E39 kysymyksiä ja vastauksia III

[jumppakuutio]

Jarrut vaan ravistaa, vaihdoin viime syksynä jarrulevyt ja palat joka nurkkaan ja rupes ravisteleen jarruttaessa tossa parikuukautta takaperin, sain sitten aikaseksi sorvata levyt suoriksi n.4viikkoo sitten. Pari viikkoa oli hyvät mutta nyt taas alkaa ravistaa, ja voimistuu vaan.

Levyt on ostettu KL-varaosasta ja on ihan zimmermanin levyt, eli pitäis olla ihan laadukkaat.

Mitäs luulette onko jarrulevyissä valmistusvika..(vaihtoon)?

[peto2]

Jarrut vaan ravistaa, vaihdoin viime syksynä jarrulevyt ja palat joka nurkkaan ja rupes ravisteleen jarruttaessa tossa parikuukautta takaperin, sain sitten aikaseksi sorvata levyt suoriksi n.4viikkoo sitten. Pari viikkoa oli hyvät mutta nyt taas alkaa ravistaa, ja voimistuu vaan.

Levyt on ostettu KL-varaosasta ja on ihan zimmermanin levyt, eli pitäis olla ihan laadukkaat.

Mitäs luulette onko jarrulevyissä valmistusvika..(vaihtoon)?

sulla ei ole jarruissa mitään vikaa, korkeintaan laahaa

[Fastpiksu]

Katteleppa reaktiotangoista puslat ja nivelet.

[zener]

Katteleppa reaktiotangoista puslat ja nivelet.

Ja raidetangot. Ts. koko keulan tuenta.

[jumppakuutio]

sulla ei ole jarruissa mitään vikaa, korkeintaan laahaa

Sori, ny ei menny ihan perille.

Juu jokaikinen nivel lähtee vaihtoon jossainvaiheessa mutta on se vähän ihmeellistä että kun levyt sorvaa suoriksi niin ravistus loppuu..?

[zener]

Juu jokaikinen nivel lähtee vaihtoon jossainvaiheessa mutta on se vähän ihmeellistä että kun levyt sorvaa suoriksi niin ravistus loppuu..?

Sorvin jälkeen ja uusilla levyillä pinta on karhea, mutta hetken ajon jälkeen "lasittuu"/kiillottuu ja rasvistus palaa.

[jumppakuutio]

Sorvin jälkeen ja uusilla levyillä pinta on karhea, mutta hetken ajon jälkeen "lasittuu"/kiillottuu ja rasvistus palaa.

Eli nivelet vaihtoon? Kumma kun katsastin sen kuukausi takaperin eikä siellä mainittu mistään.

[peto2]

Eli nivelet vaihtoon? Kumma kun katsastin sen kuukausi takaperin eikä siellä mainittu mistään.

puslat sen tekee.. ja katsastajat ei löydä BMW alustasta vikaa vaikka jokainen pusla olisi väsähtänyt. väljät nivelet kyllä löytävät mutta ongelmia aiheuttavatkin pääasiassa ne puslat.

[Petri]

Eli nivelet vaihtoon? Kumma kun katsastin sen kuukausi takaperin eikä siellä mainittu mistään.

Kumma kun mä olen varmaan kolmella leimalla käynyt niin että alustassa on joku alustan pusla/nivel kolissut mutta leimamies ei ole sitä löytänyt. En siis luottaisi pelkästään siihen "tuoreeseen leimaan"...

[Pazi88]

Eli nivelet vaihtoon? Kumma kun katsastin sen kuukausi takaperin eikä siellä mainittu mistään.

Eipä ne katsastuksessa niin tarkkaan kato. Ei välttämättä ole edes nivelet väljänä, vaan se että yksi pusla on väljempi kuin toinen aiheuttaa jo keulan ravistusta.

[jumppakuutio]

Haha

Eikai siinä, vaihdetaan kaikki ja ihmetellään sitten.

E: Ja "nivelillä" nyt tarkoitin ylipäänsä alustan puslia ym. tukivarsia ja kaikkia.

[Cell]

Huolla jarrusatulat ennen puslajumppaa, oli alusta ehjä tai ei niin pelkkä satulan jumitus saa tutinat aikaan, juuri siten että levyjumpan jälkeen pysyy hetken pois. Alustavikaisissa tutinat tulee herkemmin, mutta satulahuolto on "ilmaista" joten se kannattaa tehdä joka tapauksessa ja tunnustella tulokset.

[marcus_108]

Huolla jarrusatulat ennen puslajumppaa, oli alusta ehjä tai ei niin pelkkä satulan jumitus saa tutinat aikaan, juuri siten että levyjumpan jälkeen pysyy hetken pois. Alustavikaisissa tutinat tulee herkemmin, mutta satulahuolto on "ilmaista" joten se kannattaa tehdä joka tapauksessa ja tunnustella tulokset.

Eikös sekin voi kuoleentua se jousi joka pitää jarrupaloja paikallaan..? Itellä oli ilmeisesti ruostunu, menny poikki ja tippunu pois, niin täristi rattiin aika hyvin kun palat pääsi liikkumaan.

[Muurahainen]

Eikös sekin voi kuoleentua se jousi joka pitää jarrupaloja paikallaan..? Itellä oli ilmeisesti ruostunu, menny poikki ja tippunu pois, niin täristi rattiin aika hyvin kun palat pääsi liikkumaan.

Ei sen palan pitäisi kauheasti liikkua ilman tuota joustakaan.
Veikkaan että satula oli kuitenkin jotenkin jumissa ja täristi sen takia.

Joskus kun olen huomannut orastavaa tutinaa niin pari piukkaa jarrutusta ja taas pysähtyy tasaisesti jonkin aikaa.

[marcus_108]

Ei sen palan pitäisi kauheasti liikkua ilman tuota joustakaan.
Veikkaan että satula oli kuitenkin jotenkin jumissa ja täristi sen takia.

Joskus kun olen huomannut orastavaa tutinaa niin pari piukkaa jarrutusta ja taas pysähtyy tasaisesti jonkin aikaa.

Kyllä ne palat pääsi liikkumaan tilassaan n. 1cm ilman sitä jousta ja mun mielestä se on aika paljon kun ottaa huomioon minkälaiset liike-energiat siinä on kyseessä.