E39 kysymyksiä ja vastauksia III

[Antsah]

Niin, voisihan nuo tietysti uusia. Ajattelin nyt laittaa kuitenkin vanhoilla auton nippuun kun en ehdi iskareita hankkia tuohon kun toimitusajat kuulosti olevan msport versioille hieman pidemmät. Normaalialustalle olevaa olisi hyllyssä.

Moni kai kyllä laittaa msport jousien kanssa tavallisen alustankin iskareita alle joten kai nekin toimisivat kun madallus on niin mieto?

[Antsah]

Kysytääs semmoista, että onko autolle teknisesti jotenkin haitallista laittaa tässä e39 tapauksessa n. 1kk ajaksi etupäähän toiselle puolelle 225/50/17 tai 225/45/17 renkaan jos toisella puolella on 235/45/17? Tämä olisi siis tilapäisratkaisu, että saa laitettua kesärenkaat alle huhtikuussa. Ei löydy nimittäin mistään oikein 235/45/17 talvirengasta 1kpl. Uuttakaan ei viitsisi vain yhtä ostaa. Katsoin rengaslaskurilla, että monesta millistä ei erona noissa puhuta.

Toki jos Noranza 2 löytyisi vielä jostain niin voisi sen yhden "uudenkin" ostaa, mutta tuota ei mistään enää varmasti löydy.

[Juhqi]

Miten tuon Disan kuuluu toimia? Luin aikaseimmin, että kuuluisi aueta 3750rpm kohdalla, mutta kuuluuko sen aueta "lävähtäen" auki vai pikkuhiljaa ja ko. kierrosmäärän kohdalla sitten täysin auki?

Tänään tsekkailin omani toimintaa ja käynnistäessä Disa menee kiinni ja 4200-4400rpm kohdalla aukee kerralla kokonaan. Normaalia?

Mulla tosin huutaa P1501 vikakoodia, eli tyhjäkäyntimoottorin jumissa, mekaaninen vika. Tämän olisi tarkoitus ottaa sunnuntaina auki, kuten myös Disa ja MAFin sekä kaasuläppäkotelon puhdistus.

Tohon tyhjäkäyntimoottorin vikaan voisi varmaan liittää vian, että autolla on vaikeaa lähteä liikkeelle sammuttamatta autoa tai ilman korkeita kierroksia. Tänään tuota Disaa testatessani huomasin, että kierrokset nousevat hyvin 1500rpm asti ja sitten saakin kaasupoljinta painaa aika pitkälle ennen kuin kierrokset nousevat, ja sitten ne kierrokset harppaavatkin lähes 3000rpm asti. Kaasupolkimessa ei tunnu mitään pykäliä yms.

[BreeZi]

Tuli vaihdettua tulpat NKG:stä, Boschiin, en tiennyt mitä siellä oli joten ostin sitä kalliimpaa. Puola myös tuli vaihdettua sekä "tiivisteet jokaiselle puolalle". Silti käynti on tulppien vaihdon jälkeen ollut vähän epätasaisempaa, voiko tosiaan tulppien vaihto vaikuttaa käyntiin, jos kerran ostin "oikeaa Boschia" F7LDCR

Alkaa vitutus nousemaan pikkuhiljaa.

Lisäys. Vanhat tulpa olivat aika mustia, vissiin vaihdettu vuonna yks ja kaks, tosin veikkaan että sytytysennakko pielessä

Onko vikakoodit tsekattu, että varmasti olisi vaihdettu oikea puola?

[BMW323]

Mista halvalla ja nopeasti faceliftiin xenon umpiot. Depo ei käy, kun angel eyes rinkula on niin helvetin ruma....

kysäseppä ihan varmuuden vuoksi pptuning jos sillä vielä sattuis oleen tallella

ainakin viime kuussa alko mulle kauppaan käytetyt kylläkin.. itellä ei tarvetta tuommosille

[Späne]

Tällänen yksinkertainen kysymys että kuuluuko m52 single vanos moottorin lisäilmaluistin olla virrattomana hieman auki? Ja ilmeisesti kuuluu sen sisäosan heilua vapaasti?

[peto2]

Tällänen yksinkertainen kysymys että kuuluuko m52 single vanos moottorin lisäilmaluistin olla virrattomana hieman auki? Ja ilmeisesti kuuluu sen sisäosan heilua vapaasti?

virrattomana voi olla missä tahansa asennossa ja sisäosan täytyy heilua TÄYSIN vapaasti, palikkaa heilutellessa kolisee laidasta laitaan.

[kaol]

virrattomana voi olla missä tahansa asennossa ja sisäosan täytyy heilua TÄYSIN vapaasti, palikkaa heilutellessa kolisee laidasta laitaan.

Virrattomana lepotilassa sen kuuluu olla hieman auki, mutta muuten oikein.

[peto2]

Virrattomana lepotilassa sen kuuluu olla hieman auki, mutta muuten oikein.

miten se voi olla missään tietyssä asennossa kun heiluu täysin vapaasti?

[kaol]

miten se voi olla missään tietyssä asennossa kun heiluu täysin vapaasti?

Kestomagneetti tai jousi määrittää kotiasennon. En muista millainen tuo rakenne oli.

[Späne]

Jees, tänks!! Sitten tuossa ei ole varmaan muuta vikaa kuin että oli paskanen... Mihin napoihin tuossa uskaltaa syöttää virtaa?

[Muurahainen]

Jees, tänks!! Sitten tuossa ei ole varmaan muuta vikaa kuin että oli paskanen... Mihin napoihin tuossa uskaltaa syöttää virtaa?

En menis paljon syöttelemään raakaa virtaa.
On ilmeisesti katkonaissella signaalilla ohjattu ja äkkiäkös tuon suoralla virralla paistaa.

Jos joku tietää tuon toiminnan varmaksi niin saa korjata.

[schwarze]

Mihin napoihin tuossa uskaltaa syöttää virtaa?

Omaan ja kaverin, ei muualle

[Späne]

Omaan ja kaverin, ei muualle

Ookoo

[Bmw Dreamer]

Kysytääs semmoista, että onko autolle teknisesti jotenkin haitallista laittaa tässä e39 tapauksessa n. 1kk ajaksi etupäähän toiselle puolelle 225/50/17 tai 225/45/17 renkaan jos toisella puolella on 235/45/17? Tämä olisi siis tilapäisratkaisu, että saa laitettua kesärenkaat alle huhtikuussa. Ei löydy nimittäin mistään oikein 235/45/17 talvirengasta 1kpl. Uuttakaan ei viitsisi vain yhtä ostaa. Katsoin rengaslaskurilla, että monesta millistä ei erona noissa puhuta.

Toki jos Noranza 2 löytyisi vielä jostain niin voisi sen yhden "uudenkin" ostaa, mutta tuota ei mistään enää varmasti löydy.

Eipä tuosta pitäis haittaa olla, varsinkaan etupäässä.
Eriasia ois jos ois nelivetoinen auto. Takapäässäkin aiheuttaisi tietysti pientä tasauspyörästön "pyörimistä" kokoajan, mutta sielläkään tuskin mitään haittais noin pieni ero.