E39 kysymyksiä ja vastauksia III

[peto2]

Mitäs meinaa automaatti 520 -97 mittaristossa toi keltanen ympyrävalo missä on hammasratas ympärillä? Siis varoitusvalo.. Kaverilla sytty tommonen tänään, huomenna ehkä pääsen näyttää läppäriä sille mutta tietäis että mistä ehtiä vikaa niin helpottas?

kertoo lootan olevan limp modessa :think

[jukkae]

kertoo lootan olevan limp modessa :think

Kovasti yritin sanoa että viittaa askiin mutta kuulemma vaihto ihan normaalisti kaupungissa, vaikka vakuuttelikin niin silti asia voi olla kyllä toisin..

Kiitos tästä!

[peto2]

Mitäs meinaa automaatti 520 -97 mittaristossa toi keltanen ympyrävalo missä on hammasratas ympärillä? Siis varoitusvalo.. Kaverilla sytty tommonen tänään, huomenna ehkä pääsen näyttää läppäriä sille mutta tietäis että mistä ehtiä vikaa niin helpottas?

http://www.bmwtips.com/OwnersManuals/2000Manual-5Sedan-SportWagon.pdf

sivu 73

[marcus_108]

Paljonkos tuo uusi tehostaja mahtaa maksaa? Vanhaa en edes yritä lähteä korjaamaan, mutta hieman olisi hyvä tietää etukäteen, että minkälaiseen menoerään saa varautua.?

Autokaari seinäjoella sanoi että 545e uus marmorilla. Satuin ite löytämään käytetyn 80e. Toivottavasti on vaan oikeanlainen, oli pikkusen kova homma löytää sit sellanen jossa on vähääkään samat merkinnät kun omassa tehostimessa!! On kuulemma melkein kaikki varaosanumerot vAnhentunu mitä nois käytetyis oli mut sellanen yhteneväisyys oli että joku tyyyppi oli LSC 145T.
Kaikissa mitä kyselin noin 30:neltä purkaamolta oli merkintä LSH 80, om vanhaa mallia <9/97.

[Topi08]

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/01/30/47
Tuosta!

Siinäpä, http://forums.bimmerforums.com/forum....php?t=1710418

ei mitn.

[janke]

Kovasti yritin sanoa että viittaa askiin mutta kuulemma vaihto ihan normaalisti kaupungissa, vaikka vakuuttelikin niin silti asia voi olla kyllä toisin..

Kiitos tästä!

Mulla toi on syttynyt parina talvena noin -30 pakkasilla kaupunki ajossa. Äkkiä sivuun ja auto sammuksiin ja käyntiin ja valo tiessään ja sillä menty.
En lukenut vielä noita vastauksia kysymykseesi, mutta mulle joku sanoi että turbiini jäätyy jumiin huonojen öljyjen vuoksi. En tiedä sitten:think

[henripit]

530iA -01 pitäisi öljytason anturi vaihtaa ja siitä pari kysymystä.

- OEM 180e vs tarvike Ebaysta 40e --> voiko laittaa tarvikkeen vai onko ihan paskaa

- Minkälainen homma se on vaihtaa? Öljypohjassa ilmeisesti kiinni, tarvitseeko öljypohja irroittaa? ja jos ei tarvitse, niin onnistuuko vaihto ilman öljyjen tyhjentämistä?

[janke]

530iA -01 pitäisi öljytason anturi vaihtaa ja siitä pari kysymystä.

- OEM 180e vs tarvike Ebaysta 40e --> voiko laittaa tarvikkeen vai onko ihan paskaa

- Minkälainen homma se on vaihtaa? Öljypohjassa ilmeisesti kiinni, tarvitseeko öljypohja irroittaa? ja jos ei tarvitse, niin onnistuuko vaihto ilman öljyjen tyhjentämistä?

Olen kuullut noista tarvikkeista, että eivät ihan yhtä laadukkaita, kun oem mallit.? En tiedä 530:stä, mutta 523:ssa pitää öljyt laskea ja tasoanturi on öljypohjassa 3-4 ruuvilla kiinni. Liitokset kannattaa tsekata ennen vaihtoa, ettei ole yhdistys vika. Mielestäni noissa tasoantureissa on ollut paljon ongelmia näissä e39:ssä. Mistä lie johtuu?:think

Munki pitäisi vaihtaa, kun inpa sitä herjaa.

[Kems]

Näytin tuota webastoa ihan ammattilaisella ja siellä on ilmeisesti ohjainkortti hajalla. Muutenkin oli niin hapettunut ja ruostunut koko laitos. Kuulemma vielä jotain ensimmäisiä malleja niin ei oikein varaosiakaan löydy. Ja siinä kunnossa taitaa olla ettei kannata korjata.

Täytyy asentaa vaan lohkolämmitin tai metsästää jostain käytettyä webastoa. Onkos se ohjainkortti ihan webastossa itsessään kiinni?

Ja eikös jäähdytinnesteet kierrä tuon webaston kautta, joten toivottavasti ovat ilmanneet sen kun tuon webaston poistivat kokonaan.

[Ramzez]

tuttu vaihtoi X5 jarrusatulan (sama asia ilmakuplien kannalta) ei saanut perinteisin kontein ilmattua.. soitti sitten mulle ja koitettiin inpalla laittaa abs pumppua "ilmaus moodiin" muttei siitäkään tullut kyllä yhtään mitään. pumppu surisi ja naksui mutta jarrupoljin jäi "kuolleen kamelin jalaksi" ja sitten luovutin. en tiedä miten tarina päättyi :think

Ei liene kauhean harvinainen keissi, että e39:ssä tuo tehostaja hörppää vettä, niin kiinnostaisi muiden mielipiteet, kuinka ovat hommassa onnistuneet, erityisesti tuon ilmauksen osalta.

Itseltäni löytyy kyllä inpa ja myös DIS:n vanhempi versio, mutta en ole täysin varma, että kuinka kummallakaan saadaan tuo ilmausprosessi tehtyä oikealla tavalla.

Autokaari seinäjoella sanoi että 545e uus marmorilla. Satuin ite löytämään käytetyn 80e. Toivottavasti on vaan oikeanlainen, oli pikkusen kova homma löytää sit sellanen jossa on vähääkään samat merkinnät kun omassa tehostimessa!! On kuulemma melkein kaikki varaosanumerot vAnhentunu mitä nois käytetyis oli mut sellanen yhteneväisyys oli että joku tyyyppi oli LSC 145T.
Kaikissa mitä kyselin noin 30:neltä purkaamolta oli merkintä LSH 80, om vanhaa mallia <9/97.

Päädyin nyt kuitenkin ostamaan täysin uuden tehostimen. Maksoi KL:ssä 550€ ja joutui tilaamaan. Alkaa tuo 530d olemaan melkoinen rahareikä. Juuri kolme viikkoa sitten se söi hieman alta 500€. Dieselillä ajaminen on halpaa.

[Ego0s]

Mikäs vois olla vikana kun sigun e39:ssä napsahti puhallus pois päältä. Eli siis ajoin aamulla noin 15min sammutin auton ja lähdin noin tunnin päästä uudestaan liikkeelle. Käynnistäessä kuului ihme naksahdus ja tämän jälkeen ei puhallin enään toiminut ollenkaan.
Eli mitä veikkaatte, mitä vikaa voisi autossa olla?:think

[janke]

Mikäs vois olla vikana kun sigun e39:ssä napsahti puhallus pois päältä. Eli siis ajoin aamulla noin 15min sammutin auton ja lähdin noin tunnin päästä uudestaan liikkeelle. Käynnistäessä kuului ihme naksahdus ja tämän jälkeen ei puhallin enään toiminut ollenkaan.
Eli mitä veikkaatte, mitä vikaa voisi autossa olla?:think

Oliskohan siili mennyt?

[Arppa]

Mikä on tuo ympyröity osa??? Normi takaiskuventtiilikö? Osassa lukee Pierburg.



E: Jaa lukeehan se tuolla, paineen rajoitusventtiili....

[Arppa]

Mikä on tuo ympyröity osa??? Normi takaiskuventtiilikö? Osassa lukee Pierburg.

[ATTACH]107084[/ATTACH]

E: Jaa lukeehan se tuolla, paineen rajoitusventtiili....

Voiko tuon jättää tuolta välistä pois tai korvata väliaikaisesti jollain muulla??

[merbau]

Päädyin nyt kuitenkin ostamaan täysin uuden tehostimen. Maksoi KL:ssä 550€ ja joutui tilaamaan. Alkaa tuo 530d olemaan melkoinen rahareikä. Juuri kolme viikkoa sitten se söi hieman alta 500€. Dieselillä ajaminen on halpaa.

Meikäläisellä sama homma, Autokeskuksen kautta tulee, toimitusta lupailtiin vasta ensi vuoden puolelle. Hintakin on linjassa, saman tuo maksaa bensapeliinkin.

Meni ajaminen pakkasilla ihan mahdottomaksi, pientä nypytystä kaiken aikaa hiljaisessa ajossa. Ihan kuin tehostin olisi pitänyt jarruja hiukan päällä koko ajan. Nyt makaa pihalla tuo kulkine osaa odottamassa, ja ensi viikolla bussikorttia latailemaan että pääsee töihin.