antaako vikakoodeja tai vaikuttaako radion toimintaan jos ottaa vaan johdon irti puhelimesta?

Sopii, eli pitää vaihtaa koko kyynärnoja ja sen alle tulee säilytyslokero. Antaa kyllä koodin, muttei vaikuta radioon.

[MiKqsu]

Missäköhän vika kun sammuttaa virrat mittaristosta kuuluu TRRT ääni. Alkanut kuulumaan hiljattain. Auto on -02 525i jos sillä merkitystä.

[Bmw Master]

Itellä tehny tuo auto nyt vajaan parin viikon omistuksen aikana 2krt tuon saman tempun, molemmat kerrat pesun jälkeen. Mulla on menny niin, että avaa takaoven, aukeaa, mutta ei mene kiinni, ei pysy lukko kiinni. Pitää ovea kädellä kiinni ja ovet lukkoon, pysyy kiinni, mutta ei enää aukea, vaikka nuppi nouseekin. Kun on saanut auton halliin sulaan/sisätilat riittävän lämpimiksi, niin ovi on auennut taas

CRC auttaa. Aiheesta on jopa oma topic foorumilla

[Bmw Master]

Missäköhän vika kun sammuttaa virrat mittaristosta kuuluu TRRT ääni. Alkanut kuulumaan hiljattain. Auto on -02 525i jos sillä merkitystä.

Ilmaläpät menee kiinni. Sama ääni tulee kun sammutat puhaltimen kokonaan auto käynnissä/virtapäällä.