E60/61 Kysymyksiä ja vastauksia V

[Fabsu]

Varmaan bensapumppu menny

Itselläni ainakin antoi herjan, kun laukesi pa-pumppu. Siis ihan i-driven näytölle.

[Tur_re]

Vika löytyi, omaa tyhmyyttä

[Muppe]

Vika löytyi, omaa tyhmyyttä

Oisko mitään järkeä kertoa tyhmyyttä? Saattaa olla että joku muu mahdollisesti välttää jatkossa saman ongelman...

[Aceishigh]

Sigun auto, ollut minulla pari vuotta. Pitäisikö olla huolissaan, kun öljytason mittarissa on OK-merkintä, mutta taso vain kolme vihreää palkkia (max viisi palkkia öljynvaihdon jälkeen?)? Öljyn vaihtoon 16 000 km eli nykyisillä ajettu vasta 14 000 km. Aikaisemmin kaikki viisi palkkia olleet tasona koko vaihtovälin ajan. Katoksessa, jossa pidän autoa, ei näy öljyläikkiä.

[Hakkapeliitta]

Sigun auto, ollut minulla pari vuotta. Pitäisikö olla huolissaan, kun öljytason mittarissa on OK-merkintä, mutta taso vain kolme vihreää palkkia (max viisi palkkia öljynvaihdon jälkeen?)? Öljyn vaihtoon 16 000 km eli nykyisillä ajettu vasta 14 000 km. Aikaisemmin kaikki viisi palkkia olleet tasona koko vaihtovälin ajan. Katoksessa, jossa pidän autoa, ei näy öljyläikkiä.

Ei muuta kuin kovaa ajoa, täysin hyväksyttävä öljynkulutus. Itellä on kohta 300 000km ajettu M57 ja kuluttaa öljyä n. litran/20 000km. Lisää sitten öljyä kun/jos laskee alle minimitason. Riittänee yksi lisäys 30 000km matkalla.
Dieselkoneilla tehtaan mukaan max. moottoriöljynkulutus taitaa olla 0,7l/1000km.

[*PexU*]

Vähissä on viat (kopkop), mutta tuli taas mieleen kun kukonlaulun aikaan autoa kotipihalla availin, mikä mahtaa olla/mistä mahtaa tulla sellainen "pihaus" auton alta? kun ovet avaa kakella:think
Ihan kun ilmaa tulisi jostain vähän ulos

Muistaakseni edellisessäkin pre-lci 530d:ssä kuului samanlainen ääni

[djs^]

Avatkaas vähän tietämättömälle, onko kyseessä vika vai johtuuko tämä kaikki nyt siitä dpf:stä. Ajelin tuossa suomesta eestiin ja alkoi auto isolla tiellä pitämään vähän omituista jurinaa pienillä kieroksilla. Moottorin lämmöt näkyivät salavalikosta koko ajan, ja kun jurina/murina alkoi niin lämmöt nousi n.91-92 asteeseen. Hetken päästä murina/loppui ja lämmötkin tippuivat n87-88 asteeseen, ja auto tuntuikin ihan ohjukselta. Ajeltiin sitten mökille ja lähdettiin seuraavana päivänä Latviaan. Rajan ylityksen jälkeen oli tietöitä, joten välillä pysähdyttiin ja välillä mentiin hissukseen n.10km/h, ja alkoi taas tämä enemmän murinaa muistuttava ääni. Pysäytin auton ja koitin pakoputken päitä että tuleeko sieltä miten kuumas tavaraa, ja tulikin. Taisin sormenikin polttaa. Hetken murina taas kesti ja sitten loppui. Onko tämä nyŧ sitä, kun dpf tekee polttoa?

[Madfexx]

Terve,

Kävimme eilen hakemassa faijalle 5/2007 valmistuneen 520d e61, joka on siis manuaali facelift M47-koneella. Itselläni ei ole juuri aiempaa kokemusta e60/e61:n kanssa näpräämisestä, joten viitsisittekö te kyseisten mallien parissa enemmän telmineet antaa muutaman vinkin siitä, mitä autolle olisi fiksua tehdä "alkuhuoltona/tarkastuksena"? Aikomuksena on ainakin tarkistaa tasonsäädön kompuran imuletkun kunto ja vaihtaa se samalla uuteen.

Kiitoksia jo etukäteen

[eemi]

Terve,

Kävimme eilen hakemassa faijalle 5/2007 valmistuneen 520d e61, joka on siis manuaali facelift M47-koneella. Itselläni ei ole juuri aiempaa kokemusta e60/e61:n kanssa näpräämisestä, joten viitsisittekö te kyseisten mallien parissa enemmän telmineet antaa muutaman vinkin siitä, mitä autolle olisi fiksua tehdä "alkuhuoltona/tarkastuksena"? Aikomuksena on ainakin tarkistaa tasonsäädön kompuran imuletkun kunto ja vaihtaa se samalla uuteen.

Kiitoksia jo etukäteen

Tuolta naapurifoorumilta löytyy hyvä lista e61:n hankkijalle työohjeineen: http://www.bmwforum.fi/viewtopic.php?f=23&t=404

[Hattis]

Avatkaas vähän tietämättömälle, onko kyseessä vika vai johtuuko tämä kaikki nyt siitä dpf:stä. Ajelin tuossa suomesta eestiin ja alkoi auto isolla tiellä pitämään vähän omituista jurinaa pienillä kieroksilla. Moottorin lämmöt näkyivät salavalikosta koko ajan, ja kun jurina/murina alkoi niin lämmöt nousi n.91-92 asteeseen. Hetken päästä murina/loppui ja lämmötkin tippuivat n87-88 asteeseen, ja auto tuntuikin ihan ohjukselta. Ajeltiin sitten mökille ja lähdettiin seuraavana päivänä Latviaan. Rajan ylityksen jälkeen oli tietöitä, joten välillä pysähdyttiin ja välillä mentiin hissukseen n.10km/h, ja alkoi taas tämä enemmän murinaa muistuttava ääni. Pysäytin auton ja koitin pakoputken päitä että tuleeko sieltä miten kuumas tavaraa, ja tulikin. Taisin sormenikin polttaa. Hetken murina taas kesti ja sitten loppui. Onko tämä nyŧ sitä, kun dpf tekee polttoa?

Se on juurikin se DPF - poltto.
Pakoäänet on möreämmät ja omassa ainakin tuntuis, että vaihtopisteet nousee ylemmäs, eli hiljaa ajaessa vaihtaa vähän töksähdellen.

[Madfexx]

Tuolta naapurifoorumilta löytyy hyvä lista e61:n hankkijalle työohjeineen: http://www.bmwforum.fi/viewtopic.php?f=23&t=404

Kiitos vinkistä, pitää selata läpi. En olekaan tuolla foorumilla vielä käynytkään.

[Aceishigh]

Ei muuta kuin kovaa ajoa, täysin hyväksyttävä öljynkulutus. Itellä on kohta 300 000km ajettu M57 ja kuluttaa öljyä n. litran/20 000km. Lisää sitten öljyä kun/jos laskee alle minimitason. Riittänee yksi lisäys 30 000km matkalla.
Dieselkoneilla tehtaan mukaan max. moottoriöljynkulutus taitaa olla 0,7l/1000km.

Roger!

[Heguli 31]

Dieselkoneilla tehtaan mukaan max. moottoriöljynkulutus taitaa olla 0,7l/1000km.

Ei paha.Esim. juurikin tuolla 30tkm suoritteella ölppää häviää reilut 20 litraa.Jo puoletkin tuosta olisi ihan tajuton määrä.

[Hakkapeliitta]

[OFFTOPIC]
Kaverilla on E39 M5 vm. 1999, S62 moottori siis.

Tuossa moottorissa öljynkulutus on luokkaa 1 litra/1500km, ja öljyhän on sitä 10W-60, eli vähän arvokkaampaa kuin tavalliset öljyt.

Ja tuo Moottori todella kuluttaa sille luvatun verran. Vasta faceliftissä uusittiin männänrenkaat, jolloin öljynkulutus laskee huomattavasti.

[/OFFTOPIC]

[Laku]

[OFFTOPIC]
Kaverilla on E39 M5 vm. 1999, S62 moottori siis.

Tuossa moottorissa öljynkulutus on luokkaa 1 litra/1500km, ja öljyhän on sitä 10W-60, eli vähän arvokkaampaa kuin tavalliset öljyt.

Ja tuo Moottori todella kuluttaa sille luvatun verran. Vasta faceliftissä uusittiin männänrenkaat, jolloin öljynkulutus laskee huomattavasti.

[/OFFTOPIC]

Voiko prefaceliftiin vaihtaa nuo uudemmat männänrenkaat?