E39 Kysymyksiä ja vastauksia VI

[Rocla]

On kyllä erikoista, ei kestäny ottaa pois tuota EGR:ää... Pieniki ylämäki ni heti loota puotti pienempää. Letku kiinni ja pelaa normaalisti. :think

Minulla pudotteli kans joskus todella helposti(nyt ei niin häiritsevästi), käytin kaikki ahto- imuputket pois ja se hävisi.

Ainoa missä selkeästi oli jotain vikaa oli turbon imuputken muhvi, mutta voiko se edes vaikuttaa mihinkään?

Missäs välissä se IMM edes on tuommoisessa moottorissa?

[Bmw Dreamer]

Minulla pudotteli kans joskus todella helposti(nyt ei niin häiritsevästi), käytin kaikki ahto- imuputket pois ja se hävisi.

Ainoa missä selkeästi oli jotain vikaa oli turbon imuputken muhvi, mutta voiko se edes vaikuttaa mihinkään?

Missäs välissä se IMM edes on tuommoisessa moottorissa?

Kait se ennen Turboo pitäis olla, turbon ja suodattimen välissä...?

[jaakala]

Kait se ennen Turboo pitäis olla, turbon ja suodattimen välissä...?

Siinähän se ilmanputsarin jälkee on. Ihan koneen etureunassa. Otin justii irti sen alipaineletkun ja tulppasin ruuvilla. Ihan mielenkiinnosta katotaa mitä tapahtuu. Paikallaa polettaessa tuntu turbo puhaltelevan jotenki kovemmin...:think

[zoonas]

Terve.

Mittaristoon sytty ABS+DSC valot eikä nopeumittari toimi.

vikakoodiksi antaa ABS 04/FF - Wheel speed sensor rear left, plausibility.
Eli varmaankin abs-anturin vaihdolla pitäisi korjaantua?

Toinen vikakoodi:
IKE -> BF/88 - Internal fault, EEPROM checksum, coding incorrect/incomplete
Mitä mahtaa tarkoittaa?

[Bmw Master]

Terve.

Mittaristoon sytty ABS+DSC valot eikä nopeumittari toimi.

vikakoodiksi antaa ABS 04/FF - Wheel speed sensor rear left, plausibility.
Eli varmaankin abs-anturin vaihdolla pitäisi korjaantua?

Mulla ihan sama vika, tänään lähtee boksi korjaukseen jospa auttaisi. Laakeri ja anturi vaihdettu jokin aika sitten joten tuskin vika niissä.

[BMW323]

Terve.

Mittaristoon sytty ABS+DSC valot eikä nopeumittari toimi.

vikakoodiksi antaa ABS 04/FF - Wheel speed sensor rear left, plausibility.
Eli varmaankin abs-anturin vaihdolla pitäisi korjaantua?

Toinen vikakoodi:
IKE -> BF/88 - Internal fault, EEPROM checksum, coding incorrect/incomplete
Mitä mahtaa tarkoittaa?

abs anturi vaan vaihtoon niin alkaa taas toimimaan..
toiseen koodiin ei tietoa

[peto2]

Terve.

Mittaristoon sytty ABS+DSC valot eikä nopeumittari toimi.

vikakoodiksi antaa ABS 04/FF - Wheel speed sensor rear left, plausibility.
Eli varmaankin abs-anturin vaihdolla pitäisi korjaantua?

Toinen vikakoodi:
IKE -> BF/88 - Internal fault, EEPROM checksum, coding incorrect/incomplete
Mitä mahtaa tarkoittaa?

Voi olla laakerivika myös.
Mittaristo koodattu virheellisesti. Yleensä ei haittaa toimintaa mutta uusinta koodauksella saa pois

[zoonas]

Kiitos kiitos!
Täytyy ensin lähteä siitä anturin vaihdosta.

[jaakala]

Siinähän se ilmanputsarin jälkee on. Ihan koneen etureunassa. Otin justii irti sen alipaineletkun ja tulppasin ruuvilla. Ihan mielenkiinnosta katotaa mitä tapahtuu. Paikallaa polettaessa tuntu turbo puhaltelevan jotenki kovemmin...:think

Nonii. Nyt tällee perstuntumalla voisin sanoa et alko toimimaa paremmin koko auto. Vaihteen vaihdoissa tuntu että vaihtais tollasessa normaalissa kiihdytyksessä paremmin eli väännätti enemmän. Ja tasa ajossa työmatkalla en huomannu et ois pienempää tarjonnu tavallista herkemmin. Hetkellinen kulutuski jotenki tuntu että näyttäis aikasempaa vähemmän tietyissä kohdissa matkalla jota päivittäin ajan. Ja turbon herääminen tuntu jotenki paremmalta, tai että alipainetta riittäisi sen turbon ohjauksee jotenki paremmin.

Hyvä tällänen mutu-persearvio mut taidanpa ite jättää sen letkun nyt toistaseks tulpatuksi.

[HC-Tuning]

Mistä lähteä vikaa etsimään kun tiellä on uria niin tuntuu perä aika levottomalta? Suuria välyksiä ei pitäisi olla koska auto leimattu kuukausi sitten. Muijjan touringilla ajoin tänään samaa tietä ja siinä ei tuntunut urat ollenkaan. Rengastus molemmissa hkpl 5 mutta omassani hieman korkeammat ja leveämmät. Mitäs puslia tuolla perässä on jotka yleisimmin aiheuttaa vetelyä ja näkeekö päällepäin onko vika niissä?

[BMW_Harrastaja]

Mistä lähteä vikaa etsimään kun tiellä on uria niin tuntuu perä aika levottomalta? Suuria välyksiä ei pitäisi olla koska auto leimattu kuukausi sitten. Muijjan touringilla ajoin tänään samaa tietä ja siinä ei tuntunut urat ollenkaan. Rengastus molemmissa hkpl 5 mutta omassani hieman korkeammat ja leveämmät. Mitäs puslia tuolla perässä on jotka yleisimmin aiheuttaa vetelyä ja näkeekö päällepäin onko vika niissä?

Katsastuksessa aika vaihtelevasti löytävät väljää mistään. Narinahelat?

[janke]

Mistä lähteä vikaa etsimään kun tiellä on uria niin tuntuu perä aika levottomalta? Suuria välyksiä ei pitäisi olla koska auto leimattu kuukausi sitten. Muijjan touringilla ajoin tänään samaa tietä ja siinä ei tuntunut urat ollenkaan. Rengastus molemmissa hkpl 5 mutta omassani hieman korkeammat ja leveämmät. Mitäs puslia tuolla perässä on jotka yleisimmin aiheuttaa vetelyä ja näkeekö päällepäin onko vika niissä?

Mikä rengastus autossasi on? Eli, leveys,profiili,tuumat ja muut oleelliset tiedot? Syitä voi olla vaikka, ja kuinka, mutta kannattaa lueskella tuolta linkistä alkaen

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=64155&page=70

[Fastpiksu]

Miten alipaineletkun tukkiminen voi vaikuttaa laatikon toimintaan? Ei sillä että epäilisin, mutta kun oon ittekki ihmetelly että mistä oma auto on keksiny että egr ei oo kunnossa kun tukin sen pakokaasuputken egr vierestä ja antaa vikakoodin egr:ltä. Oman ymmärryksen mukaan vikakoodi syntyy egr alipaineventtiililtä jos siellä on jotain vialla, mutta miten se voi tajuta että esim tässä omassa tapauksessa pakoputki on tukossa...

Se sun autos tietää ilmamassamittarin arvoista, meneekö sitä paskaa imusarjaan vai ei.

[zener]

Eikai tuo touringin radio antenni voi olla noin surkea, kun ylen kanavat vaan kuuluu hyvin. Kaikki muut tahtoo rutista ja surista. :think

[andi]

Onko tommoset "halppis" alustasarjat mistään kotosin? TA-Technix, FK yms vastaavat ~300€ hinnoissa pyörivät alustat. Kokemuksia?