E39 Kysymyksiä ja vastauksia V

[zener]

Onkos ajossa minkälainen ero 184hp ja 193hp 530d:llä? En oo itse ajanu ku facelift E39 ja sitten E60.

[Gedd]

Alkupään auto veivaa ajovalot alas ja takas ylös kun laittaa virrat päälle, välillä taas ei. Tuntuisi että tekee tuon enimmäkseen pimeällä vaikka en ole mistään mitään pimeätunnistinta löytänyt eikä mikään varuste autossa päivänvalon mukaan toimi..? Mikäs idea tässä on?

Ehkä testaa pimeällä että korkeussäätö toimii, tai joku valmius automaattiselle korkeussäädölle vai mikä?

[Maki1]

Alkupään auto veivaa ajovalot alas ja takas ylös kun laittaa virrat päälle, välillä taas ei. Tuntuisi että tekee tuon enimmäkseen pimeällä vaikka en ole mistään mitään pimeätunnistinta löytänyt eikä mikään varuste autossa päivänvalon mukaan toimi..? Mikäs idea tässä on?

Ehkä testaa pimeällä että korkeussäätö toimii, tai joku valmius automaattiselle korkeussäädölle vai mikä?

Automaattinen korkeudensäätöhän se tuota tekee. Katsoo valoille oikean korkeuden. Näin ymmärtääkseni. Ja päivällähhän sitä ei huomaa?

[xpro]

saako 96vm 528:ssa kiristettyä hammastankoa?:think jos saa niin miten? tuntuisi olevan siellä väljää kun renkaista heiluttelee auton ilmassa ollessa. ja välystä ei ole raidetangon ulommissi tai sisemmissä päissä. tarkistettu on.

vastausta kenelläkään?

[zener]

vastausta kenelläkään?

Eipä sitä oiken pysty kiristeleen. Ettei ois alapalloissa välystä?

[JuhanaK]

Tyhmä kyselee

Meikällä herjaa ajotietokone jarruvalon polttimoa, mutta mä en saa sitä irti millään. Muut polttimot tulee ihan mukavasti paneelissa mukana mutta jarruvalon polttimo keskellä jää umpioon. Malli siis e39 touring vm 2001. Jollakin heittää vinkkiä?

[xpro]

Eipä sitä oiken pysty kiristeleen. Ettei ois alapalloissa välystä?

ei ole alapallosakaan. välys tulee mielestäni ohjaus simpukasta vai mikä lie onkaan..:think

[Bmw Dreamer]

Jos noinkin hyvän BMW:n on löytänyt ei kannata kyllä vaihtaa, eikä ainakaan siihen E6x korimalliin

Se voi olla että jonkun nahkahousun excel tulostuksen Deutschland aikana pitäis paikkansa, onhan tuohon vissiin jossain ~200tkm paikkeilla kait tehty kansiremontti, liekö turbo ja suuttimetkin vaihdettu tai ainakin tarkastettu, kun niistä jotain mainintaa oli.

Kyllähän tuo vähä hytkyyttää sillointällöin käynnistyksen jälkeen, eli ainakin rail-anturis tai sen liittimessä on sanomissa...

No, ehkä tätä tulee pidettyä vielä, sitte jos kunnolla porsii niin pitää pistää purkuun.

Ei siinä, jos löytäis faceliftin samal koneel, tai ehkä bensakoneellakin jos tulevaisuudes ajot vähenee, niin vois sellasen alta 200tkm laittaa tilalle, tai sitte vaikka tän kaveriks?

[Gedd]

Automaattinen korkeudensäätöhän se tuota tekee. Katsoo valoille oikean korkeuden. Näin ymmärtääkseni. Ja päivällähhän sitä ei huomaa?

Autossa manuaalinen korkeudensäätö, päivällä huomaa seinää vasten kyllä tekeekö vaiko eikö ja kuulee äänestä.. hmm :think

[Blindi]

Mistä palstaveljet ovat tilanneet Xenon polttimoita lähivaloille E39 2003vm(motonet,schmiedmann,ebay vai kiinasta ?)

meinaa pimeni juuri tänään repsikanpuolelta vuoden pimeimpään aikaan

pareittan nämä kannattaa ilmeisesti aina vaihtaa , ja uskoltaako noita valojen kantoja availla ilman että on ottanut myös akun navan pois ? vai onko vaaraa että saisi tällin jos akun napa on kiinni . kertokaapa te ketkä näitä ovat vaihtaneet missä hinta/laatu/kestoikä olisi kohdallaan .

Täältä ostin keväällä Philipsin D2S Ultrabluet (pre-faceliftiin), kun vanhoista toinen pimahti. Ei tarvitse akkukenkää irroittaa vaihtoa varten, virrat pois päältä ja ballastilta johto irti vaan. Itse otin ajovalot kokonaisuudessaan pöydälle niin oli helpompi tehdä, kun ekaa kertaa tuli nuo vaihdettua.

Alkupään auto veivaa ajovalot alas ja takas ylös kun laittaa virrat päälle, välillä taas ei. Tuntuisi että tekee tuon enimmäkseen pimeällä vaikka en ole mistään mitään pimeätunnistinta löytänyt eikä mikään varuste autossa päivänvalon mukaan toimi..? Mikäs idea tässä on?

Ehkä testaa pimeällä että korkeussäätö toimii, tai joku valmius automaattiselle korkeussäädölle vai mikä?

Foorumilta olin joskus lukevinani, että valot vetävät ylös alas joka kerta ihan vain siksi, ettei säädön mekanismit pääse jumittumaan ajan myötä. Tämä ei siis tarkoita mitään automaattista korkeudensäätöä, toisin kuin usein luullaan.

[Gedd]

Täältä ostin keväällä Philipsin D2S Ultrabluet (pre-faceliftiin), kun vanhoista toinen pimahti. Ei tarvitse akkukenkää irroittaa vaihtoa varten, virrat pois päältä ja ballastilta johto irti vaan. Itse otin ajovalot kokonaisuudessaan pöydälle niin oli helpompi tehdä, kun ekaa kertaa tuli nuo vaihdettua.




Foorumilta olin joskus lukevinani, että valot vetävät ylös alas joka kerta ihan vain siksi, ettei säädön mekanismit pääse jumittumaan ajan myötä. Tämä ei siis tarkoita mitään automaattista korkeudensäätöä, toisin kuin usein luullaan.

Olisikohan valomoduulissa joku aikaraja tmv että tekee tuon aina tietyin väliajoin kun laittaa valot päälle. Meinaan joskus kun tarkoituksella koittaa käännellä valoja päälle ja pois niin ei tee mitään. Sitten taas viikon ajan voi tehdä joka starttauksella :think


Edit:
Kokeilin etsiä mutta löytyy niin monta tuhatta sivua hifiasiaa että helpompi kysyä suoraan asian tietäviltä: Onko karvalakkimallin e39 audiojärjestelmässä (96 kasettisoitin alunperin ilman mitään cd-vaihtajia tms) jonkinlainen jakosuodin vakiona etukajareille kun siellä on ovessa ilmeisesti yksi 5.25 sekä 1 diskantti peilikolmiossa? Jos nuo korvaa jälkiasenteisilla niin tarvitaanko erillinen jakosuodin ja tarvitseeko mahdollinen autossa valmiiksi oleva poistaa? Soitin on jälkiasenteinen ja silti tuntuu molemmat soivan?

[Maki1]

Täältä ostin keväällä Philipsin D2S Ultrabluet (pre-faceliftiin), kun vanhoista toinen pimahti. Ei tarvitse akkukenkää irroittaa vaihtoa varten, virrat pois päältä ja ballastilta johto irti vaan. Itse otin ajovalot kokonaisuudessaan pöydälle niin oli helpompi tehdä, kun ekaa kertaa tuli nuo vaihdettua.




Foorumilta olin joskus lukevinani, että valot vetävät ylös alas joka kerta ihan vain siksi, ettei säädön mekanismit pääse jumittumaan ajan myötä. Tämä ei siis tarkoita mitään automaattista korkeudensäätöä, toisin kuin usein luullaan.

Tämmöiseen en olekkaan ennen törmännyt.. Aina oppii uutta.

[Lade]

"Siili" oikosulussa? Siis puhaltimen tehonsäädin, hanskalokeron vasemmassa reunassa/kojelaudan sisällä. Sille tulee jatkuva jännite.

Joo noh, ostin uuden siilen ja vaihdoin tämän ongelmitta. Mutta sama ongelma edelleen jatkuu. ideoita ?

[Kissvesala]

sähkövika (ominaisuus)

Onko muilla koliysisä semmosta ominaisuutta että ku sammuttaa auton niin mittarivalot ja ihka paneeli käy sammumisen jälkeen päällä noin puolisekuntia... Ihkalla viat aux water pump ja auc sensor. Ei liene vaikuta millään tavalla tähän.

[Kems]

Voiko inpalla nollata airbagin vikavalon? Ajattelin hankkia sellaisen.


Joskus aiemminkin kysyin, mutta missähän mahtaa olla väljää, kun kiihdyttäessä ja kääntäessä oikealle, auto pitää sellaista jyrinää. Kuulostaa kuin moottorin ääni moninkertaistuisi ja värinän tuntee lattiassakin. Välillä myös käynnistäessä kuuluu kolahdus. Moottor ei näytä normaalisti kierrättäessä heiluvan normalia enempää ja nuo oireet vaihtelevat hyvin paljon. Välillä ei mitään, mutta välillä melkein suorallakin kiihdytteasä coimakkaasti pitää tuota.